對于皮卡細分市場的領地爭奪，今年顯得格外突出。一方面由于各地相關政策的解禁，另一方面，也得益于皮卡車型日漸豐富的使用場景和功能化需求。隨著國內幾大自主品牌的節(jié)奏引領，皮卡這一細分市場的明顯增勢，已經不容忽視。一向擅長走車型定制化路線的上汽大通MAXUS也盯上了這支潛力股，結合品牌自身的特點，攜手旗下T70皮卡共四款車型，以定制化路線，扎入這片藍海。

上汽大通MAXUS T70共推出四個定制版本。其中T70汽油版售價8.98-11.38萬元；T70旅行版起售價為15.28萬元；T70越野版起售價為16.38萬元；還有一款T70電動版，國家補貼后售價為29.98萬元。四款車型配置的不同，體現(xiàn)出產品不同的側重點，不斷拓寬皮卡邊界，滿足用戶多場景出行需求。

作為上汽大通MAXUS的品牌殺手锏，車輛定制已經不足為奇了。但在乘用化還未普及的皮卡領域，推出一款純電動車型，還是讓我們感受到了上汽大通MAXUS對于皮卡市場的理解和遠見。

上汽大通MAXUS T70電動版搭載高能量密度磷酸鐵鋰電池，和華為最新的電機控制系統(tǒng)， NEDC綜合工況續(xù)航里程高達535公里。采用電驅橋“三合一”集成化設計，大幅提升傳動效率的同時，實現(xiàn)整車減重22公斤。電機功率高達130kw，峰值扭矩310N·m，0到50km/h的加速時間為4.5秒。

汽油版車型方面，搭載2.4L自然吸氣發(fā)動機，最大功率118kw，峰值扭矩230N·m，匹配5速手動變速箱。柴油版車型搭載上汽π發(fā)動機，最大功率120kw，峰值扭矩高達400N·m，滿足國6b排放標準，匹配6AT變速箱，這套動力系統(tǒng)在T70旅行版和越野版車型上可供選擇。

另外，T70旅行版還有一款汽油發(fā)動機可選，其搭載上汽2.0T高性能汽油發(fā)動機，最大功率157kw，峰值扭矩350N·m，匹配8AT變速箱。多種動力系統(tǒng)與多種車型版本的組合，讓消費者能夠更加精準地選擇適合自身用車場景的車型。

放眼當時的整個國際市場，中國皮卡與國際主流皮卡差距懸殊，沒有能夠與之相抗衡的皮卡車型。上汽大通MAXUS皮卡“生而全球”，誕生之初就面向世界舞臺，在國際皮卡市場中乘風破浪，與主流高端皮卡一較高下。

在海外市場，上汽大通MAXUS皮卡家族于11月熱銷3,425臺，同比激增188.54%，1-11月海外累計銷量達10,839臺，同比增長11.23%。目前，上汽大通MAXUS皮卡家族遠銷全球48個國家與地區(qū)，在澳洲、智利、泰國等地區(qū)大放光彩，彰顯“生而全球”的本色與魅力。

寫在最后

從傳統(tǒng)工具車到多功能舒適性駕乘的升級轉變，皮卡已經不再是以前的皮卡。上汽大通MAXUS T70系列車型的入場，覆蓋了商用、家用、越野以及新能源等多個用車板塊。再加上品牌自身多項可定制化產品的提供，讓消費者有了更細化的車型選擇。同時，定制化、乘用化的發(fā)展方向，也讓更多用戶享受皮卡文化與生活帶來的樂趣。