越來(lái)越覺(jué)得現(xiàn)在A級(jí)車(chē)和B級(jí)車(chē)的差距在縮小，畢竟B級(jí)車(chē)主打的就是空間和軸距，然而這一款A(yù)級(jí)家轎居然可以以2800mm的軸距問(wèn)世，想必，顛覆汽車(chē)圈還是有點(diǎn)實(shí)力的。

有人說(shuō)，汽車(chē)圈的設(shè)計(jì)，愈發(fā)趨于固化，你方剛有一款問(wèn)世新品，我方就立即對(duì)現(xiàn)有車(chē)型進(jìn)行改良，最后弄得圈里面的車(chē)型各個(gè)雷同，腫么辦？答案很簡(jiǎn)單，不是傳統(tǒng)意義上的顛覆，是刨去了宣傳上的噱頭，去掉了大多數(shù)車(chē)型的撞臉，最終告訴你，這是一款什么樣的車(chē)。

2020年12月5日下午6點(diǎn)，吉利于長(zhǎng)春摩天活力城舉辦了全“星”勢(shì)力，顛覆而來(lái)——吉利星瑞區(qū)域上市品鑒會(huì)長(zhǎng)春站。作為“顛覆者”出現(xiàn)的全場(chǎng)主角——吉利星瑞，讓很多人感嘆如今自主品牌車(chē)型已經(jīng)可以如此精致，甚至，12萬(wàn)級(jí)別的車(chē)子，已經(jīng)完勝合資產(chǎn)品。

好車(chē)必須有好底子，吉利星瑞是基于CMA超級(jí)母體架構(gòu)打造，雖然定位在緊湊型轎車(chē)上，但其實(shí)卻擁有著4785*1869*1469mm的尺寸，完全可以媲美中型車(chē)。而吉利星瑞如此的定位，其實(shí)也是想在被合資產(chǎn)品近于“壟斷”的緊湊型車(chē)市場(chǎng)當(dāng)中，給自主品牌掙一席之地。

再來(lái)看看外觀，有人根本不敢相信這是吉利的產(chǎn)品，跟之前的車(chē)型大相徑庭。直瀑式的進(jìn)氣格柵取代了之前的回形紋，而品牌Logo也采用了熏黑設(shè)計(jì)，還有凌厲的霧燈區(qū)域線條，整體造型都更加運(yùn)動(dòng)。

車(chē)身的側(cè)面你明顯可以感覺(jué)到越級(jí)軸距的錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)到底有多么“嚴(yán)重”。隆起的腰線，雙色的多幅式輪轂以及雙邊雙出排氣，讓你感覺(jué)Ta好像是專(zhuān)門(mén)為了城市小鋼炮才誕生。但是進(jìn)入內(nèi)部，你會(huì)猛然錯(cuò)覺(jué)自己是不是買(mǎi)了臺(tái)B級(jí)車(chē)，因?yàn)樽M(jìn)去真是太舒服了。甭管你是正常體重的成年男性或者女性，充裕的腿部空間，加上柔軟但是可支撐的座椅。在感性的時(shí)尚撞色體驗(yàn)下，高級(jí)感撲面而來(lái)。

12.3英寸的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)雖然不會(huì)旋轉(zhuǎn)，但反應(yīng)速度完全在線，再加上同級(jí)罕見(jiàn)的香氛系統(tǒng)，讓吉利星瑞在保持理性的基礎(chǔ)上又多了幾分小資情懷。但這些都不是最重要的，畢竟OTA可持續(xù)功能升級(jí)系統(tǒng)，才是你最需要的，對(duì)六大升級(jí)模塊以及整車(chē) OTA升級(jí)之下，星瑞一直都是你的最新款。品，你細(xì)品。

動(dòng)力方面在品鑒活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)我們無(wú)法體驗(yàn)到，但通過(guò)講師講解，我們了解到星瑞搭載了沃爾沃Drive-E系列2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為190馬力，峰值扭矩300牛?米。

鬼扯：11.37萬(wàn)的起價(jià)，2800mm的越級(jí)軸距，加上完全顛覆的外觀設(shè)計(jì)。不是中國(guó)人不懂車(chē)，要是真那樣，為什么都熱愛(ài)吉利星瑞呢？