日前，我們從相關(guān)渠道獲得了比亞迪秦PLUS DM車型的申報信息。從申報信息上來看，新車搭載比亞迪最新研發(fā)的驍云插混專用1.5L高效發(fā)動機，該發(fā)動機的熱效率為43%，這一參數(shù)也讓它成為全球熱效率最高的量產(chǎn)汽油發(fā)動機。

外觀方面：新車的大嘴式進氣格柵不僅面積巨大，內(nèi)部還采用了點陣式設(shè)計，大大提高了自身的辨識度。貫穿車頭的鍍鉻裝飾不僅將進氣格柵分為上下兩層，還在車頭兩邊進行了上揚處理，巧妙的設(shè)計將大燈組和中網(wǎng)連接在一起，增強了車頭的層次感。

內(nèi)飾方面：新車采用最新的家族式設(shè)計理念，方向盤前擁有全液晶儀表盤，中控臺擁有大尺寸觸控屏，車內(nèi)采用了黑色、棕色以及黃色皮革包邊設(shè)計，看起來質(zhì)感十足。面：新車采用了DM-i超級混動技術(shù)，該技術(shù)的核心部件之一為驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機，且于廣州車展之前正式發(fā)布，發(fā)動機熱效率高達43%，創(chuàng)下全球量產(chǎn)汽油發(fā)動機最高熱效率，還擁有出色的NVH性能，將為消費者實現(xiàn)超低油耗和平順靜謐的駕駛享受。

動力方面：秦PLUS DM搭載了超級混動技術(shù)，這項技術(shù)使用的驍云插混專用1.5L高效發(fā)動機可以達到43%的最高熱效率，并具備阿特金森循環(huán)、15.5高壓縮比、EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)以及分體冷卻技術(shù)這四大特點，使秦PLUS每百公里油耗僅為0.7L，即使不充電，油耗也僅為3.8L/100km。