跨國汽車巨頭雷諾，2019年開始加強(qiáng)了在華的電氣化攻勢，據(jù)悉其將在2022年前推出3款電動車！6月5日，雷諾引進(jìn)國內(nèi)的首款純電動SUV—— Renault City K-ZE在重慶國際車展上亮相。

據(jù)悉，Renault City K-ZE是一款小型純電SUV，綜合工況下續(xù)航里程271km，等速續(xù)航里程350km，能夠滿足城市用車通勤代步需求。

新車用戶：年輕有主見的環(huán)保時尚人群

東風(fēng)雷諾市場總監(jiān)陳曉波先生表示，Renault City K-ZE將面向1-3線城市的年輕用戶，他將用戶畫像為一群注重綠色出行、可自主選擇理想生活的年輕人群，"只選對的，不選貴的"是他們的目標(biāo)。

由此可見，Renault City K-ZE的定價應(yīng)該是一個能讓很多消費(fèi)者接受的價位。

而在未來的銷售重點(diǎn)區(qū)域，陳曉波表示Renault City K-ZE也會把市場瞄準(zhǔn)諸如山東、河南這樣電動車發(fā)展迅猛、普及率高的地區(qū)。目前在這些重點(diǎn)市場中存在的電動車型，無論是產(chǎn)品品質(zhì)、安全性能還是售后服務(wù)方面，都遠(yuǎn)不如Renault City K-ZE。Renault City K-ZE的出現(xiàn)為他們提供了更多、更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品選擇。

核心競爭力：人性化設(shè)計(jì)和智能科技

今年整個汽車市場環(huán)境退坡，東風(fēng)雷諾選擇這個時間節(jié)點(diǎn)推出這款車，Renault City K-ZE的核心競爭力在哪里？

陳曉波表示，Renault City K-ZE在制造標(biāo)準(zhǔn)方面遠(yuǎn)超ISO相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)和國標(biāo)。相比同級車型，Renault City K-ZE在車身、電池、底盤的防護(hù)措施更多且更加全面，并且新車將其車身質(zhì)量控制到921公斤，遠(yuǎn)超同級。

同時，Renault City K-ZE還保證領(lǐng)先同級的后備廂空間，這對于中國消費(fèi)者來講，非常具有實(shí)用價值，恰好也符合Renault City K-ZE目標(biāo)人群的獨(dú)特標(biāo)簽——聰明的實(shí)用主義者。

Renault City K-ZE的靈動設(shè)計(jì)

在談到Renault City K-ZE的核心賣點(diǎn)時，陳曉波表示在人性設(shè)計(jì)方面，Renault City K-ZE是一款純電動SUV，造型靈動時尚。在智能科技方面，Renault City K-ZE還配備了8英寸高清觸屏中控和人性化HMI，其搭載的語言控制系統(tǒng)是與科大訊飛合作的項(xiàng)目， 并且Renault City K-ZE導(dǎo)航完全嵌入了高德地圖的實(shí)時在線導(dǎo)航。Renault City K-ZE還擁有4G實(shí)時在線的娛樂系統(tǒng)，同時還可以在車?yán)锾峁?G的WI-FI熱點(diǎn)，這對于年輕一代消費(fèi)人群是非常重要的一項(xiàng)功能。

對于新車，東風(fēng)雷諾充滿了信心，將Renault City K-ZE作為打開國內(nèi)電動車市場的排頭兵，認(rèn)為Renault City K-ZE將奠定雷諾電動車先進(jìn)品質(zhì)的地位。從雷諾在歐洲市場純電動領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者地位來看，東風(fēng)雷諾的信心并不是沒有根據(jù)的吹牛。

陳曉波表示，面對中國這個全球最大、增長最快的電動汽車市場，Renault City K-ZE憑借雷諾多年積累的豐富經(jīng)驗(yàn)，充分彰顯了雷諾電動車的先進(jìn)性、成熟性、實(shí)用性。

現(xiàn)場接觸：適配多種充電模式

在重慶車展現(xiàn)場，小編也近距離接觸了Renault City K-ZE。外觀方面，新車線條果斷有力、結(jié)構(gòu)動感緊湊，配以 LED日間行車燈，在年輕人的審美范疇里。

除了延續(xù)經(jīng)典SUV設(shè)計(jì)風(fēng)格外，Renault City K-ZE同級領(lǐng)先的2,423毫米長軸距及后備廂空間，在同級的小型純定SUV里具有一定優(yōu)勢。

150毫米離地間隙兼顧通過性與駕駛樂趣

另外Renault City K-ZE的低重心車身使得重量均勻分配，保存了車輛行駛過程的穩(wěn)定性；而優(yōu)于同級的921kg輕巧車身，使得其電耗更低、操控性更靈活。此外，其高達(dá)150毫米的離地間隙，在有效保證續(xù)航能力的同時又兼顧了SUV的通過性和駕駛樂趣。

8英寸高清觸屏中控

既然定位的用戶是年輕人，那么在智能方面就不能忽視。Renault City K-ZE可以說緊隨潮流趨勢，其擁有手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)及電子圍欄功能，可在手機(jī)上查看車輛狀態(tài)，尋找最近的充電樁位置，手機(jī)APP可對駕駛過程進(jìn)行能耗分析，也能根據(jù)用戶給出的要求選擇餐廳和酒店住宿；并且搭載8英寸高清觸屏中控，人性化HMI及同級領(lǐng)先智能交互系統(tǒng)。

Renault City K-ZE雙充電系統(tǒng)

位于前臉logo里面的兩個充電接口

值得一提的是， Renault City K-ZE充分考慮到中國充電樁的現(xiàn)實(shí)情況，采用雙充電系統(tǒng)：既可使用家用220V電源充電，4小時即可利用慢充充滿100%電量；也可以使用公共設(shè)施充電，并且其充電樁適配性遠(yuǎn)高于市場其他電動車型。這一點(diǎn)非常人性化，解決了日常的充電焦慮。

除了產(chǎn)品力層面的信心，Renault City K-ZE還有一點(diǎn)競爭優(yōu)勢就是其歐系品質(zhì)。據(jù)介紹，Renault City K-ZE擁有雷諾電動車先進(jìn)技術(shù)和歐洲領(lǐng)先市場地位的雙重背書。

Renault City K-ZE以實(shí)力詮釋歐系品質(zhì)

尤其是在電池保護(hù)上，Renault City K-ZE采用了雙重保護(hù)措施讓電池倉及駕駛艙能夠抵擋具有破壞性的沖擊力。

Renault City K-ZE的領(lǐng)先同級的三電技術(shù)將電機(jī)、電機(jī)控制器、高壓配電盒進(jìn)行集成，在減小總體積的同時、集成度更高，高壓配電箱采取凸層設(shè)計(jì)，在發(fā)生碰撞時能夠充分保護(hù)接插件，以確保高壓網(wǎng)絡(luò)的完整性。電機(jī)控制器內(nèi)置主被動放電功能，在高壓環(huán)境下能夠及時將電壓降到安全范圍、保障行車安全，主動放電1秒內(nèi)即可將電壓降到安全電壓范圍，速度遠(yuǎn)快于國家標(biāo)準(zhǔn)的3秒；被動放電在主動放電失效時，30秒內(nèi)即可將高壓電降至安全電壓范圍內(nèi)，遠(yuǎn)高于國標(biāo)的2分鐘。同時、Renault City K-ZE碰撞絕緣值為1.5 MΩ遠(yuǎn)高于碰撞絕緣值的國家標(biāo)準(zhǔn)130kΩ，完美保障駕乘人員行車安全。

小編語

電氣化已經(jīng)是國內(nèi)市場的大趨勢，各大品牌都在投入大量資源向電氣化轉(zhuǎn)型。作為東風(fēng)雷諾首款純電SUV，Renault City K-ZE能否打開雷諾在中國電動市場的局面？

據(jù)悉，除了Renault City K-ZE優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品實(shí)力保障之外，東風(fēng)雷諾還在開發(fā)"新零售渠道"，目前與阿里合作有天貓商城，接下來雙方還將深化合作，此外還將為神馬出行提供產(chǎn)品。

東風(fēng)雷諾將會加快Renault City K-ZE的上市步伐，新車有望在今年成都車展上市公布售價。

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