撰文 / 錢(qián)亞光

編輯 / 牛跟尚 

設(shè)計(jì) / 杜   凱

秋天是收獲的季節(jié)，而金九銀十也一直是汽車行業(yè)旺季，而今年雖然年初因新冠疫情沖擊銷量銳減，但疫情得到控制后，從四月開(kāi)始汽車銷量持續(xù)回升，銷量已連續(xù)六個(gè)月增速保持在10%以上。 

其中，中國(guó)品牌乘用車市場(chǎng)份額上升。10月中國(guó)品牌乘用車銷量為86.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.4%，市場(chǎng)份額達(dá)41.2%，已經(jīng)高于去年底的39.2%；繼9月汽車出口增速由負(fù)轉(zhuǎn)正后，10月繼續(xù)保持增長(zhǎng)。中國(guó)似乎已經(jīng)成為全球汽車工業(yè)的避風(fēng)港。 

這兩月中，姍姍來(lái)遲的北京車展還是帶來(lái)了不少新產(chǎn)品；特斯拉新聞不斷，從特斯拉“電池日”創(chuàng)新不足導(dǎo)致股份大跌，到Model 3十一再次降價(jià)，一舉殺進(jìn)到25萬(wàn)元以內(nèi)，到Model S、Model X召回，還有公關(guān)核心團(tuán)隊(duì)要被炒魷魚(yú)；理想ONE輪轂脫落事故多發(fā)，威馬1個(gè)多月4次起火事故，讓造車新勢(shì)力的安全問(wèn)題再度成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)；而一些跟不上行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的企業(yè)繼續(xù)掉隊(duì)，華晨未能按期兌付私募債券，長(zhǎng)江進(jìn)入破產(chǎn)清算程序；《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》的發(fā)布 ，混合動(dòng)力地位有所上升，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)布局也會(huì)隨之有所變化…… 

各式各樣令人驚奇的爆料、故事與鼓舞人心的行業(yè)新聞，層出不窮。  

在2020年聞軒獎(jiǎng)第五期雙月榜好新聞好稿件評(píng)選過(guò)程中，組委會(huì)對(duì)申報(bào)、推薦、自薦的作品進(jìn)行甄別，發(fā)現(xiàn)有大量軟文、槍文出現(xiàn)，經(jīng)過(guò)初評(píng)和復(fù)評(píng)，有10篇稿件收入2020年第九屆聞軒獎(jiǎng)雙月榜第五期榜單。 

1、黃山（電動(dòng)汽車觀察家）

《廣州充換電市場(chǎng)觀察》

2、蔣芷毓（ 晚點(diǎn)LatePost）

《資本背后的資本：三家新造車和推動(dòng)它們的 155 億美元》 

3、朱涵（ 汽車商業(yè)評(píng)論）

《等了近兩個(gè)小時(shí)，16次叫單失敗后，我終于打上一輛Robotaxi》  

4、 肖瑩（ 車市物語(yǔ)）

《市場(chǎng)份額僅1%，嘀嗒為什么比滴滴賺錢(qián)？》

5、俞凌琳（ 愉觀車市）

《中興高能連夜發(fā)文澄清！威馬超億元召回費(fèi)用誰(shuí)買單？》

6、黃蓓（ 中國(guó)汽車報(bào)）

《激辯新勢(shì)力資本泡沫》 

7、施詩(shī)、楊坪（21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道）

《特斯拉突然又降價(jià)了！市值一夜大漲1200億，有人直呼還是買不起，剛買車的懵了》 

8、馬青竹（鳳凰網(wǎng)）

《今天，全債圈都在等華晨的消息》

https://iauto.ifeng.com/news/pinglun/20201023/1491419.shtml?back=

9、王蕊（ 第一電動(dòng)汽車網(wǎng)）

《奔馳退出北汽德奔，后果沒(méi)你們想的那么嚴(yán)重》 

10、王茂海（車巴客）

《自動(dòng)駕駛冷思考：被高估的5G》