豐田皇冠，一臺充滿情懷和回憶的經(jīng)典車。在133/155時期，它是奢華的；在十二代時期，一切又完美的恰到好處。而今天的主角并不是皇冠，而是一汽豐田的新寵兒，豐田亞洲龍。

亞洲龍在國內(nèi)已經(jīng)上市一年多，也有不少的改裝案例，忽然發(fā)現(xiàn)這款車真的只需要換套輪轂改個中網(wǎng)就非常好看，同意的小伙伴請在評論區(qū)扣1 ! !

來自福建莆田的車主好陳當(dāng)時在買車的時候其實有很多選擇的，像雅閣、阿特茲等都在其預(yù)算之內(nèi)，但這些車的改裝案例都太多了，心里總想要玩一個全新車型，亞洲龍便成為了他的不二之選。

這輛亞洲龍是好陳在2019年11月通過加價的方式購買了福建省第一臺國六亞洲龍，所以在路上還有很多人不認(rèn)識這輛車，但他們都會說這臺凌志改的真帥之類的話，其實車主心里是好開心的，即便每次回答都是這是亞洲龍。

“碰巧改裝店就開在4S店隔壁，當(dāng)時買車第一天就帶著臨牌去改裝了。當(dāng)時改裝店的老板跟我說亞洲龍不是我這個99年應(yīng)該開的車，所以我決定把這輛車改裝的個性一點，不要讓別人以為我是開我爸的車出去的?！?/p>

相信大部分買亞洲龍的車主，購車后的第一件事都不是裝行車記錄儀，而是訂這套蜂窩狀運動中網(wǎng)，花最少的錢就能提升整輛車的顏值，確實是性價比最高的改件。

“因為家這邊的路況非常差，所以一開始并沒有打算玩姿態(tài)。我先是貼了一張瓷器藍(lán)的改色膜，然后再走絞牙路線的。亞洲龍的體型注定不能玩競技，所以我選擇了一套舒適取向的SF絞牙避震，同時也換了一套國產(chǎn)鍛造的BBS RID輪圈。在降低車高后，我就決定這輛車一定要往姿態(tài)的方向發(fā)展?！?/p>

“排氣我選擇了一套臺灣的森德閥門排氣，剛裝上幾天我就發(fā)現(xiàn)低扭損失非常嚴(yán)重,我就拆下來賣給車友了，安安靜靜當(dāng)個美男子?！?/p>

能在合適的年紀(jì)做自己最喜歡的事情，是多少人羨慕的一件事?！坝∠笞钌羁痰氖?，就是我獨自在晚上驅(qū)車900公里到廣州裝Airlift氣動避震。在裝氣動的那幾天，我都是早早就在改裝店門口等著他開門，讓他先改我的車?！比绱说陌V狂車主，應(yīng)該說他傻，還是熱愛呢？

換上華麗衣裳的亞洲龍，怎么能不配一雙好鞋。為此車主選擇了一套18寸的Work T1s拋邊輪轂，前8.5J后9.5J。唯一美中不足就是現(xiàn)在的傾角不夠大，前-2°后-4°對好陳來說遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒達(dá)到他的標(biāo)準(zhǔn)，后期可能會換一套20寸的BBS LM，或者Super RS輪圈把傾角做大，然后再裝一套Brembo 18Z大六活塞卡鉗，或許就畢業(yè)了吧。

“自從改了氣動以后，路上的回頭率多的不是一星半點，不管車停在哪都會有不少的經(jīng)過的路人拍照，摸一摸輪轂。我聽到的最多一句話就是，這個車主很有品味，改的非常好看?！边@應(yīng)該也是每一位改裝車玩家最想聽到的一句話。

這臺亞洲龍將在這個月13號參加在佛山潭州舉辦的ELITE PARTY聚會，屆時大家可以去現(xiàn)場看看實車，如果你也有亞洲龍要改，記得去找車主取取經(jīng)。

車主/好陳

攝影/好鄭