近幾年，自主品牌們紛紛憑借SUV市場獲得長足發(fā)展。江淮，作為曾在商用領(lǐng)域混得風(fēng)生水起的車企，當(dāng)然也不再囿于一隅。

憑借瑞風(fēng)S3和S2兩款車型，江淮在小型SUV市場站穩(wěn)腳跟。尤其是瑞風(fēng)S3，自問世以來，連續(xù)兩年成為年度小型SUV市場的銷冠，月銷量長時間維持在2萬多輛。

但隨著SUV同級別車型的競爭越發(fā)激烈，面對眾多擁有強(qiáng)大實力的自主品牌競品，江淮開始顯得有些力不從心，就連瑞風(fēng)S3無可幸免地“跌落馬下”。

為了打破這一局面，江淮最近又將推出一款最新力作的車型—瑞風(fēng)S4。

在功夫AUTO看來，這是一款可以稱之為“革新性”的車型。其不僅肩負(fù)著重塑江淮在小型SUV市場競爭力的重任，更是代表著江淮原力覺醒的重要起點(diǎn)，重新回歸主流國產(chǎn)車行列。

瑞風(fēng)S4，是江淮的曙光之車；是繼瑞風(fēng)S3后，江淮的又一款“爆款”車型。

首先外觀方面，瑞風(fēng)S4的前臉摒棄了以往略顯夸張的“寶瓶口”家族設(shè)計，改為六邊形結(jié)構(gòu)，內(nèi)部輔以點(diǎn)陣式鍍鉻裝飾。上方貫穿車標(biāo)左右的鍍鉻飾條，與兩側(cè)大燈組連為一體，使得整車前臉看起來更加時尚。

車身側(cè)面，瑞風(fēng)S4腰線采用了“御風(fēng)之箭”設(shè)計，讓新車更加活力動感。同時新車還通過熏黑車窗以及A/B/C柱形成懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計，配合銀色行李架，整體效果運(yùn)動感十足。

車身尺寸方面，江淮瑞風(fēng)S4長寬高分別為4410/1800/1660mm，軸距為2620mm，車身尺寸正好是介于S3和S5之間。

內(nèi)飾方面，瑞風(fēng)S4采用了比較標(biāo)準(zhǔn)的“T”字型布局，看起來立體感較強(qiáng)，并且內(nèi)飾用料也較為上乘，在儀表臺及門板處都加入了軟性皮質(zhì)材料包裹。

中控屏采用了當(dāng)下較為流行的懸浮式設(shè)計，下方多媒體及空調(diào)控制區(qū)域，則是采用了觸摸式設(shè)計，并且在高配車型上還將搭載10.25寸全液晶儀表盤，科技感滿滿。

動力方面，新車或搭載1.5T和1.6L發(fā)動機(jī)，其中1.5T發(fā)動機(jī)最大功率110kW，1.6L發(fā)動機(jī)的最大功率為88kW。傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的是一臺CVT無級變速箱。

眾所周知，今年下半年以來，中國車市的“寒流”連接不斷。即便是在歷年尤被看好的“金九銀十”，也都變成了“銅鐵”的局面。

不可避免，江淮也難于獨(dú)善其身。

據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，江淮10月份的單月銷量合計為33,536輛，同比下滑24.38%。1-10月累計銷量合計為395,095輛，同比也有7.49%的跌落。至此，江淮汽車10月產(chǎn)銷量跌幅均超過了24%。

因此，對于江淮汽車來說，急需要一輛“爆款”來突圍。而瑞風(fēng)S4，就是江淮實現(xiàn)突圍的最佳利器。其將擔(dān)任起江淮乘用車銷量在谷底“反擊”的使命，吹響突圍的“沖鋒號”。

而且，隨著瑞風(fēng)S4的到來，江淮的SUV產(chǎn)品線布局已逐漸完善。彼時，將與S7等產(chǎn)品組合發(fā)力，拉開江淮新一輪產(chǎn)品“爆發(fā)期”的序幕，收復(fù)丟失的市場額份。

想要在激烈的市場競爭下脫穎而出，車企要做到的，不僅是推出高性價比產(chǎn)品，更需要對產(chǎn)品品質(zhì)的始終堅守，以品質(zhì)收獲口碑。

同時，還要不斷根據(jù)消費(fèi)者需求變化調(diào)整產(chǎn)品，才能贏得更大的市場份額。

毫無疑問，瑞風(fēng)S4將會讓江淮迎來新的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，成為其擴(kuò)展SUV市場的拳頭產(chǎn)品，在車市下行的當(dāng)下，再創(chuàng)輝煌。

最后，值得一提的是，瑞風(fēng)S4將在廣州車展正式亮相！