大眾品牌汽車超越以往，在今年疫情的冷空氣下，超過所有汽車品牌，走向銷售榜冠軍第一名。不愧是大眾化馳名品牌，贏得廣大用戶的喜愛，對(duì)于大眾來說可以說是非常成功的案例。2020年上半年，一汽-大眾累計(jì)銷量達(dá)到874174輛，雖同比下滑9.2%，但仍奪得上半年中國(guó)乘用車市場(chǎng)銷量冠軍。

大眾品牌今年一到十月份銷售累計(jì)2066263輛，累計(jì)同比下滑17.08%，其中一汽大眾銷售1111964輛，今年8月份大眾銷售246011輛汽車，在所有品牌中位列第一；9月份銷售293916輛，位列銷售榜第一；10月份銷售278350輛，位列銷售第一名。今年已近年尾，大眾上半年銷量榮登銷售榜冠軍，而今年年尾8、9、10一季度蟬聯(lián)銷量冠軍，今年一整年大眾榮獲銷售量冠軍第一名。

大眾年銷售量愈百萬輛，蟬聯(lián)三季度銷售量冠軍，年銷量榜第一名。那么，為什么車質(zhì)網(wǎng)投訴大眾的品牌卻非常之多，就7、8、9月份每月就有7輛一汽大眾位列投訴榜名單，其中以速騰，邁騰投訴量最高，每月投訴上百宗，10月份也有6輛大眾品牌的位列投訴榜單。

就其投訴量最多的為速騰，邁騰。邁騰的主要緣故是“機(jī)油門”，主要原因則是發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油，大眾車發(fā)動(dòng)機(jī)問題主要為燒機(jī)油，雖說聽上去并不嚴(yán)重，但事實(shí)上后果非常嚴(yán)重。輕則導(dǎo)致怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等等，重則發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足，造成難以修復(fù)的損傷甚至報(bào)廢，需要支持很高的維修成本，甚至存在安全隱患。在構(gòu)成汽車的眾多零部件中，要知道發(fā)動(dòng)機(jī)可是車子的“心臟”部位，可見發(fā)動(dòng)機(jī)有其多么重要的重要性，一旦出現(xiàn)問題，輕則大修，重則直接替換，不管哪一種，都費(fèi)時(shí)費(fèi)力費(fèi)錢。

邁騰主要表現(xiàn)為燒機(jī)油，邁騰今年車質(zhì)網(wǎng)投訴量為751宗，占中型車投訴榜第三名。而邁騰今年表現(xiàn)年銷售量為123380輛，累計(jì)同比下滑12.47%，比起其余的車型顯然不足，大眾車年銷售上百萬輛，而邁騰只占一汽大眾11.1%份額，2020年每月平均銷售一萬輛汽車。上一季度8月銷售17932輛，9月份銷售17710輛，10月銷售19858輛，環(huán)比增長(zhǎng)12.13%。可以說邁騰的銷量占一汽大眾市場(chǎng)份額是非常低的，而邁騰的銷售投訴比占萬分之60.8，那么一千輛車之中，就有6輛車有故障問題，銷量與投訴的比例非常高。

最后，小編認(rèn)為一汽大眾位列銷售榜第一，而邁騰的投訴銷售比竟達(dá)到萬分之60.8，這是因何緣故？邁騰投訴量751宗，可見邁騰的投訴量是非常高的，而邁騰的銷量一月僅過萬輛，對(duì)于大眾而言，年銷量過百萬，而邁騰的銷量?jī)H占一汽大眾市場(chǎng)份額的11.1%，可以說銷量十分低迷，那么說邁騰的銷量主要緣故是由于機(jī)油門，而投訴與銷量比例非常之高，由此緣故，也是可以理解的。（懂車師哥曾素編輯報(bào)道）

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