“小眾”向來是馬自達(dá)身上獨(dú)特標(biāo)簽，但這個(gè)“小眾”看似又不那么小眾。

國內(nèi)乘用車市場(chǎng)中真正個(gè)性化的轎車或SUV并不多，但隨著國內(nèi)汽車消費(fèi)升級(jí)到來，越來越多消費(fèi)者特別是年輕消費(fèi)者，開始追求運(yùn)動(dòng)和樂趣，他們已不滿足汽車僅僅是個(gè)代步工具。

一汽馬自達(dá)與時(shí)俱進(jìn)，打造出CX-4這款轎跑型SUV，打破了傳統(tǒng)、獨(dú)辟蹊徑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，走上了一條開創(chuàng)、引領(lǐng)、進(jìn)化之路。CX-4飽滿的運(yùn)動(dòng)素質(zhì)、良好的燃油經(jīng)濟(jì)性、驚艷的外觀、細(xì)膩的內(nèi)飾工藝，已成為中國市場(chǎng)中最成功的轎跑SUV產(chǎn)品，成為了非豪華品牌轎跑SUV細(xì)分市場(chǎng)的開創(chuàng)者與定義者。

一條曲線的驚鴻一瞥

熟悉馬自達(dá)的消費(fèi)者都知道，個(gè)性、自我、探索一直是馬自達(dá)的造車信仰。從不向“渦輪時(shí)代妥協(xié)”的執(zhí)念，折射于CX-4身上也同樣如此。獨(dú)特，不可代替一直是它的代名詞。

基于Exploring-Coupe理念全新開發(fā)馬自達(dá)CX-4可謂獨(dú)樹一幟：“Exploring“代表了人類對(duì)未知世界的探索精神和冒險(xiǎn)之心，“Coupe”則象征著每一個(gè)探索生活，并享受生活的消費(fèi)者享受人生的進(jìn)取姿態(tài)。

CX-4不是對(duì)任何一款產(chǎn)品的“微整形”，而是從零研發(fā)，完美融合了跑車的設(shè)計(jì)美、轎車的舒適性和SUV的實(shí)用性。修長的溜背線條從B柱開始一直延伸至車尾，弧度自然流暢。對(duì)于CX-4來說，這一條曲線，彰顯的是年輕用戶的品味，和積極、開放的生活態(tài)度。當(dāng)生活在城市的年輕人一力承擔(dān)工作與家庭的責(zé)任不斷前行的時(shí)候，這一撇曲線的背后，是車主對(duì)于生活的不妥協(xié)，是靈活應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)的從容。

CX-4成為潮流前衛(wèi)的年輕精英人群追逐的SUV新物種，也讓年輕人的第一臺(tái)車變得不再單調(diào)?；隈R自達(dá)新一代魂動(dòng)設(shè)計(jì)語言和創(chuàng)馳藍(lán)天車身構(gòu)造技術(shù)，全新CX-4聚焦年輕人群個(gè)性化、高品質(zhì)消費(fèi)需求，將高級(jí)感與舒適性拉高了層次。

新一代魂動(dòng)設(shè)計(jì)減法美學(xué)，打造更具個(gè)性化的整車造型。大尺寸前格柵內(nèi)部搭配黑色蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，格柵周邊的鍍鉻條更鋒利，與前大燈組進(jìn)行組合,運(yùn)動(dòng)感十足。深受消費(fèi)者青睞的水晶魂動(dòng)紅車漆的應(yīng)用，其所營造出的視覺效果更為飽滿。協(xié)調(diào)、舒展的姿態(tài)為這臺(tái)CX-4增添了幾分“媚”力。

盡管同級(jí)市場(chǎng)中并不乏轎跑SUV產(chǎn)品，但能像CX-4一樣做到如此流暢自然的卻并不多。正是CX-4這“不逐流，自潮流”的性格，也使得其在市場(chǎng)上獲得了眾多消費(fèi)者的青睞。

于無意中流出的輕奢感

而進(jìn)入到CX-4的車內(nèi)，又能見到不一樣的細(xì)膩心思和于無意之中流露出的輕奢感。

內(nèi)飾與外觀相呼應(yīng)，以水平基調(diào)為設(shè)計(jì)重點(diǎn)，采用大量的皮質(zhì)包裹，并在車門、中控臺(tái)等經(jīng)常接觸的部位，細(xì)節(jié)處輔以縫線工藝。充分優(yōu)化的車內(nèi)空間、復(fù)古款式的縱向褶皺真皮座椅，為駕駛者帶來表里如一的高級(jí)感受和安全舒適的駕駛體驗(yàn)，配合全新造型的三輻式方向盤，強(qiáng)化質(zhì)感與格調(diào)。

而對(duì)細(xì)節(jié)的雕琢則進(jìn)一步彰顯了馬自達(dá)的匠心，譬如縫線的針腳、座椅皮質(zhì)的選擇，輕奢感的流露就是在不經(jīng)意間。

CX-4新增了一款內(nèi)飾主題色：以高級(jí)紅酒產(chǎn)地命名的勃艮第紅，張揚(yáng)卻又極具內(nèi)涵，配上魂動(dòng)紅的車身，可以說是將紅色做到了極致。

當(dāng)然除了在輕奢的營造外，日常行車安全也是馬自達(dá)所在意的。新車對(duì)智能安全和舒適配置進(jìn)行了全新升級(jí)。胎壓監(jiān)測(cè)、坡道起步輔助系統(tǒng)、緊急剎車警示系統(tǒng)、碰撞自動(dòng)解鎖等都是全系標(biāo)配的。

并且在中高配車型，還提供了i-ACTIVSENSE馬自達(dá)智能安全輔助系統(tǒng)，包括自適應(yīng)巡航、前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、中高速剎車輔助系統(tǒng)、低速剎車輔助系統(tǒng)（帶行人監(jiān)測(cè)功能）、車道偏離警示系統(tǒng)、自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng)、360度全景監(jiān)控系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、倒車預(yù)警系統(tǒng)等。讓出行更安心、更省心，更重要是，這些可都是加量不加價(jià)的“超大杯”。

滿足被困在城市中不羈的自由

全新CX-4的目標(biāo)人群，是在追風(fēng)少年與現(xiàn)實(shí)生活中不斷徘徊的年紀(jì)。所以它的核心就是，在滿足日常通勤和裝載需求的同時(shí)，還能滿足被困在城市中年輕人的逃離夢(mèng)。

在小排量增壓機(jī)盛行的今天，馬自達(dá)在動(dòng)力的使用上可謂是“不走尋常路”，搭載的仍是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)然它是有足夠的資本和底氣的。

調(diào)校成熟的動(dòng)力總成讓CX-4擁有更加從容的高速動(dòng)力響應(yīng)。CX-4有著2.0L、2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速自動(dòng)變速箱，創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的黃金組合，再加上GVC+加速度矢量控制系統(tǒng)升級(jí)版的加持，帶來的體驗(yàn)就是過彎就如切菜般爽快，讓你體驗(yàn)到什么叫真正的劈彎。源源不斷的動(dòng)力心隨意動(dòng)，人馬一體駕控感再進(jìn)化，帶你一騎絕塵。

盡管CX-4低趴的車身和轎跑的定位，但接近200mm離地間隙、i-Active AWD四驅(qū)系統(tǒng)，又能在繁雜的日常工作之余，提供出色的SUV通過性。i-ACTIV AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)四驅(qū)系統(tǒng)在動(dòng)力分配的反應(yīng)速度上也有著不俗的水準(zhǔn)，表現(xiàn)并不比同級(jí)別的城市SUV差。如果你想開著這輛轎跑SUV帶著心愛的女朋友周末出去越個(gè)野，郊游下是完全沒問題的。

偶爾的放蕩不羈，或許也是斜杠青年們深藏在內(nèi)心的一份沖動(dòng)。

可以說，集成了馬自達(dá)匠心精神全部內(nèi)涵的CX-4，做到了 13-18萬元最具品價(jià)比的轎跑SUV，總銷量超過25萬，月均5000+，2020年5、6月月均6000+的銷量，也是體現(xiàn)出了馬自達(dá)在疫情之下更能滿足年輕人對(duì)于品質(zhì)生活的需求。目前的市場(chǎng)上，SUV發(fā)展經(jīng)歷了1.0到3.0的變化，而馬自達(dá)CX-4，也將用其匠心以及對(duì)于年輕人需求的精準(zhǔn)定位，來引領(lǐng)3.0時(shí)代。