要說最美大眾車，很多老粉絲們一定會想起CC這輛車，在最初誕生之時，它就以優(yōu)美的線條設(shè)計得此殊榮，即使上代乃至上上代的CC，放在今天仍舊是顏值頗高，尤其老款的圓形尾燈更是經(jīng)典。而這臺車對于我最深的印象就是那臺VR6的版本，沒錯，就是與大眾R36同款的VR6發(fā)動機，在CC上也曾搭載。而且同樣年份的二手車價格，CC要比R36便宜近30%。

那么時至今時，一汽-大眾新款CC家族于今日（12月7日）在玉龍雪山腳下正式上市，新車為本代車型的中期改款，除了常規(guī)的溜背轎跑版以外，還推出了獵裝版車型，也就是旅行版本，整體的設(shè)計語言更符合當(dāng)代年輕人的審美，動力繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動機。此外，新車轎跑版的售價為24.99-29.29萬元，獵裝版售價為25.69-29.99萬元。

外觀方面有著細微的變化，新款CC在原有進氣格柵的基礎(chǔ)上，新增了一條貫穿式LED燈帶，將兩側(cè)的大燈燈組連接起來，看上去更有科技感。下方的包圍也采用了全新的樣式，進一步加強了整車的運動氣息。

側(cè)面依舊是一個比較平緩的溜背式造型，改款車型在尾部的設(shè)計上并沒有任何變化，向上翹起的小鴨尾增加了一絲運動氣息。而獵裝版車型的側(cè)面則采用了廂式車體的設(shè)計，注重實用性的同時，必然會犧牲一些美感，但整個側(cè)面依舊做出了溜背式造型，還是難能可貴的。另外獵裝版也擁有更高的離地間隙和黑色的防擦包圍，實用性很有保障。

車尾部分，新車主要對尾燈組進行了調(diào)整，造型更為扁平，Ｌ型的燈帶也極具辨識度，可以看出與大眾最新推出的幾款車型有著異曲同工之妙，所以未來大眾的改款車型將會變成什么樣子，至少前后的燈語恐怕都是這個風(fēng)格，無論燃油還是純電。

新款CC的內(nèi)飾同樣在細節(jié)上下了心思，主要是全新的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計，造型更為扁平化，并且加入了一條鍍鉻條貫穿在整個中控臺，拉寬了視覺效果。另外中控臺的整體效果也更加扁平化，采用了更多的平直線條營造出層次感，但是經(jīng)典的石英鐘好像消失不見了。

此外，新車還換裝了大眾最新的三輻式多功能方向盤，并且采用了最新的扁平化LOGO，方向盤上的按鍵也是觸摸的形式，與高爾夫8為同款，根據(jù)我之前的使用經(jīng)驗來看，這個新方向盤的觸摸按鍵帶有力反饋的效果，所以使用體驗還是相當(dāng)不錯的。

動力方面，還是那臺EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動機，并提供330TSI、380TSI高/低兩種功率調(diào)校，最大馬力分別為186匹和220匹，匹配的是7速雙離合變速箱。此外，新車有望推出GTE（插電混動）版本。

關(guān)于此次中期改款，普通版CC的升級都在細節(jié)方面，尤其是車頭的貫穿式LED燈帶，明顯與之前的車型有所區(qū)分，當(dāng)然也變的更加好看。而且也是大眾最新的設(shè)計語言，未來短時間內(nèi)應(yīng)該不會再有太大的變動，所以猶豫購買CC的朋友們，此時真的可以下手了。如果你更有實用主義的話，那更要恭喜你，CC獵裝版一經(jīng)推出，幾乎就成為了這個價格最值得購買的旅行車之一，當(dāng)然了，這個價位也沒有幾款可選，但是有CC可選，豈不樂哉？