2019年3月汽車門網(wǎng)共計收到車企質(zhì)量投訴5,450宗，TOP10車企投訴2,421宗，約占總體投訴的44%，受3月份為315消費者維權(quán)月影響，投訴量環(huán)比大增867%。東風(fēng)標(biāo)致繼續(xù)位列排名第一，主要投訴內(nèi)容為發(fā)動機故障燈亮、燒機油等問題；北京現(xiàn)代排名第二，投訴問題圍繞發(fā)動機油耗高、漏防凍液展開；第三名上汽通用別克，在經(jīng)過上月的短暫回落，本月再次卷土重來，英朗、凱越等質(zhì)量問題延續(xù)之前。

典型故障：發(fā)動機燒機油、故障燈亮、影音系統(tǒng)故障

汽車質(zhì)量投訴點評：東風(fēng)標(biāo)致在過去的2月銷量不容樂觀，標(biāo)致408和標(biāo)致4008等熱銷車型均出現(xiàn)大幅下滑，標(biāo)致4008等多款車型月銷不足千輛，持續(xù)爆發(fā)的質(zhì)量問題，已經(jīng)讓產(chǎn)品口碑嚴(yán)重受損，其中發(fā)動機和輪胎質(zhì)量層面投訴占比最高，占比高達(dá)63%。

典型故障：變速箱頓挫、抖動；發(fā)動機排氣管故障、抖動

汽車質(zhì)量投訴點評：北京現(xiàn)代受制于產(chǎn)品銷量更新?lián)Q代慢和產(chǎn)品質(zhì)量差等口碑影響，銷量出現(xiàn)了持續(xù)性的下滑，如今新產(chǎn)品不斷推出，售價也較以往有了下探，短時間內(nèi)銷量雖然出現(xiàn)企穩(wěn)，但途勝、領(lǐng)動等熱銷車型質(zhì)量問題不斷被爆出，未來銷量還存在反復(fù)。

典型故障：儀表臺開裂；發(fā)動機漏油

汽車質(zhì)量投訴點評：英朗核心部件發(fā)動機和變速箱問題屢次被消費提及，不少問題是出現(xiàn)在出保前后，由于問題普遍，而很對車主出保不予保修維修方案引發(fā)車主不滿。此外，別克凱越儀表盤開裂問題由來已久，至今官方未給出任何有效解決方案，由于用戶較多，故問題持續(xù)維持高投訴量，使得車及電氣相關(guān)投訴占比高達(dá)38%。

典型故障：發(fā)動機燒機油、故障燈亮、影音系統(tǒng)故障

汽車質(zhì)量投訴點評：東風(fēng)日產(chǎn)銷量已經(jīng)連續(xù)多年超越百萬銷量，成為日系品牌中佼佼者，但伴隨著銷量的提升，熱銷車型質(zhì)量問題被屢次投訴，尤其是勁客的機油乳化、中控屏死機、軒逸的燒機油和奇駿及逍客的方向機異響等問題，值得引起重視。

典型故障：變速箱異響；車身異響

汽車質(zhì)量投訴點評： 大眾品牌神車憑借良好的操控性持續(xù)獲得不錯的銷量，但雙離合變速箱是其一直未能完美解決而又無法放棄的變速箱，問題持續(xù)至今，朗逸作為最熱銷的緊湊車，雖然故障率不高，但出現(xiàn)問題不給解決，讓消費者無法理解。

典型故障：變速箱抖動、頓挫、異響；車身生銹

汽車質(zhì)量投訴點評：一汽-大眾補齊了SUV短板，SUV車型的到來助推銷量繼續(xù)攀升，但老款熱銷車型，速騰和寶來問題依然被消費者所投訴，主要以車身及電氣、變速箱和發(fā)動機層面為主。

典型故障：車身及電氣故障、售后服務(wù)

汽車質(zhì)量投訴點評： 奇瑞艾瑞澤系列產(chǎn)品銷量獲得了不錯的突破，但產(chǎn)品質(zhì)量問題也屢次被消費者關(guān)注，后期推出的捷途產(chǎn)品銷量迅速攀升的同時，問題也開始凸顯，主要以車身及電氣和前后橋懸架層面的投訴為主，說明自主造車水平和調(diào)教確實還存在很大的提升空間。

典型故障：車身及附件故障、變速箱故障

汽車質(zhì)量投訴點評：2月份榮威銷量環(huán)比大幅下滑，無論是轎車還是SUV領(lǐng)域銷量都出現(xiàn)了大幅的下滑，榮威RX5作為主力車型，投訴量也名列前茅，質(zhì)量問題車身及電氣相關(guān)占比最高，其次是核心部件發(fā)動機和變速箱。

典型故障：變速箱故障、發(fā)動機燒機油

汽車質(zhì)量投訴點評：一汽奧迪作為BBA領(lǐng)域的老大，銷量常年位列第一位置，但投訴量同樣常年位列第一，被扣上奧迪小毛病多的帽子，如今熱銷車型奧迪A4L和Q5等車型問題持續(xù)不斷，車身及電氣和變速箱是主要的吐槽點。 

典型故障：機電單元漏油、變速箱異響

汽車質(zhì)量投訴點評： 廣汽傳祺有關(guān)傳祺GS4和GA6搭載同款變速箱機電單元漏油問題開始被消費者關(guān)注，雖然廠商給出了打膠處理的解決方案，但不少消費者認(rèn)為對于機械部件采取如此的方案不會根本解決問題，導(dǎo)致投訴不斷。