早在今年4月份，東風(fēng)雷諾首款都市純電SUV——Renault City K-ZE就已經(jīng)正式全球首發(fā)亮相，開啟了東風(fēng)雷諾新能源市場(chǎng)的戰(zhàn)略布局。時(shí)隔不到2個(gè)月，在6月5日剛剛開幕的重慶車展，這款電動(dòng)產(chǎn)品又再一次和消費(fèi)者見面。

2022年之前推9款全新車型，其中3款是純電

東風(fēng)雷諾市場(chǎng)銷售部部長(zhǎng)助理陳曉波在接受《車壹圈》采訪時(shí)候時(shí)表示：“早在2017年，雷諾就宣布了在中國(guó)的‘2022愿景’，從2018年開始至2022將推出9款全新車型，其中3款都是純電動(dòng)車型，而City K-ZE就是其中一款。新車不僅是為中國(guó)消費(fèi)者量身打造的一款都市風(fēng)格的純電SUV，也是一款全球化的車型?！?/p>

（東風(fēng)雷諾市場(chǎng)銷售部部長(zhǎng)助理陳曉波）

當(dāng)然，除了City K-ZE這款產(chǎn)品會(huì)在今年的成都車展及廣州車展陸續(xù)發(fā)布上市信息以外，陳部長(zhǎng)還透露，雷諾接下來還將推出全新的產(chǎn)品，同樣會(huì)在下半年跟中國(guó)的消費(fèi)者見面。通過全新產(chǎn)品的接連投放市場(chǎng)，逐步建立雷諾與消費(fèi)者之間的溝通，進(jìn)而提升國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)雷諾品牌的了解和認(rèn)知，而這就是“2022愿景”的初衷所在。

年輕實(shí)用主義者是主要目標(biāo)人群，“電動(dòng)”大區(qū)同覆蓋

作為一款都市風(fēng)格的純電SUV，陳部長(zhǎng)也向我們細(xì)致闡述了新車的人群定位。在一二三線城市中，有這么一種年輕消費(fèi)群體，他們有著自己的城市生活理念，崇尚節(jié)能環(huán)保，同時(shí)又注重實(shí)用性，而這類“年輕實(shí)用主義者”就是City K-ZE的主要目標(biāo)人群。

當(dāng)然，在傳統(tǒng)的“電動(dòng)”消費(fèi)大區(qū)如山東、河南等等，City K-ZE也并沒有排斥這一部分市場(chǎng)。這些區(qū)域在電動(dòng)代步車領(lǐng)域發(fā)展十分迅猛，并且對(duì)于電動(dòng)車的接受度比較高。雖然可能會(huì)出現(xiàn)消費(fèi)者人群年齡跨度大的問題，但不可否認(rèn)，這部分市場(chǎng)的潛力還是十分巨大的，雷諾也并不會(huì)放棄。

三大產(chǎn)品賣點(diǎn)，滿足消費(fèi)者日常都市出行需求

不得不承認(rèn)，相比眾多自主車企或者部分合資車企，雷諾進(jìn)軍新能源市場(chǎng)的時(shí)間還是相對(duì)稍晚。但“好菜不怕晚”，City K-ZE將憑借“靈動(dòng)設(shè)計(jì)、人性智能、歐系品質(zhì)”三大核心賣點(diǎn)，以此滿足消費(fèi)者經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的日常出行需求。

靈動(dòng)設(shè)計(jì)—— City K-ZE的造型設(shè)計(jì)很靈動(dòng)，流線型的車身線條，配以 LED日間行車燈，在城市中穿梭即是一道風(fēng)景。同時(shí)，它還具有SUV所獨(dú)有的通過性優(yōu)勢(shì)，離地間隙高達(dá)150毫米，給消費(fèi)者帶來環(huán)保而不失SUV的駕駛樂趣。

人性智能——為了打造更加輕松便捷的出行生活，City K-ZE在智能配備方面也更為人性化。它擁有同級(jí)領(lǐng)先的智能交互系統(tǒng)，搭載8英寸多功能彩色液晶觸摸屏，同時(shí)可通過APP實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，輕松實(shí)現(xiàn)互聯(lián)樂趣。

此外，考慮到中國(guó)充電樁的現(xiàn)實(shí)情況，新車還采用雙充電系統(tǒng)。既可使用家用220V電源充電，4小時(shí)即可利用慢充充滿100%電量；同時(shí)也可以使用公共設(shè)施充電，快充模式下僅用48分鐘就可以從0%充到80%的電量，并且其充電樁適配性遠(yuǎn)高于市場(chǎng)其他電動(dòng)車型，十分便捷。

歐系品質(zhì)——雖然新車NEDC工況續(xù)航里程為271公里，表現(xiàn)算不上突出，但是新車擁有雷諾電動(dòng)車先進(jìn)技術(shù)以及全球品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)為背書，稱得上實(shí)實(shí)在在的“真續(xù)航”。此外，在安全性方面，由于配電箱采用的獨(dú)特的設(shè)置，在發(fā)生碰撞時(shí)能夠充分保護(hù)接插件，以確保高壓網(wǎng)絡(luò)的完整性。同時(shí)新車碰撞絕緣值為1.5 MΩ，遠(yuǎn)高于碰撞絕緣值的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)130kΩ，完美保障駕乘人員行車安全。

拓展新零售渠道，攜手共享出行

據(jù)陳部長(zhǎng)透露，新車將立足現(xiàn)有的經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)，拓展相應(yīng)的新零售渠道，創(chuàng)造更多讓東風(fēng)雷諾產(chǎn)品和消費(fèi)者見面的機(jī)會(huì)，去滿足低線市場(chǎng)的消費(fèi)者的認(rèn)同需求和購(gòu)買需求。

早在2018年，雷諾就宣布與阿里巴巴進(jìn)行戰(zhàn)略性的合作，并且已經(jīng)建立了天貓零售店，旗下產(chǎn)品已經(jīng)在平臺(tái)上開售，而在接下來的2019年，東風(fēng)雷諾也將繼續(xù)深化與阿里巴巴的合作。

同時(shí)，在共享出行領(lǐng)域，東風(fēng)雷諾和什馬出行在前不久正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將以東風(fēng)雷諾 “Renault City K-ZE”為合作首款車型，進(jìn)一步加強(qiáng)市場(chǎng)與品牌的合作，共同開拓新線新能源出行市場(chǎng)。

通過此次重慶車展，東風(fēng)雷諾為中國(guó)消費(fèi)者帶來的諸多重磅消息，堅(jiān)定了雷諾“在中國(guó)、為中國(guó)”戰(zhàn)略的全面實(shí)施。未來，東風(fēng)雷諾將繼續(xù)引進(jìn)雷諾的前沿技術(shù)和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，并通過拓展銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)來深入推進(jìn)“2022愿景”。最終這個(gè)愿景能否實(shí)現(xiàn)呢？我們拭目以待！