【有車以后 行業(yè)】近日，廣汽集團公布2020年11月產(chǎn)銷快報，集團11月總銷量為21.77萬輛，同比去年增長11.38%，漲幅明顯；2020年前11個月累計銷量為183.47萬輛，同比降幅為2.21%，進一步縮小。如果12月銷量能有明顯增長，廣汽集團2020年的年銷量有望接近甚至超過2019年。從具體車型來看，廣汽集團2020年的轎車銷量降幅明顯，而MPV、SUV均實現(xiàn)大幅增長。

（廣汽本田雅閣）

合資版塊，“兩田”表現(xiàn)依舊強勁，11月銷量同比均有兩位數(shù)增長。廣汽本田11月銷量為86314輛，同比增長22.63%，累計銷量為72.45萬輛，同比增長0.55%；廣汽豐田11月銷售汽車77400輛，同比增長13.82%，2020年累計銷量為69.28萬輛，同比累計漲幅達到10.99%，不但擺脫了疫情的影響，還有如此大的進步，實屬難得。

然而，除此之外的合資品牌銷量并不樂觀。廣汽三菱11月銷量為9008輛，同比下降25.03%，年累計銷量下降46.41%；廣汽菲克本月銷量為3655輛，同比下降39.44%，年累計銷量下降44.65%。

（廣汽傳祺GS4）

自主板塊，廣汽乘用車本月銷量為40576輛，同比增長5.31%，2020年累計銷量為31.52萬輛，依舊有8.69%的降幅，難以達到去年的銷量水平。11月20日，廣汽新能源正式更名為廣汽埃安，與廣汽傳祺成為廣汽自主品牌“雙子星”，期待“雙子星”未來市場表現(xiàn)。