拉法(LaFerrari)的上市已經過去了5年，這款躍馬的超級跑車僅生產了710輛。

當然，法拉利肯定已經在尋找繼任者了，但我們可能需要一段時間才能在路上看到它。據法拉利首席技術官邁克爾·萊泰爾斯稱，這款來自馬拉內洛的新型超級跑車將在“三到五年內”問世。

萊特曼在去年接受Autocar采訪時透露，拉法的后續(xù)車型不會使用梅賽德斯- amg和他們的Project One這樣的一級方程式引擎。新的超級跑車將誕生于新的平臺，并補充其他陣容。

人們喜歡設計師沙恩·巴克斯利(Shane Baxley)，他是這款引人入勝的F413虛擬概念車的作者。這是一個非常激進的，洗練的演繹了法拉利超級跑車，單獨的車身面板覆蓋的車輪和輕量化設計。

在車的中央有一個玻璃覆蓋的座艙，它僅有一個駕駛位置，使F413成為自私司機的終極法拉利。

賽車斗座似乎是由碳纖維制成的，靈感來源于噴氣式飛機的方向盤，讓人有種馴服野獸所需的感受。并包括瀏覽三種駕駛模式:賽道、濕地和Pazzo(意大利語，意為“瘋狂”)。

這位設計師沒有透露任何關于動力總成的信息，但考慮到它是未來的超級跑車，我想到了電力。