“Jeep的試駕活動很爽，盡情體驗吧。”在還未出發(fā)前往騰沖之前，同事就已經(jīng)提前向我放風(fēng)，試駕路線足夠刺激是一方面，車也是一方面。

在詳細聊這場試駕活動之前，麻辣車事想先說的是，自1941年正式開啟榮耀征途直至現(xiàn)在，在80年的發(fā)展歷程里，Jeep一直堅持延續(xù)純正的SUV血統(tǒng)與專業(yè)精神，并不斷以自進化的精神刷新SUV各項技術(shù)標桿。

80年絕不是一段短短的時間，那么請問，你可以一件事堅持80年如一日嗎？面對這個質(zhì)疑，我相信沒有幾個人能打包票。

所以，如果有人問到頂級性能越野車有哪些代名詞的話，那么Jeep一定是每個人都認同的滿分答案。畢竟，這個世界上還沒人能跳過Jeep來談越野了;畢竟，唯有這80年的堅持，Jeep才最終換來一句“不是所有的SUV都叫Jeep”的品牌口號。

而今，在迎來80歲生日之際，Camp Jeep史迪威公路溯源之旅再次踏上征程。

Camp Jeep源于1995年的美國，2007年引入國內(nèi)，這是一個為車主提供產(chǎn)品深度體驗的平臺，在這個平臺上，你可以感受到Jeep產(chǎn)品的硬核實力，以及什么才是真正的Jeep精神。

騰沖，史迪威公路，一路上，城市道路、非鋪裝路面、山道、急彎等各類復(fù)雜路況交替出現(xiàn)，不夸張地說，對于不少品牌車型而言，想要順利征服這些復(fù)雜路況幾乎沒有任何可能，但Jeep全新家族陣容卻想說：it's a piece of cake.

首先，面對Jeep全新家族陣容，每個人的視線都會停留在牧馬人的身上，這是毫無疑問的。

這個時候，Jeep牧馬人就像是一個實力超群的偶像派，所到之處，總是能夠讓人聯(lián)想到“狂野、激情、不羈...”一連串詞語，畢竟Jeep牧馬人的江湖地位擺在那，誰都不會有所質(zhì)疑。

不夸張地說，Jeep牧馬人粗獷的風(fēng)格不僅讓所有男生抵抗不了，即便是女生，Jeep牧馬人也有著強大的吸引力，而這就是Jeep牧馬人的魅力。

當(dāng)然，作為一款完整傳承了硬派越野精髓的偶像級車型，Jeep牧馬人的越野實力已經(jīng)不需要向任何人自證了，但在Jeep的SUV專注度和專業(yè)性上，牧馬人之外的車型才是這次騰沖試駕的重點體驗環(huán)節(jié)。

大切諾基，是此次麻辣車事試駕體驗最多，印象也最深的一款車型。不管是在高速上開足馬力疾馳，還是在高黎貢山道中的爛路前行，大切諾基都能給到駕駛者以充分的自信。

大切諾基搭載了榮獲“沃德十佳”的Pentastar V6發(fā)動機，踩下油門踏板，6缸引擎能瞬間迸發(fā)出強勁動力，并激活駕駛者體內(nèi)的每一條神經(jīng)。更重要的是，在嚴苛的國六排放法規(guī)下，大切諾基還能保持這樣的大排量實屬難得。

只不過，強勁動力只是保證大切諾基越野性能的一方面，在爛路中前行，大切諾基的Quadra-Lift一體式空氣懸架系統(tǒng)也發(fā)揮著很大作用。

這套系統(tǒng)能對車身懸架進行軟硬調(diào)節(jié)，從而增加舒適性，此外，該懸架系統(tǒng)也可以大幅調(diào)整車身高度，實現(xiàn)最高270mm的離地間隙，在高黎貢的崎嶇山路之中，大切諾基都能暢通無阻、來去自如。

早上8點開始，下午5點結(jié)束，8個多小時的路程下來，麻辣車事沒有感受到太大的疲態(tài)，這當(dāng)然和大切諾基的舒適性和大空間不無關(guān)系。

除了牧馬人和大切諾基，此次Jeep全新家族陣容中的大指揮官、自由光、新指南者、自由俠也都悉數(shù)亮相，在牧馬人和大切諾基的打頭陣之下，指揮官、自由光、新指南者、自由俠也都順利地完成了此次Camp Jeep史迪威公路溯源之旅。

不論是在保騰高速上疾馳，還是在深林掩映下的高黎貢山道騁躍騰轉(zhuǎn)，當(dāng)Jeep全新家族陣容由騰沖出發(fā)，順東南曲折而下，再次征服傳奇的史迪威公路，這趟旅程便注定充滿了驚喜與震撼。

而今，在“越80，越年輕”的口號之下，Jeep也在向著全面進軍新能源，向著年輕化、城市化不斷進發(fā)?？梢哉f，作為唯一一家自誕生之日起便只造SUV的行業(yè)一線品牌，支持這份信心的根源，正是廣汽菲克的品質(zhì)匠心，一如那句霸氣的slogan——不是所有SUV都叫Jeep。