對于皮卡細分市場的領地爭奪,今年顯得格外突出。一方面由于各地相關政策的解禁,另一方面,也得益于皮卡車型日漸豐富的使用場景和功能化需求。隨著國內幾大自主品牌的節(jié)奏引領,皮卡這一細分市場的明顯增勢,已經不容忽視。一向擅長走車型定制化路線的上汽大通MAXUS也盯上了這支潛力股,結合品牌自身的特點,攜手旗下T70皮卡共四款車型,以定制化路線,扎入這片藍海。
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上汽大通MAXUS T70共推出四個定制版本。其中T70汽油版售價8.98-11.38萬元;T70旅行版起售價為15.28萬元;T70越野版起售價為16.38萬元;還有一款T70電動版,國家補貼后售價為29.98萬元。四款車型配置的不同,體現(xiàn)出產品不同的側重點,不斷拓寬皮卡邊界,滿足用戶多場景出行需求。
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作為上汽大通MAXUS的品牌殺手锏,車輛定制已經不足為奇了。但在乘用化還未普及的皮卡領域,推出一款純電動車型,還是讓我們感受到了上汽大通MAXUS對于皮卡市場的理解和遠見。
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上汽大通MAXUS T70電動版搭載高能量密度磷酸鐵鋰電池,和華為最新的電機控制系統(tǒng), NEDC綜合工況續(xù)航里程高達535公里。采用電驅橋“三合一”集成化設計,大幅提升傳動效率的同時,實現(xiàn)整車減重22公斤。電機功率高達130kw,峰值扭矩310N·m,0到50km/h的加速時間為4.5秒。
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汽油版車型方面,搭載2.4L自然吸氣發(fā)動機,最大功率118kw,峰值扭矩230N·m,匹配5速手動變速箱。柴油版車型搭載上汽π發(fā)動機,最大功率120kw,峰值扭矩高達400N·m,滿足國6b排放標準,匹配6AT變速箱,這套動力系統(tǒng)在T70旅行版和越野版車型上可供選擇。
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另外,T70旅行版還有一款汽油發(fā)動機可選,其搭載上汽2.0T高性能汽油發(fā)動機,最大功率157kw,峰值扭矩350N·m,匹配8AT變速箱。多種動力系統(tǒng)與多種車型版本的組合,讓消費者能夠更加精準地選擇適合自身用車場景的車型。
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放眼當時的整個國際市場,中國皮卡與國際主流皮卡差距懸殊,沒有能夠與之相抗衡的皮卡車型。上汽大通MAXUS皮卡“生而全球”,誕生之初就面向世界舞臺,在國際皮卡市場中乘風破浪,與主流高端皮卡一較高下。
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在海外市場,上汽大通MAXUS皮卡家族于11月熱銷3,425臺,同比激增188.54%,1-11月海外累計銷量達10,839臺,同比增長11.23%。目前,上汽大通MAXUS皮卡家族遠銷全球48個國家與地區(qū),在澳洲、智利、泰國等地區(qū)大放光彩,彰顯“生而全球”的本色與魅力。
寫在最后
從傳統(tǒng)工具車到多功能舒適性駕乘的升級轉變,皮卡已經不再是以前的皮卡。上汽大通MAXUS T70系列車型的入場,覆蓋了商用、家用、越野以及新能源等多個用車板塊。再加上品牌自身多項可定制化產品的提供,讓消費者有了更細化的車型選擇。同時,定制化、乘用化的發(fā)展方向,也讓更多用戶享受皮卡文化與生活帶來的樂趣。