站在2018年末這個(gè)時(shí)間點(diǎn)上，紅旗把明年的銷量目標(biāo)定在了今年的3-4倍。銷量的增長要靠新車來帶動(dòng)，所以紅旗在剛剛開幕不久的廣州車展上帶來了全新的SUV產(chǎn)品紅旗HS7。作為一汽紅旗的全新中大型SUV，紅旗HS7的設(shè)計(jì)風(fēng)格源自2016年北京車展上發(fā)布的紅旗S-Concept概念車，看著是比較端莊的。紅旗HS7會(huì)使用后驅(qū)的形式，并且匹配3.0T+8AT的動(dòng)力總成，這些數(shù)據(jù)都表明了，紅旗HS7是定位于中高端的產(chǎn)品，價(jià)格肯定不會(huì)特別低。

我們以紅旗H7作為坐標(biāo)，假設(shè)紅旗HS7定價(jià)在25-30萬元在這個(gè)價(jià)位中，它在這個(gè)價(jià)位段中產(chǎn)品力有優(yōu)勢嗎？紅旗明年銷量想要更進(jìn)一步，能不能把希望寄托在HS7身上？面對這紅旗品牌的第一臺(tái)SUV，你對它有何評(píng)價(jià)？

@歪歌——

觀點(diǎn)一：看到了紅旗品牌的決心

在中國，紅旗轎車是家喻戶曉的名字?！凹t旗”二字遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出一個(gè)汽車品牌的含義。在紅旗品牌宣布獨(dú)立運(yùn)營以來，打破了消費(fèi)者對曾經(jīng)紅旗品牌的認(rèn)知，比如，售價(jià)親民的紅旗H5就是非常好的例子，在獲得巨大成功之后，紅旗并沒有因此而故步自封，反而加速了旗下產(chǎn)品布局。

作為紅旗第一臺(tái)SUV，紅旗HS7的定位讓我們看到了紅旗品牌的決心！對于中高端市場的消費(fèi)者無疑是一個(gè)更好的選擇。

@Wang——

觀點(diǎn)二：價(jià)格可能會(huì)決定銷量

說起紅旗這個(gè)自帶光環(huán)的品牌，那真真是只可遠(yuǎn)觀不可褻玩焉，無論是誰，對它的評(píng)價(jià)都是話說三分，點(diǎn)到為止。

再說回紅旗這一款SUV，每一處細(xì)節(jié)都盡顯紅旗品牌的全新理念和文化內(nèi)涵，但是如果30萬買紅旗，相信沒幾個(gè)消費(fèi)者愿意吧。紅旗在復(fù)興之路上看似是走得越來越順，但還是很艱難，因?yàn)樗娴奶貏e了。

@小艾——

觀點(diǎn)三：涅槃重生，不可褻瀆

紅旗HS7這次搭載的3.0T+8AT的動(dòng)力總成，與同樣配備3.0T的歐美豪華品牌對比，紅旗HS7動(dòng)力可以說絲毫不落下風(fēng)。但紅旗想要將希望全部寄托在它身上，未免太大膽了。

這樣的孤注一擲，對于有歷史經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)是萬萬不敢這么放肆玩。說到紅旗汽車，它無疑是中國汽車市場濃墨重彩的一筆，它凝聚了早期中國手作人的心血。從1958年到2018年，整整一個(gè)甲子，跨越了新世紀(jì)，紅旗依然還是那么鮮艷奪目。所以，無論它如何作，紅旗依舊值得尊重。

@夕夕——

觀點(diǎn)四：關(guān)鍵看價(jià)格

HS7是紅旗花4年時(shí)間研發(fā)的全新中大型SUV，在產(chǎn)品布局上具有重要意義。整體來看，此次在廣州車展亮相的紅旗HS7沉穩(wěn)大氣，內(nèi)飾做工精致，配置豐富。搭載一汽自主研發(fā)的3.0T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配愛信的8速自動(dòng)變速箱，這套動(dòng)力總成最大功率338馬力（248kW），峰值扭矩445牛?米，動(dòng)力總成表現(xiàn)優(yōu)異。

HS7從曝光之日起就熱度不減，如果后期價(jià)格定位好，必定能夠成為助力紅旗翻身的一把利刃。

@Cassie——

觀點(diǎn)五：還是很看好紅旗HS7

從紅旗之前推出H5后，就對它的SUV有所期待了，畢竟一個(gè)一直以“高姿態(tài)”生活的豪華品牌變得接地氣了，還是能吊起不少人的胃口的。

而紅旗的這款SUV無論是外形還是動(dòng)力上都還是可圈可點(diǎn)，如果價(jià)格真的比較便宜的話，以紅旗自身的品牌定位來說，還是很有可能沖上去的。當(dāng)然，紅旗的銷量也不是單靠一兩款車就能上去的，紅旗后續(xù)的產(chǎn)品力才是關(guān)鍵。

@Felipe——

觀點(diǎn)六：等等看HS5吧

說真的，不是HS7不夠好，只是這個(gè)價(jià)位的SUV競爭太激烈了。25-30萬，對于年長一些需要大空間的消費(fèi)者來說，大可以選擇合資品牌的七座中大型SUV，口碑優(yōu)秀以后保值率也高；而對于那些年輕一些的消費(fèi)者來說，又可以買到豪華品牌的緊湊型SUV，開出去有B格。而紅旗HS7，有些兩頭不討好。

也許我們該等等看更低級(jí)別的紅旗HS5，這臺(tái)介于緊湊型和中型SUV之間的產(chǎn)品，很有可能會(huì)延續(xù)紅旗H5的性價(jià)比路線。只不過，現(xiàn)在的SUV市場有慢慢退潮的跡象了，等紅旗HS5上市，到時(shí)候的市場空間會(huì)不會(huì)已經(jīng)被搶奪一空？這個(gè)還真不好說。