看完這篇文章等于逛了廣州車展
作為中國四大車展之一的廣州車展，可以說是2018年汽車界的最后一場盛宴。眾多廠商鉚足了勁奉上壓箱底的重磅車型，展出車輛高達1085輛，全球首發(fā)車達到了48輛，現(xiàn)在小編選出幾款看點最強的，來給大家介紹一下。
1、全新日產(chǎn)天籟
預(yù)售價：與現(xiàn)款保持一致
上市時間：11月16日
新車亮點：搭載最強2.0T、可變壓縮比發(fā)動機
新天籟在日系三強中是最晚換代的，本來年初的北京車展上小編就期待它的亮相了，但沒想到人家爽約到了年底的廣州車展才壓軸出場。但好飯不怕晚嘛，至少還是來了！
新一代天籟變化很大，更像是大號藍鳥，擺脫了現(xiàn)款沉穩(wěn)平庸的家轎特質(zhì)?？雌饋頁Q代后的B級車陣營全部都打運動風，更加符合年輕人的審美趨勢了。
尺寸方面，新車長寬高分別為4901X1850X1447mm，軸距為2825mm，相比現(xiàn)款車型，長度和寬度分別增加10mm和20mm，高度降低43mm，軸距增加50mm。
依然配了日產(chǎn)看家的“大沙發(fā)”座椅。
新車最大的亮點當屬這VC-turbo可變壓縮比技術(shù)的2.0T發(fā)動機。最大功率達到252馬力，峰值扭矩380牛米，百公里加速可達6.6秒。并且得益于可變壓縮比技術(shù)，最低可到8：1（高性能），最高可到14：1（高效率），整車百公里綜合油耗6.6L。
2、全新豐田卡羅拉/雷凌
預(yù)售價：暫無
上市時間：2019年上半年
新車亮點：雙雙換代
在廣州車展上，一汽豐田卡羅拉和廣汽豐田雷凌雙雙迎來全球首秀，而且還都是混動版車型。豐田將卡羅拉三廂版車型的首發(fā)放在中國，足以可見對中國市場的重視。
全新卡羅拉前臉設(shè)計的更加犀利，下進氣格柵面積顯著加大，比現(xiàn)款明顯更加年輕運動，它和雷凌最大差別也集中在了前臉造型上。
兩款車的車尾造型的差異沒有車頭那么大，但通過包圍還是可以分別出這“哥倆”。雷凌通過大面積黑色包圍的運用，運動感一下就蓋過了卡羅拉，相比之下，卡羅拉還是那個居家的“經(jīng)濟適用男”。
內(nèi)飾設(shè)計得依舊中規(guī)中矩，布局簡單。配置方面，新車配備了抬頭顯示、無線充電以及自動遠光燈等配置，科技感滿滿；安全性的配置上則有豐田Safety Sense安全系統(tǒng)，車道保持、車道偏離預(yù)警以及行人預(yù)碰撞等功能。
動力方面，全新卡羅拉和全新雷凌雙擎版將搭載由全新Dynamic Force系列2.0L自然吸氣發(fā)動機和電動機組成的混動系統(tǒng)，綜合最大功率為180馬力。
3、豐田亞洲龍
預(yù)售價：暫無
上市時間：2019年3月
新車亮點：皇冠繼任者
豐田Avalon，可能你更熟悉的是它的另外一個名字：“亞洲龍”，新車定位在凱美瑞之上，用來填補豐田在20萬-30萬價格區(qū)間內(nèi)的中大型轎車市場空白。
新車基于TNGA-K前驅(qū)平臺打造，為了適應(yīng)更多消費者，新車外觀造型分為普通版本和運動版，大嘴進氣格柵、低矮車身設(shè)計、貫穿式尾燈等時下火爆元素基本都出現(xiàn)了。但也有人不喜歡這種浮夸的設(shè)計風格，調(diào)侃其前臉像極了“吸塵器”。
車身尺寸方面，長寬高分別為4975X1850X1450mm，軸距2870mm。
小編認為亞洲龍的內(nèi)飾真的比外觀更亮眼，尤其凸起的9英寸"平板狀"多媒體觸摸屏是最大的亮點。內(nèi)飾用料也挺講究，實木、真皮等材料都有。唯一的槽點就是擋把難看了點兒，跟凱美瑞一樣。新車會配備全景天窗、10安全氣囊以及車道偏移預(yù)警等配置。
亞洲龍將提供2.5L自然吸氣和2.5L混動兩種動力，功最大功率分別為178馬力和209馬力。傳動系統(tǒng)匹配8擋手自一體變速箱，混動車型匹配的則是E-CVT變速箱。
4、全新奧迪A6L
預(yù)售價：40.98萬元起
上市時間：2019年1月
新車亮點：全新外觀設(shè)計，車身尺寸加大
奧迪全新A6L在廣州車展上首發(fā)亮相，新車基于MLB Evo平臺打造，作為全新?lián)Q代產(chǎn)品，新車在外觀上有了不小的改進，小編認為，A6L這次是徹底擺脫了以前往留給人的“官車”印象。
新車前進氣格柵的尺寸更大，采用和“老大”A8L一樣的六邊形設(shè)計，和前大燈組融為一體。再加上層次感硬朗的引擎蓋和更扁平化的大燈組，新A6L的車頭看起來更加矮趴，非常具有攻擊性。
新車長寬高為5038X1886X1475mm，軸距加長至3024mm，比海外版A6長了80mm，乘坐舒適度更高。大尺寸的輪轂以及個性化輪圈對整車運動感的烘托起到了非常明顯的作用，誰說運動和商務(wù)不能兼得？
流水尾燈設(shè)計再次印證了奧迪“燈廠”的名號，和前大燈組呼應(yīng)，極具辨識度。
內(nèi)飾方面也同樣有看點，比如這和A8L相似的“三塊大屏”，10.1英寸的中控顯示屏，加上8.6英寸的操控屏，還有同樣大尺寸的液晶儀表盤，凸顯了品牌的“科技感”。
動力方面，新車將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，分為高低功率版本，最大功率分別為190馬力和224馬力，匹配7速雙離合變速箱，還有quattro四驅(qū)系統(tǒng)供以選擇，未來還將推出48V混動版本。
5、全新凱迪拉克CT6
預(yù)售價：與現(xiàn)款保持一致
上市時間：11月底
新車亮點：外觀變化、全新動力系統(tǒng)
此次廣州車展，凱迪拉克帶來了品牌旗艦CT6的大改款車型。新車沿用海外版新款車型設(shè)計，造型相較老款更顯優(yōu)雅、前衛(wèi)。新車將會在本月底上市，預(yù)計售價或?qū)⑴c現(xiàn)款車型保持一致。
新車更加夸張的“淚眼”造型是一大亮點，中網(wǎng)面積大幅提升，其中風尚版使用圖中點陣壯的造型設(shè)計。而運動版則配合前杠運動前鏟的造型，采用網(wǎng)狀設(shè)計。
作為中期改款，新款CT6車身尺寸保持長寬高分別為5223X1879X1492mm，軸距保持與老款一致的3109mm。在大型轎車中，這個尺寸處于優(yōu)勢地位。同時，新車在側(cè)面和尾部造型也進行了重新設(shè)計，打造更柔和的視覺感，凱迪拉克傳統(tǒng)的“鉆石切割”稍有弱化。
內(nèi)飾上設(shè)計上，新車與現(xiàn)款車型大體保持一致，只是在細節(jié)方面有所變化，擋把使用了電子檔把。在配置上，新款CT6配備一鍵啟動/無匙進入、BOSE Panaray音響系統(tǒng)、流媒體后視鏡、老板椅調(diào)節(jié)、通風/加熱電動調(diào)節(jié)座椅、全新一代CUE智能互聯(lián)娛樂系統(tǒng)。
動力方面，新車仍將提供2.0T和3.0T兩種排量選擇。其中2.0T 28T系列車型將搭載全新的采用閉缸技術(shù)的渦輪增壓發(fā)動機，最大功率234馬力，雖然相較老款有所下調(diào)，但能更省油。3.0T高配車型配備全時四驅(qū)系統(tǒng)。作為此次大改款的重點，新車有望匹配全新的10AT變速箱。
6、全新寶馬X5
預(yù)售價：82-92萬元
上市時間：11月16日
新車亮點：垂直換代，外觀、內(nèi)飾、車身尺寸全面升級
看完了轎車，咱們再來看看此次廣州車展有什么重磅SUV車型亮相。首當其沖的，就是豪華品牌中大型SUV的標桿級產(chǎn)品——第四代寶馬X5
小編看到新X5后，腦海中閃現(xiàn)的第一個念頭就是，這“雙腎”可太肥了。再加上不開眼角的天使眼大燈，新X5的前臉造型有點蠢蠢的賣萌感。
新車側(cè)面采用了俯沖式的腰線，搭配銀色的車頂行李架和雙五輻式輪圈。車身尺寸方面，長寬高分別為4945X2004X1791mm，軸距為2975mm。相較于現(xiàn)款在售車型，長/寬/高分別增加了36、66、19mm，軸距增加了42mm。
車尾換裝全新樣式的LED燈組造型更加修長，且內(nèi)部集成環(huán)形燈帶，排氣為雙邊兩出式布局。
內(nèi)飾部分，寶馬全新X5采用非對稱式設(shè)計，中控臺微微向駕駛員一側(cè)傾斜，車內(nèi)大量采用木紋飾板、鍍鉻裝飾進行點綴，豪華氛圍得以提升。換裝全新樣式的多功能方向盤可對全液晶儀表盤進行功能操作與場景切換，中控區(qū)域為大尺寸液晶顯示屏，下方保留了操作日常功能的實體按鍵。
值得一提的是，全新寶馬X5搭載了最新一代的寶馬iDrive系統(tǒng)，經(jīng)過全新設(shè)計的水晶材質(zhì)的檔桿也十分亮眼。
動力方面，全新寶馬X5將搭載3.0T直列6缸發(fā)動機和4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動機；3.0T發(fā)動機的最大功率為340馬力，峰值扭矩為450牛米，4.4T發(fā)動機的最大功率為462馬力，峰值扭矩650牛米，均匹配8AT變速箱。新車是目前同級別唯一采用直列六缸發(fā)動機的車型，百公里加速僅需5.5秒。
7、馬自達CX-8
預(yù)售價：26-34萬元
上市時間：12月
新車亮點：兼顧顏值和家用的7座SUV
長安馬自達CX-8亮相2018廣州車展，并公布了預(yù)售價，上市后將成為國產(chǎn)馬自達陣營中最為高端的產(chǎn)品。
雖然是一款偏家用的7座中型SUV，但愛美的馬自達不會放棄對犀利外觀的執(zhí)念，新車采用了馬自達家族最新的魂動設(shè)計理念，沿襲旗艦SUV CX-9的犀利風格。
一直以來，7座SUV市場一直被漢蘭達霸占，縱觀同級也大都是那種寬大厚實中庸的設(shè)計。而馬自達CX-8的出現(xiàn)，則讓年輕消費者找到款既能滿足自己對時尚追求，又能兼顧家用的車型，上市后關(guān)注度想必不低。
尺寸方面，新車長寬高分別為4955X1842X1733mm，軸距為2930mm。其尺寸和軸距超過了漢蘭達，直逼大眾途昂。
動力方面，新車搭載2.5升創(chuàng)馳藍天發(fā)動機，最大功率192馬力，匹配6擋手自一體變速箱，還將提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本車型選擇。
8、全新Jeep自由光
預(yù)售價：暫無
上市時間：12月上旬
新車亮點：分體式大燈消失、全新動力系統(tǒng)
全新JEEP自由光亮相廣州車展，此時小編要由衷感嘆一句，我們之前的老款自由光拆的可真是時候啊。
新車外觀進行重新設(shè)計，取消了那個萬人吐槽的“瞇瞇眼”分體式大燈，將LED日間行車燈與遠近光燈組融為一體，回歸大眾審美，可謂是Jeep做出最正確的選擇。新車車身側(cè)面的造型并沒有進行多大的調(diào)整，長寬高依舊是原先的4649X1859X1686mm，軸距2705mm。
新車尾部造型也進行了升級，看起來更加的飽滿。尾燈設(shè)計對內(nèi)部結(jié)構(gòu)進行了調(diào)整，LED光帶與豎條型的剎車燈讓其更加具有辨識度。后備箱也進行了重新設(shè)計，牌照板位置上移，空間從 697L 提升到了 737L。
和沒有什么變化的內(nèi)飾相比，全新自由光的動力系統(tǒng)可謂是重頭戲。它搭載了GME-T4 2.0T 發(fā)動機，此款發(fā)動機已經(jīng)應(yīng)用在大指揮官和牧馬人車身上。
對于全新Jeep自由光的動力，官方更喜歡用“普通大眾口中的“高”功率，只是 Jeep 的低功率”來闡述，因為這款發(fā)動機的最大功率265馬力，峰值扭矩 400千米。百公里加速時間實測 7.49 秒。
9、林肯航海家
預(yù)售價：42萬元起
上市時間：2019年
新車亮點：MKX中期改款車型
林肯旗艦SUV航海家在此次廣州車展前夕上市，新車定位為中大型SUV，是現(xiàn)款MKX的中期改款車型。加上之前推出的飛行家、領(lǐng)航員，林肯這是要海陸空全占的節(jié)奏。
外觀方面，整體造型很符合林肯家族SUV的設(shè)計風格，大面積鍍鉻的星輝式格柵加上車標LOGO識別度很高，長寬高分別為：4826X1930X1681mm，軸距為2849mm。
內(nèi)飾方面，航海家與MKX相比差別不大，中控整體采用雙色設(shè)計。雙色可選的方向盤搭配12.3寸全液晶儀表盤呈現(xiàn)全新布局，原車自帶CarPlay功能，能夠支持全新手機系統(tǒng)。動力方面，航海家搭載2.0T和2.7T兩款發(fā)動機，最大功率分別244馬力和354馬力，與之匹配的是全新8速自動變速箱。
好啦，廣州車展最有看點的9款重磅新車給大家介紹完了，那么問題來了，你們最期待看到哪款車的拆解呢？
加價提回來的漢蘭達，不像一輛30萬的車！
沒優(yōu)點沒缺點沒特點，中國人就愛這種中庸車
漢蘭達后防撞梁破了紀錄，厚度超6毫米！
一到底盤本性就暴露，漢蘭達就是輛奶爸車
奶爸們，你會讓你的孩子坐在漢蘭達里嗎？
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9.5萬售榮威RX3\20萬售傳祺GS8
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17.99萬售現(xiàn)代途勝
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