中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（余昶）歷經(jīng)一年多的維權(quán)之路，天津特斯拉維權(quán)車主迎來好的結(jié)果。12月4日，韓潮在個人微博上宣布：“我勝訴了，退一賠三！”。

盡管只是一審判決，但韓潮依法維權(quán)的成功將成為后續(xù)消費者的榜樣。

韓先生堅持走依法維權(quán)之路

（圖片來源：韓潮個人微博）

根據(jù)中國質(zhì)量新聞網(wǎng)汽車頻道此前的報道，2019年6月1日，韓潮在特斯拉中國官網(wǎng)上，以37.97萬元的價格購買了一輛Model S P85官方認證二手車。

在購車前被銷售告知，所有特斯拉官方認證二手車都經(jīng)過全面原廠檢測，不存在重大事故、水泡、火燒和結(jié)構(gòu)性損傷等。

2019年8月24日晚，韓潮駕駛這輛購自特斯拉官方認證二手車的Model S P85行駛在高速公路時，突然“嘭”的一聲，儀表盤五個故障燈同時點亮，伴隨而來的剎車、電門完全癱瘓，險些造成重大交通事故。

隨即，韓先生的車輛被拖至特斯拉服務(wù)中心進行維修，經(jīng)過服務(wù)中心的檢查，韓先生被告知此車的電池傘閥、保險等損壞，需要更換，因為電池無法接電，需要更換完配件才能進行檢測。

韓先生的愛車在拆解檢測過程中被發(fā)現(xiàn)有過明顯結(jié)構(gòu)性損傷

韓先生委托天津本地權(quán)威檢測機構(gòu)檢測的檢測報告

檢測機構(gòu)出具鑒定報告顯示：韓先生在特斯拉官方認證二手車購買的車輛是一輛事故車。

隨后，韓潮尋求天津有司法鑒定資質(zhì)的檢測機構(gòu)的幫助，鑒定報告上顯示的鑒定結(jié)果為該車系“C柱及后翼子板有切割焊接痕跡，存在結(jié)構(gòu)性損傷的事故車”。

韓潮認為，特斯拉以欺詐手段出售不符合其承諾的事故車輛，遂訴諸法律予以維權(quán)。

據(jù)韓潮公布的北京市大興區(qū)人民法院民事判決書顯示，特斯拉公司構(gòu)成欺詐，一審被判退一賠三，即退還37.97萬元購車款，并賠償113.91萬元。

韓潮展示了部分一審判決書（圖片來源：韓潮個人微博）

判決書中提到，“涉案車輛的維修確實涉及到大面積切割、焊接等，這種修理方式和程度必然對消費者的購車意愿產(chǎn)生重要影響。

而特斯拉公司僅僅告知韓先生‘車輛不存在結(jié)構(gòu)性損傷’，尚不足以達到應有的信息披露程度。不論從積極的作為還是消極的不作為來說，特斯拉公司都符合欺詐的客觀要件?！?/p>

特斯拉中國對此回應稱：“充分尊重法院基于當前信息做出的判斷，也會充分保護消費者的合法權(quán)益。

但此次事件中的車輛工藝與傳統(tǒng)車型有很大差異，我們認為一審中的車輛評估報告并未完整準確地反映車輛真實狀況。因此，特斯拉將依法提起上訴?！?/p>

支持消費者依法維權(quán)打消顧慮相信司法機構(gòu)

韓先生的維權(quán)雖然只是一審勝訴，但該案例卻給尚在維權(quán)中，以及將來有可能需要通過維權(quán)手段給自己爭取權(quán)益的消費者提供了諸多啟示。

作為以“支持消費者依法維權(quán)”為宗旨的質(zhì)量報道方面的官方媒體，近年來收到大量的車主投訴，絕大多數(shù)通過本網(wǎng)站與企業(yè)共同的努力，用戶的投訴得到解決。但是仍有一些問題，用戶與廠商之間難以達成共識。

此種情況下中國質(zhì)量新聞網(wǎng)勸說消費者用法律的形式繼續(xù)為自己爭取合法權(quán)益，然而，絕大多數(shù)用戶都表示懼怕，韓先生的案例用事實告訴消費者依法維權(quán)不要怕。

首先，不要怕鑒定機構(gòu)被廠商“搞定”

依法維權(quán)，很多消費者擔心自己不懂技術(shù)，技術(shù)鑒定機構(gòu)被廠商“搞定”，鑒定結(jié)果不能夠真實地反映問題。

韓先生的案例表明：鑒定機構(gòu)以及鑒定技術(shù)專家，他們既然成為業(yè)界的專家，被司法機構(gòu)認可，這些專家無論是專業(yè)能力還是道德準則、職業(yè)操守等方面都是可以信賴的。

其次，不要怕司法機構(gòu)被廠商“搞定”

很多用戶對我們表示他們的疑慮說：“我們就是普通百姓，沒有關(guān)系來關(guān)照，法院的門朝哪兒開都不知道。沒有人，誰為我們主持公正？”

毋庸置疑，我們都經(jīng)歷過“關(guān)系社會”帶給我們的種種困惑。但是，韓先生的案例再次證明：中國正在向著法制社會迅速發(fā)展，法制的藍天日益清明。

要相信絕大多數(shù)司法機構(gòu)的人員是能夠秉公執(zhí)法的，無論是誰，都能夠還他們一個法律的公道。

最后，怕時間耗不起

確實，消費者購買汽車是為自己的工作、生活加速的，在快速發(fā)展的時代，每個人都很忙，擔承了很多壓力，而司法程序一旦啟動，時間成本、精力成本是很多消費者望而卻步的。

然而，做任何事情都是需要付出代價的，采取一些過激、甚至是非法行為維權(quán)，致使4S店難以正常營業(yè)，難道不是在為自己維權(quán)的同時，傷害其他無關(guān)用戶的利益嗎？

法制社會的建立是要人人建立法制觀念為基礎(chǔ)，在此中國質(zhì)量新聞網(wǎng)希望自己合法權(quán)益被傷害的消費者，勇敢地拿起法律武器，維護自己的合法權(quán)益。

當然，我們理解，依法維權(quán)消費者付出的經(jīng)濟成本，特別是鑒定成本先期是需要提起訴訟人墊付，如果請律師的話，律師費、差旅費對于消費者來說也是不小的支出。

我們很清楚，一些企業(yè)之所以對待消費者表現(xiàn)出冷漠，甚至是霸道，正是拿住了用戶依法維權(quán)難的軟肋。

2018年，中國質(zhì)量新聞網(wǎng)收到某一線合資企業(yè)用戶針對發(fā)動機故障的投訴，消費者提供證據(jù)表明該企業(yè)的400服務(wù)熱線成了“直懟”用戶熱線。

電話里服務(wù)人員直接霸氣地跟向投訴用戶說：“發(fā)動機壞了就修，壞十次，修十次，出了‘三包’期，修的費用你自己掏！”并且將用戶電話拉黑。

面對如此強勢的汽車企業(yè)，在中國質(zhì)量新聞網(wǎng)的支持下，上海華夏匯鴻律師事務(wù)所王娜娜律師提供法律援助的情況下，5位用戶聯(lián)合向該企業(yè)提出訴訟，最終在法律的支持下達成用戶的訴求。

事實證明，正是因為消費者在法律面前的畏懼，才助長了占盡技術(shù)、資金、調(diào)動社會資源能力優(yōu)勢的企業(yè)欺凌消費者之心。

技術(shù)鑒定難、時間成本高、經(jīng)濟支出大，是汽車消費者依法維權(quán)的三只攔路虎，中國質(zhì)量新聞網(wǎng)懇請相關(guān)部門關(guān)注此問題，通過改進，降低消費者依法維權(quán)成本，讓汽車消費者依法維權(quán)之路愈發(fā)平坦通暢。

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