因為國人對SUV的狂熱追捧,因為中國是全球汽車市場中舉足輕重的重要市場沒有之一,所以連超跑品牌都開始逐漸推出自家的SUV車型來討好國內(nèi)的消費者。但隨著越來越多的城市SUV推出,即便是裝備了四驅(qū)系統(tǒng)的車型,但又有幾輛SUV能不忘初心,能真真正正挑戰(zhàn)越野路況呢?而且部分合資品牌的SUV車型,甚至已取消了原有的四驅(qū)車型。畢竟大部分帶四驅(qū)的城市SUV,并不能應(yīng)對真正的越野路況,而且還會增加油耗,這種面子工程的SUV車型可說是毫無存在的意義。那是否意味著現(xiàn)時帶四驅(qū)的城市SUV都是擺設(shè)品呢?NO、NO、NO,你怎可以忘了廣汽豐田的威蘭達呢?它可是擁有三種不同四驅(qū)系統(tǒng)可供選擇的城市SUV車型。而且其還有12款不同動力類型和配置的車型可供選擇。
起步輕快動力足
威蘭達提供兩種全新TNGA動力總成。雙擎車型搭載了TNGA 2.5L發(fā)動機以及最新的第四代THS II雙擎混合動力系統(tǒng),相比2.0燃油版動力會提升不少,百公里油耗為4.6L。而2.0L車型則搭載了采用熱效率達到40%的2.0L發(fā)動機,匹配模擬10速DS CVT變速箱。這次試駕,兩款車的動力系統(tǒng)所給我的感覺,都是十分積極和活潑。當然這得歸功于在豐田TNGA下誕生的CVT和E-CVT變速箱,因為在道路試駕時,兩者都能很敏銳地get到你的駕駛想法。比如我稍微深踩油門,就立馬能聽到引擎的吼叫聲,這種感覺就好比你剛跑到早餐店,你想吃的早點剛出爐;剛下到地鐵月臺,列車車門剛好打開;手機沒電時剛好發(fā)現(xiàn)包里還帶著個充電寶那樣,一切都那么的剛剛好。
真四驅(qū),非擺設(shè)
說起威蘭達的三套四驅(qū)系統(tǒng),可說是其最具亮點的地方。其中:DTC智能四驅(qū),能夠?qū)崿F(xiàn)前后輪動力最大分配100:0-50:50,屬于越野入門級四驅(qū)系統(tǒng)。而DTV動態(tài)矢量四驅(qū),可自動分配左右后輪的最佳動力,最大分配0:100-100:0,屬于越野高階版的四驅(qū)。從實際駕駛體驗來看,DTV除了能讓車輛的行駛變得更加穩(wěn)定外,搭配上三種駕駛模式后,讓其越野性能也更為強勁。而雙擎車型搭載的E-FOUR電子四驅(qū),其后輪分配的動力可比前輪更高,前后輪動力最大分配100:0-20:80,也就是說可以當后驅(qū)車來開。相信懂車的人都知道后驅(qū)車的操控會更好,而且在越野場景下,動力表現(xiàn)也會更強一些。
選擇更多、配置豐富
威蘭達提供兩種動力,指導價區(qū)間17.18-24.18萬元。在配置上,雙擎版與汽油版均提供了:領(lǐng)先、豪華、尊貴、科技四個配置版本。入門級領(lǐng)先版車型以較低的價格,加上豐富的配置,讓購車門檻降低。而頂配的科技版車型,主打先進潮流配置,尊貴版車型則更注重舒適高級配置。
威蘭達內(nèi)飾顏色有灰色和黑色兩種,儲物空間上表現(xiàn)不錯,前后排都設(shè)計了足夠的儲物空間。細節(jié)上設(shè)計的小心思也發(fā)揮到位,前排杯架采用貫通式設(shè)計還配備了限位器,前排座位前方也有帶防滑處理的儲物槽,可以放置小件物品。比起儲物空間,乘坐空間亦是寬敞舒適,后排座椅還可以按照4:6比例放倒。在座椅配置上,主駕駛位除最低配之外,其余配置均提供10向電動調(diào)節(jié),其中還包括腰部支撐,除了檔次感的提升,駕駛SUV長途旅行也可以更方便地調(diào)節(jié)到適合自己的位置,提升舒適性。
平穩(wěn)好開除了四驅(qū)系統(tǒng)的功勞,還有賴于威蘭達采用了全新的雙叉臂后獨立懸架,通過工程師的用心調(diào)校,在乘坐舒適性上得到了質(zhì)的保障。加上全新的高剛性GOA車身,帶來更高安全性和更穩(wěn)定的行駛性能。得益于以上種種,即使面對非鋪裝路面,威蘭達也能應(yīng)付自如,如履平地。而目前四驅(qū)車型占銷量四成左右的優(yōu)異市場表現(xiàn)也是消費者對威蘭達配備的這三種四驅(qū)系統(tǒng)最大的肯定,可謂是掀起了四驅(qū)消費的新潮流。
安全配置方面,威蘭達標配7安全氣囊,除入門級車型以外均搭載TSS智行安全系統(tǒng),功能包括車道保持、車道偏離預警、全速域自適應(yīng)巡航、自動跟車、預碰撞安全防護系統(tǒng)、主動剎車等,可實現(xiàn)準L2級別自動駕駛輔助。這套主動安全系統(tǒng)除了大大提升安全性外,對降低駕駛的負擔也是非常有幫助的,無論是走走停停的市區(qū)道路,還是跑高速,都可以讓你的駕駛變得更加輕松。說實話,豐田TNGA平臺對于安全配置確實慷慨。
作為一款TNGA中型SUV,威蘭達的配置確實給的較足??偟膩碚f,威蘭達的賣點除了平臺、品牌優(yōu)勢以及豐富的主被動安全配置之外, 在許多駕乘細節(jié)中都可發(fā)現(xiàn)人性化設(shè)計,可見廠家真真切切地考慮到了用戶的需求。也正因為如此,在2020年中國汽車用戶滿意度測評(CACSI)中,威蘭達榮膺2020年市場關(guān)注A級SUV滿意度第一名。當然,最大的亮點不能忘記了其四驅(qū),得益于此,一段試駕下來,筆者最大的感受就是淡定,從容。如果手握20萬左右的預算想買一臺SUV,威蘭達肯定是一個不錯的選擇,畢竟城市與遠方它都能兼顧得到,相比起其它虛有其表的城市SUV,難度你不覺得它真香嗎?