近日，歐拉汽車貓力再爆發(fā)，11月銷量11592輛，同比增長415%，環(huán)比增長45%，實現(xiàn)單月批售、零售雙破萬的好成績。與令人艷羨的銷量同樣受關(guān)注的是，定價10.39萬-14.39萬元的歐拉好貓上市了。這款被坊間稱為“電動真迷你”的小車，10萬元以上的起售價讓很多人驚呼沒想到。

這是因為，之前五菱“高仿版迷你”用低到“令人發(fā)指”的價格贏得銷冠，讓很多用戶對電動小車有了低價期待。

不過，與那些粗制濫造的新能源汽車不同，歐拉好貓可是一款貨真價實的精品智能電動車。

如何精品？我們來詳細了解一下：

首先外觀方面，歐拉好貓基于“復(fù)古未來主義”理念打造，前臉沒有前格柵，采用了全LED燈源，除了亮度高，壽命長之外，其圓潤、簡潔的貓眼式造型更是十分可人。車身側(cè)面線條流暢，搭配精致的鍍鉻裝飾顯得十分動感俏皮。尾部采用后風(fēng)擋玻璃內(nèi)嵌式尾燈，集成迎賓流水功能，點亮?xí)r辨識度極高。進入車內(nèi)，歐拉好貓的儀表臺上部采用易于更換的3D-Mesh包覆工藝，使用細膩的高品質(zhì)麂皮與皮革專用縫線，整體做工可以說精細，觸感很柔軟順滑。而車門雙道密封結(jié)構(gòu)配合熱熔膠堵、密封卡扣、內(nèi)水切密封結(jié)構(gòu)等，可以很好的阻隔噪音和塵土，帶來很不錯的靜謐與舒適。

動力方面，歐拉好貓普通版本車型0-50km加速達到3.8s，具備超長NEDC 501km續(xù)航里程，快充12分鐘100km，30分鐘可以達到30%-80%。經(jīng)過數(shù)百輪次CFD仿真優(yōu)化歐拉好貓的風(fēng)阻系數(shù)更是低至0.289。

智能化配置亦是歐拉好貓的亮點，搭載ORA Smart-café OS咖啡智能車控系統(tǒng)，采用全新的高通 Qualcomm專業(yè)車載智能服務(wù)平臺，算力極強、CPU/GPU和AI性能也相當好，相對上一代平臺整體性能提升足足3倍，可快速部署高效的AI、自動駕駛、智能視覺一體化與車聯(lián)網(wǎng)信息娛樂產(chǎn)品。此外，歐拉好貓還搭載創(chuàng)新的ORA-Care蜂云電池醫(yī)生?，通過車聯(lián)網(wǎng)云平臺進行全生命周期電池狀態(tài)監(jiān)控，當監(jiān)測到電池出現(xiàn)異常時，依據(jù)告警級別，觸發(fā)不同的響應(yīng)機制，及時對駕駛員進行告知預(yù)警，減少或避免安全風(fēng)險。

從以上產(chǎn)品力看來，歐拉好貓著實是一款硬核的純電車型，在競爭激烈的新能源領(lǐng)域無疑是一顆亮眼之星。

那么，長城汽車推出歐拉好貓的意義又何在呢？

隨著中國汽車市場逐漸朝新能源領(lǐng)域發(fā)展，越來越多的消費者選擇購買新能源汽車。歐拉是主流自主品牌車企中第一個獨立的新能源汽車品牌，其用連續(xù)九個月的銷量漲幅舉起了長城新能源領(lǐng)域發(fā)展的旗幟，儼然成為長城在新能源市場中舉足輕重的一個品牌布局。

相對其它國產(chǎn)新能源汽車品牌來說，歐拉從一開始就在走一條不尋常路。歐拉本身是一直專注于C端用戶市場，通過目前銷量占比來看，C端用戶市場的銷量占比在98%左右，所以今年歐拉表現(xiàn)好的很大一部分原因也是因為此。而目前A0級或者A0級以上產(chǎn)品的銷量占比較低其實是產(chǎn)品供給不足的問題，并不是市場沒有需求的問題。尤其在這個區(qū)間的合資品牌，除了東風(fēng)標致e2008、廣汽本田理念VE-1、廣汽豐田C-HR EV等，都還未形成規(guī)模。而如果這個區(qū)間的產(chǎn)品力到了一定水平，那消費者自然會選擇這個區(qū)間的產(chǎn)品。所以歐拉好貓的上市，是歐拉汽車A0級精品小車的開端，使得歐拉實現(xiàn)了從6萬-16萬元之間的價格產(chǎn)品全覆蓋。從整體市場角度來說，純電A0級區(qū)間，好貓更是一種新鮮元素，可以帶動市場的良性發(fā)展。

就此，長城汽車歐拉品牌營銷總經(jīng)理余飛表示，從目前的手頭上的預(yù)售狀況來看，好貓車型事實上已經(jīng)獲得了市場上的認可度。

此外，長城汽車歐拉品牌市場傳播總監(jiān)姚飛認為，在新能源的板塊里還有太多的故事可以說，還有太多的需求可以被創(chuàng)造和滿足。為什么特斯拉、五菱宏光MINI會成為爆款，這不是一個現(xiàn)象而是一個必然，因為他們洞察了需求或者說他們開創(chuàng)了新的品類，成為了這個品類的代表。

他認為以好貓為起點，歐拉想要在新能源汽車發(fā)展較快的長三角經(jīng)濟圈，進一步拓展自己的客戶群，所以對好貓車型，長城汽車寄予眾望。因為這款車不僅能豐富歐拉的產(chǎn)品線，而且還將帶領(lǐng)著歐拉進一步突破向上的價格天花板。

滿足”仙女”的精致需求，好貓絕佳選擇

“我覺得歐拉在未來做一個女性友好的品牌和產(chǎn)品，是一個非常好的事情。從人口結(jié)構(gòu)學(xué)分析，在2020年到2025年將是女性用戶集中涌入車市的五年，女性用戶比男性用戶晚進入車市1.5個周期（6到8年一個周期），女性用戶比男性用戶晚進入車市十年，從1986年到1990年出生女性用戶一年超1200萬，會在未來5年集中進入車市。所以在未來，一個車廠和一個品牌不會‘吃軟飯’，不好意思‘吃軟飯’，那么就無法擁有女性車主，他將丟掉大概35%到40%的消費者?！币︼w風(fēng)趣的比擬道，歐拉品牌在未來一定要學(xué)會“吃軟飯”、習(xí)慣于“吃軟飯”。

確實，歐拉對于女性消費者的精準把控是非常正確的。一直以來女性消費者，作為全球汽車市場的非主力消費群體，他們的需求一直被忽略了。很多時候車企推出新車大都瞄準家庭中的主力而去，也就是男性。很少有一款為女性消費群體量身定做的車型，她們在購買新車的時候只能勉強于看著順眼，很難找到一款她們鐘愛的車型。大眾進口甲殼蟲和寶馬mini還算比較受年輕女性消費者喜愛，但是高昂的售價又難以讓大多數(shù)女性接受。而在新能源汽車成為趨勢的當下，為年輕女性消費者這個感性消費群體量身定做一款屬于她們又買的起的新能源汽車已經(jīng)成為必然。于此，歐拉好貓正是這樣一款車型，無論是造型的精致動感，還是內(nèi)飾的高檔，都體現(xiàn)了兩廂精品小車的應(yīng)有價值，歐拉好貓足以讓女性消費者為之青睞。女性是要走精致路線的，所以這也是歐拉好貓區(qū)別其他品牌粗制濫造車型的重要原因。其他品牌同級車型價格雖然很低很低，但是歐拉好貓卻將平價和高檔同時給到，一起打消了女性消費者的經(jīng)濟顧慮和產(chǎn)品力顧慮。

結(jié)語

講真，從造型、內(nèi)飾到續(xù)航，歐拉好貓的軟硬實力都非常給力，這一方面顯示出了歐拉好貓的雄心壯志，另一方面也讓我們看到歐拉對市場的精準洞察，對消費生態(tài)的深度鉆研。未來的汽車市場，把控消費生態(tài)才是王道，這是市場變化所帶來的必經(jīng)之路。如今的歐拉正在不斷的豐富自己的產(chǎn)品矩陣，好貓的出現(xiàn)，使得歐拉品牌的精品化戰(zhàn)略向前更進了一步，在征服市場的同時它更將引領(lǐng)著長城汽車向更年輕、更懂用戶的全新階段發(fā)展勇敢發(fā)力！