12月2日，中保研汽車技術(shù)研究試驗(yàn)中心（C-IASI，以下簡(jiǎn)稱中保研）公布了五款車型的碰撞測(cè)試結(jié)果。本次公布測(cè)試成績(jī)所涉及到的均屬熱銷車型，包含長(zhǎng)城哈弗H6(2020款鉑金都市版)、廣汽本田皓影(2020款 240TURBO CVT精英版)、吉利領(lǐng)克03 (2019款 1.5TD-7DCT 勁)、一汽馬自達(dá)阿特茲 (2020款 2.0L 藍(lán)天豪華版)以及上汽大眾帕薩特 (2020款 280TSI商務(wù)版)，其中上汽大眾帕薩特為自主申請(qǐng)測(cè)試車型。

在這次公布的測(cè)評(píng)結(jié)果中，在耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)方面，僅有1款車型獲得良好（A）的碰撞成績(jī)，有2款車型表現(xiàn)一般（M），還有2款車型則只獲得了較差（P）的評(píng)價(jià)。

在車內(nèi)乘員安全指數(shù)方面，有3款車型獲得了優(yōu)秀（G）的好成績(jī)，其余2款車型也獲得良好（A）的評(píng)價(jià)。在車外行人安全指數(shù)方面，5款車型均獲得了優(yōu)秀（G）的評(píng)價(jià)。在車輛輔助安全方面，4款車型均獲得優(yōu)秀（G）評(píng)價(jià)。

哈弗H6

哈弗H6作為長(zhǎng)期占據(jù)SUV銷量榜榜首的熱銷車型，而本次參與測(cè)試的哈弗H6 2020款鉑金都市版的C-IASI碰撞成績(jī)卻有點(diǎn)不盡如人意。

哈弗H6主要是在耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)上表現(xiàn)較差，僅得了P級(jí)評(píng)分。這項(xiàng)指標(biāo)可能會(huì)導(dǎo)致該款車型的保險(xiǎn)費(fèi)用上調(diào)。另外，由于受到在車頂強(qiáng)度（A級(jí)）的影響，其車內(nèi)成員指數(shù)也僅被評(píng)為良好（A級(jí)）。

哈弗H6在正面25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、座椅/頭枕以及車外行人安全等指數(shù)都評(píng)價(jià)為G級(jí)，表現(xiàn)優(yōu)秀。

廣汽本田皓影

今年年中，皓影因?yàn)橐欢斡芍斜Ｑ泄嫉呐鲎矞y(cè)試視頻以及一個(gè)被泄露出來(lái)的碰撞成績(jī)成為了車圈大熱門，讓皓影和中保研同時(shí)陷入信任危機(jī)。而本次中保研公布出來(lái)的皓影2020款 240TURBO CVT精英版數(shù)據(jù)與6月19日被泄露的數(shù)據(jù)相同。

和上面說(shuō)的哈弗H6情況類似，皓影也是在耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)上的表現(xiàn)失分較多，評(píng)分僅為P級(jí)。另外值得玩味的是，從中保研官方公布的碰撞材料中可以看出，皓影在進(jìn)行正面25%偏置碰撞時(shí)A柱出現(xiàn)了嚴(yán)重的彎折現(xiàn)象，并且假人頭部發(fā)生了過(guò)度位移（此項(xiàng)評(píng)分僅為M級(jí)），同時(shí)，沒(méi)有配備安全氣簾的測(cè)試車輛也導(dǎo)致了假人頭部受傷。

在這樣的情況下，皓影正面25%偏置碰撞以及側(cè)面碰撞均為A級(jí)，而車內(nèi)乘員安全指數(shù)卻并未受到這兩個(gè)失分項(xiàng)目影響，評(píng)分仍為G級(jí)，這其中會(huì)不會(huì)存在什么“不可說(shuō)”的門道，就需要廣大群眾們自行發(fā)揮腦洞了。

除此之外，皓影在車頂強(qiáng)度、座椅/頭枕、車外行人安全以及車輛輔助安全（測(cè)試車型未搭載AEB主動(dòng)剎車）等指數(shù)都評(píng)價(jià)為G級(jí)，表現(xiàn)優(yōu)秀。

領(lǐng)克 03

領(lǐng)克 03作為吉利汽車集團(tuán)旗下的產(chǎn)品，有著以安全著稱的沃爾沃作為技術(shù)背書，這種碰撞測(cè)試對(duì)于它來(lái)說(shuō)難度應(yīng)該不算太大，事實(shí)上領(lǐng)克 03在本次測(cè)試中的表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)。

領(lǐng)克 03的測(cè)試車型為2019款1.5T 7DCT 勁版，這款車型除了耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)為M級(jí)，表現(xiàn)一般之外，其它車內(nèi)乘員安全、車外行人安全以及車輛輔助安全（測(cè)試車型未搭載AEB主動(dòng)剎車）等指數(shù)均為G級(jí)，表現(xiàn)優(yōu)秀。

一汽馬自達(dá)阿特茲

馬自達(dá)阿特茲參與本次測(cè)試的車型為2020款 2.0L藍(lán)天豪華版，這款車型在本次測(cè)試中的整體表現(xiàn)較差。

馬自達(dá)阿特茲主要的失分項(xiàng)目是體現(xiàn)在耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)和車內(nèi)乘員安全指數(shù)兩個(gè)方面，這款車型在進(jìn)行正面25%偏置碰撞時(shí)，車外防火墻侵入了駕駛室，A柱發(fā)生了明顯彎折。車內(nèi)方向盤產(chǎn)生了過(guò)度橫移，導(dǎo)致主駕安全氣囊展開(kāi)后對(duì)頭部的覆蓋范圍有限，中保研對(duì)此給出的評(píng)分為M級(jí)，表現(xiàn)一般。

除此之外，馬自達(dá)阿特茲的車外行人安全以及車輛輔助安全（測(cè)試車型未搭載AEB主動(dòng)剎車）等指數(shù)都達(dá)到了G級(jí)評(píng)分，表現(xiàn)優(yōu)秀。

上汽大眾帕薩特

在本次公布的測(cè)試結(jié)果中，“二刷”的上汽大眾帕薩特的碰撞成績(jī)無(wú)疑是最備受關(guān)注的，它和皓影一樣，都曾經(jīng)因?yàn)椤皯K不忍睹”的碰撞成績(jī)上過(guò)“熱搜”。

本次測(cè)試的2020款上汽大眾帕薩特280TSI商務(wù)版，和此前測(cè)試過(guò)的2019款帕薩特同為最低配車型，不過(guò)2020款車型在配置上新增加了前/后排側(cè)氣簾。值得一提的是，本次測(cè)試的2020款帕薩特是由上汽大眾自愿申請(qǐng)，中保研在收到申請(qǐng)之后從隨機(jī)的4S店選取采購(gòu)了測(cè)試車輛。

2020款帕薩特唯一失分項(xiàng)目就是耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性，中保研給出的分?jǐn)?shù)會(huì)A級(jí)，表現(xiàn)良好。在車內(nèi)乘員安全、車外行人安全、車輛輔助安全等指數(shù)上均達(dá)到了G級(jí)評(píng)分，表現(xiàn)優(yōu)秀。

從最新的碰撞成績(jī)來(lái)看，2020款帕薩特相較于2019款帕薩特，在安全性上有著明顯的提升。在經(jīng)歷了2019款帕薩特“慘不忍睹”的碰撞測(cè)試以及強(qiáng)大的社會(huì)輿論壓力之后，聲譽(yù)遭到嚴(yán)重受損的上汽大眾針對(duì)2020款帕薩特車型進(jìn)行了全面的安全性升級(jí)，強(qiáng)化了A柱等車身結(jié)構(gòu)，對(duì)社會(huì)輿論以及車輛安全進(jìn)行了及時(shí)的補(bǔ)救。

對(duì)于上汽大眾這種亡羊補(bǔ)牢的舉措，小雷認(rèn)為還是值得肯定的，只不過(guò)那些購(gòu)買了2019款帕薩特的車主們對(duì)此就只能是欲哭無(wú)淚了。

總結(jié)

半年前，中保研在皓影碰撞成績(jī)泄密之后就變得了無(wú)音信，這半年來(lái)中保研給它自身和被測(cè)試的皓影都添上了幾分懸疑色彩；半年后，中保研帶著5款車型的測(cè)試結(jié)果重新回到消費(fèi)者們的視野。這次測(cè)試結(jié)果所涉及到的車型可謂是有喜有憂，這份結(jié)果本身或許也將繼續(xù)面臨著來(lái)自各方的質(zhì)疑與輿論壓力。

注：本文素材來(lái)自中保研官網(wǎng)

歡迎關(guān)注鋒出行（smart12580）公眾號(hào)，第一時(shí)間獲取汽車資訊。