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在眾多量產(chǎn)跑車中,法拉利Monza SP是個性超跑之一,之所以說這款車個性,是因為設(shè)計很獨特。首先要說的是這款車沒有擋風(fēng)玻璃,這意味著開車要佩戴頭盔,除此之外,SP還分單座和雙座,SP1代表單座,SP2代表雙座,其設(shè)計靈感來自法拉利早期的賽車法拉利750 Monza、250 Testarossa和166MM。法拉利Monza SP于2019年正式量產(chǎn),預(yù)計生產(chǎn)數(shù)量將小于500臺,新車售價160萬歐元起。由于受疫情的影響,有些車主至今都沒拿到車,當別人還沒拿到車的時候,國外的土豪已經(jīng)開始轉(zhuǎn)賣了,二手比新車還貴。
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法拉利Monza SP1二手車,這款車目前行駛200公里,當年新車價值170萬歐元,現(xiàn)如今二手車掛牌價2412800歐元,開了一年,看到二手報價,不僅不虧錢,這是要賺錢的節(jié)奏,至于為什么賣掉,我們不得而知,不妨讓我們猜想一下,有可能開膩了,體驗過之后轉(zhuǎn)手,也有可能后悔了,畢竟只能坐一個人。
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法拉利Monza SP1長4657mm,寬1996mm,高1155mm,軸距2720mm,6.5升V12發(fā)動機,前置后驅(qū),最大馬力810,最大扭矩719牛米,SP1車重1500公斤,SP2車重1520公斤,SP的底盤基于法拉利812,車身采用碳纖維復(fù)合材料,百公里加速僅需2.9秒,就機械性能而言,絕對稱得上超級跑車,不過就實用性而言,差點意思。
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這種超級跑車注定小眾,原因1:只能晴天開出去溜達,天有不測風(fēng)云,如果遇到狂風(fēng)暴雨,那就比較尷尬了。原因2:沒擋風(fēng)玻璃,在很多人眼中,沒有擋風(fēng)玻璃是比較危險的一件事,試想一個問題,在行駛中,萬一其它車輛壓了一個石子蹦出去怎么辦?想想都可怕,為了防止悲劇發(fā)生,開車要佩戴頭盔,但是又有多少人愿意佩戴呢?原因3:很多國家不允許此車上路,別的不多說,就這3個原因,注定小眾。
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二座版還有點優(yōu)勢,畢竟旁邊可以坐個妹子,SP1就不一樣了,SP1只能坐1個人,適合單身男士,不過能買得起這車的人怎么可能單身呢?難不成每次開車兜風(fēng)還要弄輛專車拉妹子?2座版本適合帶著女朋友野外兜風(fēng),速度不要太快,如果速度過快而又不佩戴頭盔的話,一定要放一首張學(xué)友的頭發(fā)亂了。
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單座公路之王,戴頭盔誰知道你是誰?體現(xiàn)不了優(yōu)越感,開出去還要提心吊膽,不過可以當藝術(shù)品來欣賞,就實用性而言,差點意思。國外有人買,不知道這種跑車適合國內(nèi)土豪的口味嗎?如果條件允許,二選一,SP1和SP2,您的選擇是什么?
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