長(zhǎng)城品牌，眾所周知它旗下的SUV品牌---哈弗，在國(guó)內(nèi)深耕多年，收獲了廣泛的群眾積淀。然而，它們?cè)谛履茉搭I(lǐng)域卻是一個(gè)“新新人類(lèi)”。直到今年8月份，長(zhǎng)城才開(kāi)創(chuàng)了獨(dú)立的純電動(dòng)品牌——?dú)W拉，并相繼推出了IQ和R1這兩款車(chē)。

2018廣州車(chē)展期間，歐拉R1公布了預(yù)售價(jià)，iQ高續(xù)航版正式上市。同時(shí)，歐拉還公布了旗下的EM純電動(dòng)平臺(tái)。今天，湃客帶你更具象的了解一下歐拉。

廣州車(chē)展，湃客眼中的歐拉

湃客并不是第一次接觸歐拉，之前成都車(chē)展已體驗(yàn)到iQ這款純電動(dòng)轎車(chē)，歐拉R1復(fù)古、可愛(ài)的造型也讓湃客印象深刻。

廣州車(chē)展湃客再次矚目歐拉，見(jiàn)到它的展臺(tái)擁有滑板、動(dòng)感單車(chē)、美妝體驗(yàn)區(qū)等元素，此外，青春洋溢的歐拉舞等細(xì)節(jié)，也在彰顯歐拉青春、時(shí)尚的格調(diào)。

廣州車(chē)展期間，歐拉還啟動(dòng)了歐拉舞抖音全國(guó)挑戰(zhàn)賽，參與并上傳一段屬于自己的歐拉舞抖音視頻，獲贊最高者，將獲得一輛全新歐拉R1電動(dòng)車(chē)一年使用權(quán)。

拒絕油改電，歐拉ME平臺(tái)有何看點(diǎn)

長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司專(zhuān)項(xiàng)副總裁兼歐拉品牌總經(jīng)理

寧述勇

現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布會(huì)上，長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司專(zhuān)項(xiàng)副總裁兼歐拉品牌總經(jīng)理寧述勇說(shuō)：“打造歐拉R1的ME平臺(tái)是中國(guó)第一個(gè)電動(dòng)車(chē)專(zhuān)屬平臺(tái)。它是由中國(guó)保定、印度、美國(guó)、奧地利，以及日韓等全球共500多位專(zhuān)家打造的，是代表了國(guó)際一流的水平與標(biāo)準(zhǔn)?！?br>

既然是區(qū)別于油改電的模式，正向開(kāi)發(fā)的ME純動(dòng)專(zhuān)屬平臺(tái)有何亮點(diǎn)呢？現(xiàn)場(chǎng)歐拉技術(shù)工程人員介紹了ME電動(dòng)車(chē)專(zhuān)屬平臺(tái)的五大特征。

① 長(zhǎng)軸距、大空間，A00級(jí)車(chē)空間不遜A級(jí)車(chē)；

② 電池包置于地板下部，更科學(xué)、人機(jī)更合理；

③ 前后軸荷比更合理，G點(diǎn)重心低，操控更平穩(wěn)；

④ 全新的高壓電安全架構(gòu)，保證整車(chē)電安全；

⑤ 采用全新的電子電氣架構(gòu)，可擴(kuò)展性與兼容性，可以搭配全球領(lǐng)先的黑科技。

歐拉ME平臺(tái)圍繞電機(jī)、電池、電控等核心部件開(kāi)展平臺(tái)布置，將三電系統(tǒng)和整車(chē)在設(shè)計(jì)進(jìn)行融合，實(shí)現(xiàn)了整車(chē)空間、安全、低電耗等方面的優(yōu)勢(shì)，這既為其打造了寬適的空間，也體現(xiàn)了它和“油改電”的差異。

據(jù)了解，ME平臺(tái)前后懸、軸距、輪距都可調(diào)，前踵點(diǎn)至前輪心保持不變，可實(shí)現(xiàn)轎車(chē)、SUV以及商用車(chē)等車(chē)型的覆蓋，實(shí)現(xiàn)A00與A0級(jí)別的跨越。同時(shí)根據(jù)電池包的容量差異，可實(shí)現(xiàn)綜合工況續(xù)航里程200-500公里的范圍。

值得一提的是，歐拉把最重且最占地方的電池布置在地板下部，這使得整體重心高度比燃油車(chē)降低15%，這樣的好處是使車(chē)輛會(huì)更加穩(wěn)定。

此外，ME平臺(tái)還與百度合作開(kāi)發(fā)ValetParking功能，通過(guò)攝像頭和雷達(dá)的感知，在VCU、ESP、EPS等相關(guān)控制器協(xié)同作用下，可實(shí)現(xiàn)代客泊車(chē)、定點(diǎn)遠(yuǎn)程召喚、自動(dòng)充電等場(chǎng)景應(yīng)用。

歐拉R1公布預(yù)售價(jià)，小車(chē)有大料？

湃客第一次看到歐拉R1這款小車(chē)，就被其復(fù)古、個(gè)性的外形所吸引。這款小車(chē)甚至被不少網(wǎng)友稱(chēng)為“中國(guó)Smart”。

廣州車(chē)展上，歐拉R1公布了其補(bǔ)貼后的預(yù)售價(jià)分別為6.18萬(wàn)、6.88萬(wàn)和7.58萬(wàn)元。其中，入門(mén)款綜合續(xù)航為310公里，最長(zhǎng)續(xù)航為380公里；中配版和高配版綜合工況續(xù)航里程均為351公里，最長(zhǎng)續(xù)航里程均為430公里。

除了外形、售價(jià)和續(xù)航信息外，湃客也實(shí)車(chē)體驗(yàn)了歐拉R1，得益于EM模塊化平臺(tái)的延展性，R1軸距與車(chē)長(zhǎng)比超過(guò)了70%，前后排空間表現(xiàn)喜人；輕量化的設(shè)計(jì)使得電池包能量密度將達(dá)到160Wh/kg，高度集成化的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)效率高達(dá)97%。

配置方面，歐拉R1配備了9英寸觸摸屏、科大訊飛云語(yǔ)音控制系統(tǒng)，可通過(guò)手機(jī)APP，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程查看車(chē)輛狀態(tài)信息、遠(yuǎn)程診斷、遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào)、開(kāi)關(guān)鎖、預(yù)約充電、車(chē)輛授權(quán)共享等操作。

安全性方面，R1的高強(qiáng)度鋼比例超過(guò)60%，416項(xiàng)整車(chē)電安全設(shè)計(jì)以及碰撞極速斷電功能也為其安全性能助力；此外，它還提供三電核心部件8年或15萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保服務(wù)，專(zhuān)屬服務(wù)助理，預(yù)約、上門(mén)等多場(chǎng)景全生命周期服務(wù)。這很大程度上顛覆了大家對(duì)小車(chē)“廉價(jià)低質(zhì)”的認(rèn)知。

基于ME平臺(tái)打造的R1預(yù)售以來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)相當(dāng)火爆。在11月1日，R1全球預(yù)售啟動(dòng)一開(kāi)始，消費(fèi)者僅用273秒，就將首批限量777輛R1搶購(gòu)一空，當(dāng)晚訂單量破千；11月10日七城品鑒會(huì)首站天津站，R1現(xiàn)場(chǎng)搶爆351輛訂單；“雙11”當(dāng)天，歐拉R1當(dāng)日累積訂單突破3000輛！

應(yīng)對(duì)補(bǔ)貼退坡，歐拉iQ高續(xù)航版上市

廣州車(chē)展期間，歐拉公布了iQ高續(xù)航版的補(bǔ)貼后售價(jià)9.28萬(wàn)-10.88萬(wàn)。續(xù)航表現(xiàn)，iQ高續(xù)航版本的NEDC綜合工況續(xù)航里程達(dá)到401公里。相比8月份推出的版本，高續(xù)航版增加了40公里的續(xù)航里程，售價(jià)也增加了3000元。

我們從另一個(gè)角度來(lái)看，高續(xù)航版本補(bǔ)貼會(huì)更高，消費(fèi)者獲得的實(shí)惠會(huì)更多。因?yàn)?，按照今年的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，續(xù)航里程介于300公里和400公里之間的純電動(dòng)汽車(chē)可以獲得4.5萬(wàn)元的國(guó)家補(bǔ)貼，而續(xù)航超過(guò)400公里的純電動(dòng)車(chē)可以獲得5萬(wàn)元國(guó)家補(bǔ)貼。

言外之意，選購(gòu)高續(xù)航版iQ，車(chē)價(jià)雖然多了3000元，但是補(bǔ)貼最多可以增加7500元（國(guó)補(bǔ)5000元+地補(bǔ)2500元）。

另外，根據(jù)之前網(wǎng)上爆料的2019年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡方案，續(xù)航在300公里和400公里之間的車(chē)型國(guó)補(bǔ)貼退坡幅度將達(dá)到24%，但是，續(xù)航400公里以上車(chē)型的補(bǔ)貼退坡幅度只有10%?？梢?jiàn)，歐拉iQ推出高續(xù)航版的前瞻性。

本次廣州車(chē)展，歐拉還對(duì)外發(fā)布了汽車(chē)新零售平臺(tái)“歐拉ORA”超級(jí)APP。據(jù)悉，“歐拉ORA”超級(jí)APP可實(shí)現(xiàn)線(xiàn)上下單功能，資訊、話(huà)題和社區(qū)等線(xiàn)性連接功能，與歐拉粉絲建立起立體連接。

另外，歐拉在線(xiàn)上渠道還進(jìn)行了縱向開(kāi)拓，歐拉是首個(gè)與天貓國(guó)潮行動(dòng)牽手的新能源品牌，成立歐拉天貓旗艦店；同時(shí)它也是首家與京東牽手銷(xiāo)售合作的新能源汽車(chē)品牌。強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合意在為消費(fèi)者帶來(lái)更便利的創(chuàng)新購(gòu)車(chē)模式。

湃客結(jié)語(yǔ)

總結(jié)來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)城的新能源品牌歐拉雖然起步較晚，但卻是步步穩(wěn)扎穩(wěn)打！

首先，歐拉擁有完善的EM純電動(dòng)車(chē)平臺(tái)架構(gòu)；然后R1和iQ這兩款小車(chē)顛覆了大家認(rèn)為小車(chē)就一定廉價(jià)，新能源車(chē)一定要和燃油車(chē)亦步亦趨的認(rèn)識(shí)。另外從R1預(yù)算的火爆，到iQ銷(xiāo)售渠道的創(chuàng)新和多方位拓展，湃客認(rèn)為歐拉品牌的市場(chǎng)前景值得期待！