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現(xiàn)代伊蘭特

而在SUV領(lǐng)域，韓系的聲量就沒有那么大了。目前比較重磅的就是新一代途勝L，但國產(chǎn)版本最快也要等到明年。不過在2020年收官之際，韓系還是為大家準(zhǔn)備一款壓軸產(chǎn)品，它就是新款現(xiàn)代ix35。

新一代現(xiàn)代途勝L

據(jù)悉，新車將于今年的12月份上市，雖說只是中期改款，但大家可別小看它的分量。要知道，2018和2019年，現(xiàn)代ix35的全年累計銷量均達(dá)到13萬輛，是整個韓系唯一銷量破10萬輛的SUV。

新款現(xiàn)代ix35

那么改款后，新車帶來了哪些變化呢？它又能否在緊湊型SUV這個市場為韓系刷存在感呢？下面我們就來看看。

相比于現(xiàn)款，新車的設(shè)計風(fēng)格發(fā)生了明顯的變化，其中前臉格柵采用了更大面積的蜂窩狀鍍鉻，前大燈組也換上了LED燈源，造型變得更加犀利，搭配重新設(shè)計的前包圍，整體看上去更加時尚年輕。

新款現(xiàn)代ix35

現(xiàn)款現(xiàn)代ix35

車身側(cè)面，還是和現(xiàn)款一樣的方正盒子形車身。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4500/1850/1680（1710/1715）mm，軸距2640mm。相比于現(xiàn)款，車長增加了65mm，其它方面保持一致。

新款現(xiàn)代ix35

現(xiàn)款現(xiàn)代ix35

尾部的改動也比較大，除了換裝了貫穿式尾燈外，全新的字母標(biāo)識也替換了原有品牌LOGO，相信大家能看出某國產(chǎn)車的影子。不過全新樣式的后保險杠，看上去還是挺有辨識度的。

新款現(xiàn)代ix35

現(xiàn)款現(xiàn)代ix35

內(nèi)飾方面，新款ix35主要在配置方面進(jìn)行升級，其中最明顯的變化莫過于新增的全液晶儀表盤及更大尺寸的中控液晶屏，實體按鍵也減少，搭配米色的配色方案，整體科技氛圍和檔次感有明顯的提升。

新款現(xiàn)代ix35內(nèi)飾

新款現(xiàn)代ix35內(nèi)飾

現(xiàn)款現(xiàn)代ix35內(nèi)飾

動力方面，新款ix35繼續(xù)延續(xù)現(xiàn)款的動力總成，其中1.4T發(fā)動機最大馬力為140Ps，匹配7速雙離合變速箱。而2.0L自吸發(fā)動機最大馬力160Ps，匹配6MT和6AT變速箱。

總的來說，現(xiàn)代ix35此次中期改款主要變化在于在造型和配置層面，按照韓系一貫的調(diào)性來看，最終售價預(yù)計還是會和現(xiàn)款基本保持一致，或在11.99-16.19萬元之間。

雖說現(xiàn)代ix35是韓系近年來最活躍的SUV車型，但遺憾的是，進(jìn)入到2020年，它的銷量已經(jīng)出現(xiàn)明顯的下滑，最新10月份也不過3千多輛， 1-10月累計銷量還不到5萬輛，與去年月均銷量破萬的表現(xiàn)，形成鮮明的反差。

所以，此次改款也是比較重要的，而從定位和售價來看，參考日系、德系和美系的同級產(chǎn)品，例如本田CR-V的指導(dǎo)售價是16.98-27.68萬，大眾途岳是16.58-22.38萬，昂科拉GX 是15.59-18.59萬?？梢钥闯?，韓系這款起售價不到12萬的SUV，和這些主流對手并不在同一檔次上。

本田CR-V

大眾途岳

別克昂科拉GX

實際上，在合資陣營，韓系產(chǎn)品一直就沒有太多的存在感，新款現(xiàn)代ix35自然也沒想和那些合資大佬相提并論。而它的定位，實際上是奔著與國產(chǎn)車競爭去的，例如咱們熟知的哈弗H6、長安CS75PLUS等。

第三代哈弗H6

長安CS75PLUS

雖說韓系在性價比方面也是有一套，但是咱們國產(chǎn)車可不輸它，像H6和CS75PLUS，起步就是1.5T，高配2.0T，這樣排面可比ix35的1.4T和2.0L自吸好看多了。而且車身尺寸上，ix35也是占不到便宜，配置和性價比更不用說，一直都是國產(chǎn)貨的強項。

當(dāng)然，除了H6和CS75PLUS，今年國產(chǎn)緊湊型SUV還涌現(xiàn)了不少潛力股，例如哈弗大狗、長安UNI-T等，它們在設(shè)計、動力、性價比等方面都有不輸合資的底氣。僅憑中期改款的現(xiàn)代ix35，似乎有點力不從心。

哈弗大狗

長安UNI-T

在合資領(lǐng)域，現(xiàn)代ix35確實是一款性價高，產(chǎn)品性能穩(wěn)定的緊湊型SUV。但隨著國產(chǎn)的崛起，它的優(yōu)勢正在慢慢被淡化，此次改款似乎也沒法改變這一趨勢。1-10月SUV銷量顯示，前三名均是國產(chǎn)品牌，而現(xiàn)代ix35今年1-10月累計銷量48800臺，排名45名。

從市場銷量來看，消費者似乎更加傾向“正在崛起”的國產(chǎn)品牌。那么同樣的預(yù)算，你會選擇有“合資”背景的韓系車，還是正在崛起的國產(chǎn)車呢？歡迎關(guān)注車域無疆，在下方評論區(qū)分享你的看法。

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