日前,我們從相關(guān)渠道獲得了比亞迪秦PLUS DM車型的申報信息。從申報信息上來看,新車搭載比亞迪最新研發(fā)的驍云插混專用1.5L高效發(fā)動機,該發(fā)動機的熱效率為43%,這一參數(shù)也讓它成為全球熱效率最高的量產(chǎn)汽油發(fā)動機。
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外觀方面:新車的大嘴式進氣格柵不僅面積巨大,內(nèi)部還采用了點陣式設(shè)計,大大提高了自身的辨識度。貫穿車頭的鍍鉻裝飾不僅將進氣格柵分為上下兩層,還在車頭兩邊進行了上揚處理,巧妙的設(shè)計將大燈組和中網(wǎng)連接在一起,增強了車頭的層次感。
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內(nèi)飾方面:新車采用最新的家族式設(shè)計理念,方向盤前擁有全液晶儀表盤,中控臺擁有大尺寸觸控屏,車內(nèi)采用了黑色、棕色以及黃色皮革包邊設(shè)計,看起來質(zhì)感十足。面:新車采用了DM-i超級混動技術(shù),該技術(shù)的核心部件之一為驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機,且于廣州車展之前正式發(fā)布,發(fā)動機熱效率高達43%,創(chuàng)下全球量產(chǎn)汽油發(fā)動機最高熱效率,還擁有出色的NVH性能,將為消費者實現(xiàn)超低油耗和平順靜謐的駕駛享受。
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動力方面:秦PLUS DM搭載了超級混動技術(shù),這項技術(shù)使用的驍云插混專用1.5L高效發(fā)動機可以達到43%的最高熱效率,并具備阿特金森循環(huán)、15.5高壓縮比、EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)以及分體冷卻技術(shù)這四大特點,使秦PLUS每百公里油耗僅為0.7L,即使不充電,油耗也僅為3.8L/100km。