在AL頻道停車場的角落里，擺放著一臺(tái)塵封許久的昂克賽拉，由于最近AL頻道來了太多新寵，老板早已將其束之高閣。雖然表面上被蒙上了一層厚厚的灰塵，但也掩蓋不住它有一顆渴望zoom~zoom~zoom~的心。最近，老板良心發(fā)現(xiàn)，覺得這位失寵的兄弟在那放著也是會(huì)壞的，就干脆賣了吧！不過，可能是汽車媒體人的職業(yè)習(xí)慣不允許他這么草率地賣車，是不是還可以做點(diǎn)選題，發(fā)揮一下昂克賽拉的余熱呢？你看，這不就來了嗎？

下面這個(gè)是視頻，我不廢話了，自己看吧！略略略~~~

你別看眼前這臺(tái)昂克賽拉有些灰頭土臉的，想當(dāng)年，三年前老板買它回家的時(shí)候，比娶老婆還痛快直接，完全沒有跟其他的同級(jí)別的車型做一個(gè)對(duì)比，沒有任何猶豫地走進(jìn)了4S店，與銷售砍了砍價(jià)格就下單了。

這臺(tái)昂克賽拉是16款的，1.5L自吸的動(dòng)力，現(xiàn)在看這個(gè)動(dòng)力配置似乎有點(diǎn)對(duì)不起觀眾了。不過，當(dāng)時(shí)是什么樣的一個(gè)原因促使著他買下了這臺(tái)昂克賽拉呢？

第一，馬自達(dá)在運(yùn)動(dòng)和操控性方面的表現(xiàn)一直以來都是聲名遠(yuǎn)揚(yáng)的，對(duì)于愛開車的年輕人的眼中，有著無窮無盡的魅力。

第二，馬自達(dá)在外觀造型設(shè)計(jì)方面從來不會(huì)讓人失望。昂克賽拉更是采用了馬自達(dá)引以為傲的魂動(dòng)設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去很動(dòng)感。這樣的外觀，對(duì)于年輕人而言具有極大地吸引力。

第三，就是昂克賽拉在技術(shù)方面的革新，從發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱再到底盤都發(fā)生了不小的變化。創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性方面都給予了不錯(cuò)的表現(xiàn)。另外，操控性和駕駛樂趣都有了非常大的提升。

那么，買完這輛車回去后，開起來到底怎么樣？經(jīng)常聽老板念叨的一句話就是，排量買小了，1.5L自吸的動(dòng)力還是太綿軟，根本不夠用。只不過，起步的響應(yīng)不是很好，當(dāng)轉(zhuǎn)速到2500轉(zhuǎn)之后，動(dòng)力會(huì)明顯好很多。

變速箱是一臺(tái)愛信的6AT，升降檔很積極，不夠可能是發(fā)動(dòng)機(jī)排量小的緣故，沒法發(fā)揮出這臺(tái)變速箱真正的實(shí)力。

方向盤的轉(zhuǎn)向回饋力度比較適中，無論是男生還是女生開都可以接受。

下面說說這輛的最大的槽點(diǎn)就是噪音。尤其是車輛冷啟動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音特別響，早上啟動(dòng)車輛，全村人都知道你要上班去了。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)拉高轉(zhuǎn)速以此達(dá)到快速熱車的目的，這可以說是創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)的防偽標(biāo)志。另外，風(fēng)噪和胎噪在行駛過程中會(huì)一直陪伴著你，算了音樂聲音調(diào)大一點(diǎn)吧。

內(nèi)飾方面，有一些需要吐槽的地方。首先是內(nèi)飾做工有些粗糙，其次，儲(chǔ)物空間很有限，這在日常使用過程中極其不方便，最后就是后排空間局促，不過這樣的車多數(shù)是年輕人駕駛的，后排空間的利用率很低，最多放放東西。

這臺(tái)1.5L自吸版本的昂克賽拉，三年前的官方指導(dǎo)價(jià)為12.59萬元，最后，這輛車的二手成交價(jià)為8萬元左右，對(duì)于一臺(tái)行駛了7萬公里不到的車來說，這樣的保值率很令人滿意了。而且如果是買二手車的話，這樣的一臺(tái)車也是不錯(cuò)的選擇，因?yàn)橹蟮馁H值率會(huì)越來越低。

如果想了解關(guān)于這臺(tái)昂克賽拉的二手車交易經(jīng)歷，可以翻閱往期文章《我想賣二手車，賣給誰最劃算》。