↓ 下一代馬自達CX-5消息曝光 ↓
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前一陣馬自達的財報曝光了已經進入研發(fā)階段的直列六缸發(fā)動機，最近又有消息表示，下一代馬自達CX-5也將使用這款直六引擎，并且搭配與下一代馬自達6相同的縱置后驅平臺，進一步提升品牌地位和車輛定位。![]()
據悉，全新的直六發(fā)動機排量應該在3.0L-3.3L之間，并且有望提供自然吸氣、渦輪增壓、壓燃、柴油等多種版本。此外，下一代CX-5也有望被命名為CX-50，不僅與全新SUV CX-30保持了命名的延續(xù)性，同時也是為了體現它比CX-5更高端的身份。![]()
在目前的緊湊型SUV市場中，除去硬派越野車和后置電機的電動車外，基本沒有一輛后驅平臺的燃油車型，未來全新一代馬自達CX-5或許有望憑借直六+后驅的優(yōu)勢，在市場中難逢對手。
↓ 國產Model Y上新能源目錄 ↓
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在工信部發(fā)布的最新一批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》中，國產特斯拉Model Y正式曝光，這也是繼此前工信部申報后第二次傳出官方消息。通過《目錄》的信息來看，此次曝光的國產Model Y為雙電機長續(xù)航版，官網目前標價48.8萬元。![]()
參數方面，這款Model Y采用前感應異步電機、后永磁同步電機驅動，系統綜合功率431馬力，綜合扭矩545N·m，NEDC工況下的續(xù)航為594km，工況電耗13.9kWh/100km，由此計算該車的電池組容量為5.94x13.9≈82.5kWh。↓ 帕薩特/邁騰將在歐洲退市 ↓
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據外媒消息，由于歐洲市場對于三廂轎車需求量下降，大眾將在2023年正式停售三廂版Passat車型（國內邁騰），未來中歐和東歐地區(qū)對于三廂轎車的需求將由更加實用的掀背車斯柯達速派代替。
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不過，由于西歐人民對于旅行車的需求依舊旺盛，Passat旅行版并不會在歐洲停售。![]()
此外，五門掀背轎跑車Arteon（國內CC）以及Arteon獵裝版也會因為市場需求量低而停產，不會再有新的繼任者出現。
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值得一提的是，大眾此前剛剛宣布在美國市場停售所有三廂轎車，其中包括Jetta（國內速騰）以及美國版Passat。再加上此次歐版車型的停產，也就意味著2023年以后，大眾在中國市場銷售的邁騰、帕薩特車型，將有可能變成純中國特供車。
↓ 蔚來市值中國汽車品牌第一 ↓
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11月30日，蔚來汽車股票大漲，最終收盤于每股54美元，總市值達到了4825億人民幣，短暫超越了比亞迪的4641億人民幣成為中國車企市值第一的品牌。隨后比亞迪股票繼續(xù)上漲重回第一，蔚來股價則有所回落。要知道，在去年10月，蔚來股價一度跌到1.19美元，甚至被傳出破產退市的風險。就在短短1年后，蔚來就能實現股價近50倍的增長，這主要還得歸功于合肥政府的慧眼識珠??！
