蘭博基尼汽車公司慶祝Diablo車型發(fā)布30周年。Diablo于1990年1月上市，是超級跑車歷史上最具代表性的車型之一。

蘭博基尼Diablo的故事始于1985年，當時的內(nèi)部代號為"132號項目"，并計劃成為旗艦車型Countach的繼任車型。簡潔且富有侵略性的線條出自設計師Marcello Gandini先生之手，并由克萊斯勒設計中心進行了部分修改?？巳R斯勒是當時蘭博基尼汽車公司的控股股東。

蘭博基尼Diablo自發(fā)布之日起就贏得了車迷們的青睞和贊譽。作為當時世界上速度最快的量產(chǎn)車型，Diablo的最高速度可達325公里/小時。拉力賽冠軍車手Sandro Munari先生參與了大量的研發(fā)工作，賦予Diablo令人驚艷的車輛動態(tài)表現(xiàn)。

Diablo采用了蘭博基尼經(jīng)典的后部縱置12缸發(fā)動機布局，排量為5.7升，并擁有四個頂置凸輪軸，每個氣缸均有四個氣門，搭配多點電噴，動力高達485馬力，最大扭矩為580?！っ?。盡管蘭博基尼Diablo擁有真皮內(nèi)飾、空調(diào)、電動車窗和電動調(diào)節(jié)座椅等豪華配置，它仍然是一臺硬朗、純粹的后驅(qū)跑車。直到1993年，該車型才開始搭載電子駕駛輔助和轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。

1993年，蘭博基尼汽車公司推出Diablo VT車型，這是蘭博基尼首款四驅(qū)GT車型。Diablo VT采用了一系列機械和設計升級，并很快應用于兩輪驅(qū)動版本。1993年，蘭博基尼推出動力提升至523馬力的SE30系列，以紀念蘭博基尼成立30周年。1995年，Diablo SV在日內(nèi)瓦車展上首次亮相，僅推出兩輪驅(qū)動版本，動力高達510馬力，并搭載可調(diào)節(jié)式尾翼。同年12月，蘭博基尼首款量產(chǎn)12缸敞篷車型——Diablo VT 敞篷版上市。該車型的線條設計略有調(diào)整，且僅推出四輪驅(qū)動版本。

1999年，在奧迪集團收購蘭博基尼汽車公司后，由蘭博基尼首位內(nèi)部設計師Luc Donckerwolke先生所打造的Diablo SV"重塑"版本正式亮相。該車型與Diablo VT和VT敞篷版都通過改進線條和內(nèi)飾的設計清晰地體現(xiàn)出現(xiàn)代化的特征。在發(fā)動機的機械性能方面，Diablo SV所搭載的發(fā)動機擁有529馬力的強大動力和605?！っ椎姆逯蹬ぞ?，并采用了可變氣門升程技術。此外，Diablo SV也是首臺搭載帶有ABS防抱死功能的制動系統(tǒng)的蘭博基尼車型。

包括特別版系列車型和搭載6升發(fā)動機的賽車車型在內(nèi)，Diablo車型共生產(chǎn)了2,903臺。2001年，Diablo被Murciélago車型所取代。