在國內(nèi)新能源汽車市場,隨著高端品牌的加入,在為消費(fèi)者提供更豐富產(chǎn)品的同時,也讓中國汽車電動化步伐全面而快速。
近日,東風(fēng)雷諾攜家族產(chǎn)品陣營及首款純電動SUV——Renault City K-ZE亮相重慶車展,猶如一股激流,為國內(nèi)新能源汽車市場帶來更鮮活的生命力。
東風(fēng)雷諾攜旗下車型亮相重慶車展
眾說周知,中國汽車工業(yè)技術(shù)最早來自歐洲。而在汽車電動化方面,雷諾又被公認(rèn)為歐洲市場純電動領(lǐng)域的先行者和領(lǐng)導(dǎo)者。
盡管雷諾不是最早進(jìn)軍國內(nèi)新能源領(lǐng)域,但俗話說“好飯不怕晚”。在中國汽車電動化產(chǎn)業(yè)如火如荼的關(guān)鍵時刻,雷諾這個以技術(shù)流而見長的高端品牌果斷出手。因此,Renault City K-ZE憑借雷諾多年積累的豐富經(jīng)驗(yàn),充分彰顯雷諾電動車的先進(jìn)性、成熟性、實(shí)用性,以“靈動設(shè)計、人性智能、歐系品質(zhì)”三大產(chǎn)品賣點(diǎn),充分滿足中國消費(fèi)者日常都市出行需求。
Renault City K-ZE
“早在10多年前,雷諾已經(jīng)開始在電動車研發(fā)領(lǐng)域投入了大量的全球資源做研發(fā)和技術(shù)積累。亮相于2017年巴黎車展的EZ-GO,于2018年巴黎車展和今年上海車展陸續(xù)亮相的EZ-PRO、EZ-ULTIMO,都展現(xiàn)了雷諾的電動車技術(shù)和自動駕駛技術(shù)”。
東風(fēng)雷諾市場銷售部部長助理陳曉波
前不久,東風(fēng)雷諾汽車有限公司市場銷售部部長助理陳曉波先生向媒體介紹雷諾產(chǎn)品規(guī)劃時表示:雷諾在2017年的時候宣布了“2022愿景”。到2002年,會為中國市場帶來9款全新車型,包含三款純電動車型。本次重慶車展亮相的Renault City K-ZE就是其中的一款。
針對當(dāng)前年輕消費(fèi)群主導(dǎo)的汽車市場,陳曉波認(rèn)為“只選對的,不選貴的是年輕人群的目標(biāo)”。而在那些電動代步車領(lǐng)域發(fā)展迅猛、電動車市場普及率接受率非常高的地區(qū),傳統(tǒng)電動車型,無論是產(chǎn)品品質(zhì)、安全性能還是售后服務(wù)方面,都遠(yuǎn)不如Renault City K-ZE?!癛enault City K-ZE的出現(xiàn)為他們提供了更多、更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品選擇”。
雷諾電動汽車有哪些優(yōu)勢呢?車市紅點(diǎn)注意到,Renault City K-ZE造型新穎、車身線條果斷有力、結(jié)構(gòu)動感緊湊,配以LED日間行車燈,靈動而充滿質(zhì)感。
作為一個法系品牌,Renault City K-ZE除了延續(xù)經(jīng)典SUV設(shè)計風(fēng)格外,還擁有同級領(lǐng)先的2423毫米長軸距及后備廂空間——而舒適大空間,也正是讓中國消費(fèi)為之心動的重要賣點(diǎn),在這點(diǎn)上雷諾變得很懂中國消費(fèi)者了。
Renault City K-ZE的靈動設(shè)計
“Renault City K-ZE所達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)是遠(yuǎn)超ISO相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)和國標(biāo),有的甚至已經(jīng)超過3倍。相比同級車型,我們在車身、電池、底盤的防護(hù)措施更多且更加全面。”在解讀產(chǎn)品時,陳曉波向媒體透露:Renault City K-ZE車身質(zhì)量控制到921公斤,遠(yuǎn)超同級。
“同時,我們還保證領(lǐng)先同級的后備廂空間,這對于中國消費(fèi)者來講,非常具有實(shí)用價值,恰好也符合我們目標(biāo)人群的獨(dú)特標(biāo)簽——聰明的實(shí)用主義者”。
150毫米離地間隙兼顧通過性與駕駛樂趣
當(dāng)然,對于一個高端品牌來說,除了為中國消費(fèi)者帶來非常實(shí)用的功能外,在科技智能方面,雷諾電動汽車充分發(fā)揮歐洲品牌在技術(shù)方面的領(lǐng)先優(yōu)勢,為人們帶來更智能方便的出行體驗(yàn)。
“在智能科技方面,Renault City K-ZE還配備了8英寸高清觸屏中控和人性化HMI,其搭載的語言控制系統(tǒng)是與科大訊飛合作的項(xiàng)目,并且Renault City K-ZE導(dǎo)航完全嵌入了高德地圖的實(shí)時在線導(dǎo)航。”陳曉波向媒體介紹:Renault City K-ZE還擁有4G實(shí)時在線的娛樂系統(tǒng),同時還可以在車?yán)锾峁?G的WI-FI熱點(diǎn),這對于年輕一代消費(fèi)人群是非常重要的一項(xiàng)功能。
8英寸高清觸屏中控
如今消費(fèi)者對于智能配置的需求不斷提升,Renault City K-ZE緊隨潮流趨勢,以人性化智能科技配置帶來更便捷的駕乘樂趣。除了一些常規(guī)功能外,K-ZE擁有手機(jī)APP,具備領(lǐng)先同級的遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)及電子圍欄功能,可在手機(jī)上查看車輛狀態(tài),尋找最近的充電樁位置,還可選擇餐廳和酒店住宿。
此外,Renault City K-ZE充分考慮到中國充電樁的現(xiàn)實(shí)情況,采用雙充電系統(tǒng)。既可使用家用220V電源充電,4小時即可利用慢充充滿100%電量,也可以使用公共設(shè)施充電,其充電樁適配性遠(yuǎn)高于市場其它電動車型。
Renault City K-ZE雙充電系統(tǒng)
“Renault City K-ZE未來是要出口到其他的國家,因?yàn)樗前凑绽字Z全球標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)制造的,所以在品質(zhì)、智能科技、安全性能等方面都經(jīng)受得住考驗(yàn),我們對于自己的產(chǎn)品非常具有信心”。陳曉波表示:除了擁有先進(jìn)的技術(shù)和歐洲領(lǐng)先市場地位的雙重背書外,Renault City K-ZE嚴(yán)格遵照雷諾的全球品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),為中國消費(fèi)者提供更優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
據(jù)了解,東風(fēng)雷諾嚴(yán)苛管控零部件選材及產(chǎn)品檢測過程,不惜以高成本給消費(fèi)者帶來極致安全。在電池保護(hù)上,Renault City K-ZE更是采用雙重保護(hù)措施讓電池倉及駕駛艙能夠抵擋具有破壞性的沖擊力。
首先,Renault City K-ZE的領(lǐng)先同級的三電技術(shù)將電機(jī)、電機(jī)控制器、高壓配電盒進(jìn)行集成,在減小總體積的同時、集成度更高,高壓配電箱采取凸層設(shè)計,在發(fā)生碰撞時能夠充分保護(hù)接插件,以確保高壓網(wǎng)絡(luò)的完整性。
其次,電機(jī)控制器內(nèi)置主被動放電功能,在高壓環(huán)境下能夠及時將電壓降到安全范圍、保障行車安全,主動放電1秒內(nèi)即可將電壓降到安全電壓范圍,速度遠(yuǎn)快于國家標(biāo)準(zhǔn)的3秒。
此外,被動放電在主動放電失效時,30秒內(nèi)即可將高壓電降至安全電壓范圍內(nèi),遠(yuǎn)高于國標(biāo)的2分鐘。同時、Renault City K-ZE碰撞絕緣值為1.5MΩ遠(yuǎn)高于碰撞絕緣值的國家標(biāo)準(zhǔn)130kΩ,完美保障駕乘人員行車安全。
Renault City K-ZE以實(shí)力詮釋歐系品質(zhì)
紅點(diǎn)觀察
雖然沒有搶占國內(nèi)新能源汽車的先機(jī),但此時東風(fēng)雷諾加入也恰恰好處。因?yàn)榻?jīng)過前期一番混戰(zhàn)后,如今國內(nèi)新能源汽車市場呈現(xiàn)一種高端電動車發(fā)展趨勢,這非常符合東風(fēng)雷諾高端電動化的產(chǎn)品定位。
應(yīng)該說,在如今的中國電動化市場中,東風(fēng)雷諾占據(jù)著諸多優(yōu)勢。
首先,在技術(shù)方面,雷諾被公認(rèn)為歐洲市場純電動領(lǐng)域的先行者和領(lǐng)導(dǎo)者,其成熟的高新技術(shù)與未來中國汽車電動化十分吻合;其次,在產(chǎn)品方面,此前雷諾發(fā)布“2022愿景”,到2002年在為中國市場帶來9款全新車型中,就有三款純電動車型。而K-ZE不過是其中小試牛刀。
在不差技術(shù)與產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,如今雷諾完全站在中國用戶角度進(jìn)行產(chǎn)品布局。不僅針對中國消費(fèi)者用車習(xí)慣打造滿足車型,還加強(qiáng)新零售渠道方面的創(chuàng)新,分別與阿里巴巴集團(tuán)進(jìn)行戰(zhàn)略性合作并開設(shè)天貓旗艦店,與什馬出行進(jìn)行合作,不斷為中國消費(fèi)者的都市出行創(chuàng)造著方便與便捷;在渠道方面,東風(fēng)雷諾不遺余力地發(fā)展經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)并提升服務(wù)品質(zhì),讓客戶更加便捷地享受“安心、放心、暖心”的服務(wù)體驗(yàn)。
在市場商戰(zhàn)中,一個了解中國市場、重視中國用戶的品牌,勝算自然大大提升。今天我們看到東風(fēng)雷諾蓄勢待發(fā),由此也可以預(yù)測它必會在國內(nèi)新能源汽車市場占據(jù)一席之地。
End.
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