12月7日，玉龍雪山之下，一場(chǎng)與一汽-大眾CC的十年之約，在浪漫的草坪音樂會(huì)中拉開。

在這場(chǎng)久別重逢的約會(huì)中，新CC家族正式公布了上市售價(jià)，其中，新CC提供330 TSI炫目版、330TSI上市特別版、380 TSI奪目版、380 TSI耀目版四款車型，售價(jià)區(qū)間為24.99-29.29萬元；新CC獵裝車提供330 TSI獵目版、380 TSI獵心版、380 TSI獵風(fēng)版三款車型，售價(jià)區(qū)間為25.69-29.99萬元。

2010年，一汽-大眾首次將CC引入國(guó)內(nèi)，獨(dú)特而個(gè)性的造型驚艷國(guó)人，隨即攬下“最美大眾車”稱號(hào)。十年間，CC始終是一汽-大眾在設(shè)計(jì)領(lǐng)域的一面旗幟。十年后，在CC中期改款之際，一汽-大眾引入了首款大眾獵裝車型——新CC獵裝車，與新CC組成新CC家族，以更甚以往的造型魅力，重新詮釋格調(diào)與動(dòng)感。

如同十年前的CC開辟全新細(xì)分領(lǐng)域，新CC獵裝車作為中國(guó)首款本土化獵裝車，也成為了全新領(lǐng)域的“開拓者”，其是一汽-大眾敏銳洞察市場(chǎng)需求，積極開拓市場(chǎng)藍(lán)海的體現(xiàn)，為中國(guó)消費(fèi)者帶來了特立獨(dú)行、不從流的個(gè)性新選擇。

CC被稱為最不像大眾車的大眾車，人們一直說它很美，但美在哪里？當(dāng)然不僅僅是因?yàn)樗鼪]有大眾的套娃臉，它的美，就如“美人在骨不在皮”，是風(fēng)骨，是氣質(zhì)。

美在格調(diào)

CC并不是大眾家族里的銷量擔(dān)當(dāng)，作為旗艦車型，新CC家族有它的使命。對(duì)于一汽-大眾來說，它是品牌向上的重要布局，對(duì)于消費(fèi)者來說，它是多元化、個(gè)性化的生活方式的承載。它面向的是一群態(tài)度鮮明、個(gè)性出眾的消費(fèi)者，它為他們帶來的，首先是一種格調(diào)生活方式。

在新CC家族的上市發(fā)布會(huì)上，這種“格調(diào)”體現(xiàn)得淋漓盡致。這場(chǎng)發(fā)布會(huì)別開生面，進(jìn)入發(fā)布會(huì)主場(chǎng)之前，設(shè)置了門前廣場(chǎng)、前廳序曲、藝術(shù)回廊、中庭樂章、黃昏咖啡露營(yíng)音樂會(huì)5個(gè)區(qū)域，通過不同的音樂詮釋新CC家族與眾不同的個(gè)性魅力。

在門庭廣場(chǎng)，一首充滿拉丁情調(diào)的Mondo Bongo悠然而起，在奔放的旋律中，讓人想起電影《史密斯夫婦 》的初識(shí)場(chǎng)景，人生充滿奇妙，未知而刺激，而新CC家族正是開啟奇妙人生的座駕。

從拉丁爵士進(jìn)入到薩克斯的旋律，The Immigrant將我們帶到了一個(gè)充滿變幻的世界，在這里的每件建筑物什都有它的故事，透露出一種神秘但又令人心生向往的獨(dú)特美，一如新CC家族。

再往前移步，一首抒情小夜曲直抵心靈，傳遞新CC家族希望給人們帶來美好生活的產(chǎn)品訴求。隨后是第六號(hào)大提琴協(xié)奏曲，優(yōu)美跌宕的旋律響徹庭院，音符在自然空間中跳動(dòng)，如新CC家族的美，是多維的，是自然的，也是流動(dòng)的。

隨后一段吉他旋律引人入勝，波光粼粼的水面上，著名演奏家汪文偉演奏了一段“新表現(xiàn)主義”的吉他獨(dú)奏，背后是雄偉的雪山，自然之美與藝術(shù)之美相互交融，這不就是新CC家族嗎？

奇妙、激情、多變之后，便進(jìn)入了黃昏咖啡露營(yíng)音樂會(huì)的片刻悠閑時(shí)光。在新CC家族的定義中，美好生活是愜意休閑，是優(yōu)雅從容，是享受當(dāng)下，在暮色漸濃之中，可以放松地喝一杯咖啡，聽一首專屬音樂。

在音樂的起承轉(zhuǎn)合中，逐漸深入地領(lǐng)略到新CC家族的產(chǎn)品魅力，無論是動(dòng)感激情的新CC，還是優(yōu)雅格調(diào)的新CC獵裝車，都有一種不流于大眾的氣質(zhì)，能夠?yàn)橄M(fèi)者帶來極具格調(diào)的個(gè)性生活方式。

美在獨(dú)特

CC展示了大眾汽車深厚的設(shè)計(jì)功力，在它的身上有很多突破創(chuàng)新的設(shè)計(jì)至今仍為人津津樂道，并引領(lǐng)潮流，如無框車門設(shè)計(jì)?，F(xiàn)在，新CC家族中的新CC獵裝車再度展現(xiàn)大眾品牌對(duì)于設(shè)計(jì)的創(chuàng)新理解，也進(jìn)一步提升了新CC家族的獨(dú)特氣質(zhì)。

新CC基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，針對(duì)外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了細(xì)節(jié)調(diào)整，并采用大眾全新R-Line設(shè)計(jì)元素，貫穿內(nèi)外多處設(shè)計(jì)，例如加入R標(biāo)志的前格柵和LED迎賓踏板、R-Line專屬黑色后尾翼，以及加入R標(biāo)志的座椅頭枕、運(yùn)動(dòng)多功能方向盤等，進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)感。

值得一提的是，新CC尾部的CC標(biāo)志移到了大眾LOGO下方，和邁騰、輝昂一致，突出了其在大眾品牌中的旗艦地位。

R-Line設(shè)計(jì)元素的加入，強(qiáng)化了高級(jí)轎跑車的運(yùn)動(dòng)個(gè)性，讓新CC的獨(dú)特氣質(zhì)更加突出。但如果要說獨(dú)特，還不得不提此次引入的新CC獵裝車。

傳承了歐洲純正獵裝車血統(tǒng)的新CC獵裝車，驚鴻一瞥，便能讓人傾心。新CC獵裝的設(shè)計(jì)基于優(yōu)雅、情感、專屬三大核心要素呈現(xiàn)，最具代表性的便是B柱后車窗區(qū)域向后延長(zhǎng)，這種特有的掀背設(shè)計(jì)讓其擁有一個(gè)流暢、動(dòng)感的側(cè)顏，同時(shí)也保證了后備廂空間足夠?qū)挸?，再加上底盤相比海外版本進(jìn)行了升高，在造型出眾的同時(shí)兼顧實(shí)用性。另外，新CC獵裝車還增加了跨界風(fēng)格的外觀套件，讓其看起來更個(gè)性運(yùn)動(dòng)，區(qū)別于一般的旅行車。

CC不僅是最美大眾車，還是高端、品質(zhì)的代名詞。新CC家族在外觀造型上進(jìn)一步提升了高級(jí)感，在內(nèi)飾工藝上更是如此。新CC家族的內(nèi)飾工藝和材質(zhì)全面升級(jí)，還配備了30色可調(diào)內(nèi)飾氛圍燈，IML工藝透光飾板可與儀表、中控屏聯(lián)動(dòng)，形成環(huán)抱式燈光氛圍，盡顯格調(diào)。新CC獵裝車還選用了Vienna打孔真皮座椅，8向調(diào)節(jié)的基礎(chǔ)上還配備了電動(dòng)四向按摩腰托，將新CC家族的品質(zhì)豪華提升至新高度。

總的來說，新CC家族的美個(gè)性但不任性，張揚(yáng)但不張狂，它不是只為奪人眼球的那種劍走偏鋒，而是時(shí)尚潮流，但又區(qū)別于主流的恰如其分，這份獨(dú)特的美，可謂他人所不能媲美之。

美在與時(shí)俱進(jìn)

今年是一汽-大眾的創(chuàng)變之年，在新四化發(fā)展趨勢(shì)面前，一汽-大眾旗下產(chǎn)品陸續(xù)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化技術(shù)蛻變，如果說第八代高爾夫是一汽-大眾全面擁抱數(shù)字化的里程碑，那代表著高端、品質(zhì)的新CC家族，則將一汽-大眾數(shù)字化推向了更高的高度。

從第八代高爾夫開始，一汽-大眾開始在旗下車型引入智能座艙這一概念，在新CC家族上，也實(shí)現(xiàn)了智能科技的全面升級(jí)。其搭載L2+全速域自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，比市場(chǎng)上常見的L2功能更加豐富，例如可以一鍵啟用Travel Assist，0-160km/h范圍內(nèi)都可以實(shí)現(xiàn)駕駛輔助。

而在智能互聯(lián)方面，新CC家族搭載了車聯(lián)網(wǎng)“眾行家”，支持語音喚醒、在線音樂，在線支付、組隊(duì)出行等一系列智能服務(wù)。作為一汽-大眾向數(shù)字化轉(zhuǎn)型的力作，從視覺效果到功能使用，新CC家族的科技感都有了非常大的提升，將個(gè)性化出行體現(xiàn)得更淋漓盡致。

在潮流日新月異的新時(shí)代，一款車想要紅很容易，抓住當(dāng)下的一些潮流元素即可，但要持續(xù)地紅下去，就需要有更強(qiáng)的產(chǎn)品實(shí)力。而CC紅了足足十年，從2010年引入中國(guó)市場(chǎng)以來，就一直是一汽-大眾的設(shè)計(jì)圖騰，最美大眾車的稱號(hào)不曾變動(dòng)。如今，CC以新CC家族之名重新歸來，滿足新時(shí)代消費(fèi)者日益多元化的需求，新CC將主打潮流動(dòng)感，新CC獵裝車將主打優(yōu)雅格調(diào)，兩款車雙管齊下，將助力一汽-大眾更好地實(shí)現(xiàn)創(chuàng)變轉(zhuǎn)型。