早在今年4月份，東風雷諾首款純電SUV——Renault City K-ZE就已經正式全球首發(fā)亮相，開啟了東風雷諾新能源市場的戰(zhàn)略布局。時隔不到2個月，在6月5日剛剛開幕的重慶車展，這款電動產品又再一次和消費者見面。

東風雷諾市場銷售部部長助理陳曉波在接受《車壹圈》采訪時表示：“早在2017年，雷諾就宣布了在中國的‘2022愿景’，從2018年開始至2022將推出9款全新車型，其中3款都是純電動車型，而City K-ZE就是其中一款。新車不僅是為中國消費者量身打造的一款純電SUV，也是一款全球化的車型?！?/span>

（東風雷諾市場銷售部部長助理陳曉波）

當然，除了City K-ZE這款產品會在今年的成都車展及廣州車展陸續(xù)發(fā)布上市信息以外，陳部長還透露，雷諾接下來還將推出全新的產品，同樣會在下半年跟中國的消費者見面。通過全新產品的接連投放市場，逐步建立雷諾與消費者之間的溝通，進而提升國內消費者對雷諾品牌的了解和認知，而這就是“2022愿景”的初衷所在。

對于這款純電SUV，陳部長也向我們細致闡述了新車的人群定位。在一二三線城市中，有這么一種年輕消費群體，他們有著自己的城市生活理念，崇尚節(jié)能環(huán)保，同時又注重實用性，而這類“年輕實用主義者”就是City K-ZE的主要目標人群。

當然，在傳統(tǒng)的“電動”消費大區(qū)如山東、河南等等，City K-ZE也并沒有排斥這一部分市場。這些區(qū)域在電動代步車領域發(fā)展十分迅猛，并且對于電動車的接受度比較高。雖然可能會出現消費者人群年齡跨度大的問題，但不可否認，這部分市場的潛力還是十分巨大的，雷諾也并不會放棄。

不得不承認，相比眾多自主車企或者部分合資車企，雷諾進軍新能源市場的時間還是相對稍晚。但“好菜不怕晚”，City K-ZE將憑借“靈動設計、人性智能、歐系品質”三大產品特點，以此滿足消費者經濟、環(huán)保的日常出行需求。

靈動設計—— City K-ZE的造型設計很靈動，流線型的車身線條，配以 LED日間行車燈，在城市中穿梭即是一道風景。同時，它還具有SUV所獨有的通過性優(yōu)勢，離地間隙高達150毫米，給消費者帶來環(huán)保而不失SUV的駕駛樂趣。

人性智能——為了打造更加輕松便捷的出行生活，City K-ZE在智能配備方面也更為人性化。它擁有同級領先的智能交互系統(tǒng)，搭載8英寸多功能彩色液晶觸摸屏，同時可通過APP實現遠程控制，輕松實現互聯樂趣。

此外，考慮到中國充電樁的現實情況，新車還采用雙充電系統(tǒng)。既可使用家用220V電源充電，4小時即可利用慢充充滿100%電量；同時也可以使用公共設施充電，快充模式下僅用48分鐘就可以從0%充到80%的電量，并且其充電樁適配性遠高于市場其他電動車型，十分便捷。

歐系品質——雖然新車NEDC工況續(xù)航里程為271公里，表現算不上突出，但是新車擁有雷諾電動車先進技術以及全球品質標準生產為背書，稱得上實實在在的“真續(xù)航”。此外，在安全性方面，由于配電箱采用的獨特的設置，在發(fā)生碰撞時能夠充分保護接插件，以確保高壓網絡的完整性。同時新車碰撞絕緣值為1.5 MΩ，遠高于碰撞絕緣值的國家標準130kΩ，完美保障駕乘人員行車安全。

據陳部長透露，新車將立足現有的經銷商網點，拓展相應的新零售渠道，創(chuàng)造更多讓東風雷諾產品和消費者見面的機會，去滿足低線市場的消費者的認同需求和購買需求。

早在2018年，雷諾就宣布與阿里巴巴進行戰(zhàn)略性的合作，并且已經建立了天貓零售店，旗下產品已經在平臺上開售，而在接下來的2019年，東風雷諾也將繼續(xù)深化與阿里巴巴的合作。

同時，在共享出行領域，東風雷諾和什馬出行在前不久正式簽署戰(zhàn)略合作協議，雙方將以東風雷諾 “Renault City K-ZE”為合作首款車型，進一步加強市場與品牌的合作，共同開拓新線新能源出行市場。

通過此次重慶車展，東風雷諾為中國消費者帶來的諸多重磅消息，堅定了雷諾“在中國、為中國”戰(zhàn)略的全面實施。未來，東風雷諾將繼續(xù)引進雷諾的前沿技術和優(yōu)質產品，并通過拓展銷售服務網絡來深入推進“2022愿景”。最終這個愿景能否實現呢？我們拭目以待！