在2018年廣州車展上，東風(fēng)雷諾汽車有限公司正式對外發(fā)布了東風(fēng)雷諾明星車型新科雷嘉，除了帶來了最新的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)外，它還帶來了中國消費(fèi)者非常關(guān)心的一些高科技配置，誠意滿滿。

我們都知道雷諾在安全方面一直做得非常好，那么，新科雷嘉在安全品質(zhì)方面的優(yōu)勢是如何得到保障的呢？除了新科雷嘉，東風(fēng)雷諾還會有怎樣的產(chǎn)品規(guī)劃？

為此，汽場汽車APP專門采訪了東風(fēng)雷諾汽車有限公司市場銷售部部長助理陳曉波先生。

安全更上一層樓，我們用成績說話

陳曉波表示，新科雷嘉完全秉承了科雷嘉在安全品質(zhì)上的理念。在C-NCAP五星安全測試成績中，科雷嘉取得了在合資SUV中名列前茅的成績，而其原型車——Kadjar，在E-NCAP測試中也獲得了五星評級。直接用成績說話，名副其實(shí)的雙五星安全產(chǎn)品。

除了延續(xù)了之前科雷嘉就有的安全配置外，新科雷嘉在安全配置上的表現(xiàn)比科雷嘉更勝一籌。不論是主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全，新科雷嘉在安全上都做到了完全領(lǐng)先同級。

新能源車型將于明年亮相

據(jù)陳曉波介紹，新能源對雷諾集團(tuán)來講是一個(gè)非常具有技術(shù)優(yōu)勢的一個(gè)領(lǐng)域。目前在歐洲投放的雷諾新能源產(chǎn)品已經(jīng)獲得了市場的認(rèn)可，在歐洲，它的市場占有率已經(jīng)達(dá)到了20%。

雷諾全新新能源車型K-ZE正式亮相，作為一款全球車型，K-ZE將于明年與中國消費(fèi)者見面。

除了K-ZE，東風(fēng)雷諾還將于2022年之前向中國市場引進(jìn)另外兩款新能源車型，這也是東風(fēng)雷諾“2022愿景”規(guī)劃的一部分——截止2022年，東風(fēng)雷諾將引進(jìn)包括3款新能源車型在內(nèi)的共計(jì)9款新車。

品牌知名度在逐年提升

陳曉波說到，雷諾品牌截至目前已經(jīng)有120年的歷史，但是由于雷諾品牌進(jìn)入中國市場的時(shí)間相對較晚，所以我國消費(fèi)者對雷諾品牌的認(rèn)知還是非常淺薄的。

這兩年，通過雷諾給廣大消費(fèi)者帶來令人滿意的用車感受和駕乘體驗(yàn)，雷諾的口碑也慢慢積累起來。

隨著東風(fēng)雷諾銷量的逐漸提升，雷諾的知名度也在逐年上漲，當(dāng)然，從營銷角度來講，東風(fēng)雷諾還有很多的工作要做。

陳曉波還表示，希望通過像F1和武漢馬拉松這樣的體育營銷，盡可能的讓中國消費(fèi)者能有更多有機(jī)會去了解雷諾品牌。

從零到建成一座現(xiàn)代化工廠，再到成為聯(lián)盟標(biāo)桿工廠，東風(fēng)雷諾在進(jìn)入中國的這五年內(nèi)確實(shí)也是做了不少的努力。

寫在最后

雖說目前科雷嘉、科雷傲這兩款車型在市面上的體量不算大，但是東風(fēng)雷諾這種兢兢業(yè)業(yè)，埋頭苦干，全力以赴追求高品質(zhì)車型的理念非常值得各大廠家學(xué)習(xí)。

隨著東風(fēng)雷諾在新車型、新能源上的不斷布局，相信雷諾能夠成為消費(fèi)者帶來更好的用車體驗(yàn)。