本文首發(fā)自中國(guó)二手車自媒體聯(lián)盟

作者系聯(lián)盟成員，王萌原創(chuàng)

圖文資料來自于合作伙伴授權(quán)

前言：

俗話說，文無第一，武無第二，需要文武雙全的二手車評(píng)估定價(jià)高手們更是“誰都不服”，本著切磋交流，各大“門派”互相提高的目的，特別設(shè)立二手車精準(zhǔn)定價(jià)案例分析系列。

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案例1：

13年的現(xiàn)代飛思1.6T，自動(dòng)豪華，進(jìn)口小鋼炮，開了8萬多公里， 朋友想要，不知道賣多少合適，上二手車市場(chǎng)問了問，有給5、6萬的，也有給3、4萬的，到底還能值多少？

分析：

這款現(xiàn)代的小跑車，憑借犀利的外觀加上渦輪增壓，還有合適的價(jià)格被很多人追捧。

對(duì)于二手車來說冷門車型或者保有量少的車型價(jià)格一般都不會(huì)太高，所以性價(jià)比不錯(cuò)，這臺(tái)車就是個(gè)典型。

這種車就不要談什么什么實(shí)用性了，賣點(diǎn)是它1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)擁有著直逼同樣是兩廂性能鋼炮GTI的實(shí)力。

204匹最大馬力甚至比EA888 2.0T還多出4匹，扭矩參數(shù)雖然略低些，但由于自重輕的關(guān)系，動(dòng)力并沒有明顯處于下風(fēng)。

市場(chǎng)價(jià)格也要根據(jù)車況來定，如果車況沒問題的話，正常市場(chǎng)收購(gòu)價(jià)6-6.5萬之間不等，賣朋友的話，那就看你們的交情了。

案例2：

進(jìn)口大眾帕薩特R36，2009年10月，藍(lán)色，真實(shí)里程8萬公里，當(dāng)年開票價(jià)53萬 落地接近60左右，想賣23萬，差不多吧？

分析：

大眾瓦罐車神車，經(jīng)典顏色，比斯開藍(lán)，搭載一臺(tái)V6發(fā)動(dòng)機(jī)，300匹馬力，百公里5.6秒。

二手車被炒的價(jià)格較高，畢竟停產(chǎn)多年，和九代EVO和保時(shí)捷997 被稱為二手車界三大投資理財(cái)產(chǎn)品。

這臺(tái)車雖然是情懷車，但是情懷也需要人買單，并不是無價(jià)的，市場(chǎng)還是有個(gè)大概的行情，從二手車網(wǎng)站上也能看到不少相關(guān)的車源。

如果車況沒問題的話，收購(gòu)價(jià)格在15-16萬之間，若是極品車況，價(jià)格還能再高些。

案例3：

13年的銳志，2.5V尚銳版，帶座椅加熱和點(diǎn)速巡航，后加日間行車燈，一直自家用，還能賣多少？

分析：

或許是因?yàn)橥．a(chǎn)，二手車的價(jià)格有一定程度的上漲，類似于86/BRZ車型在宣布不再引入國(guó)內(nèi)后，二手車價(jià)格也有小幅度上漲。

在現(xiàn)在渦輪橫行的年代，一輛V6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的后驅(qū)中級(jí)車還是很受人歡迎的。

同時(shí)這款車還具備很大的改裝潛力，就像現(xiàn)在的本田神車思域一樣，而且愛信6AT的變速箱，故障率很低，非常穩(wěn)定可靠。

顏值也特別高，不知道你跑得多不多，還要看車況，市場(chǎng)收購(gòu)價(jià)區(qū)間在11.5-12.5萬之間不等。

案例4：

16年凱迪拉克CT6 28T豪華，7萬多公里，高速上被追尾，后邊修過，保險(xiǎn)走了5萬多，對(duì)賣車價(jià)格影響大嗎？

分析：

凱迪拉克CT6在剛剛上市那會(huì)可以說在豪華車中影響力較大，但是那時(shí)候大多數(shù)人都在觀望，真買得并不多，最后不得已官方降了價(jià)，因?yàn)閮r(jià)格上優(yōu)惠力度大了買的人才開始多了。

發(fā)展到如今，頗有些強(qiáng)弩之末的形態(tài)，而幾乎整體車系的價(jià)位下跌，也不小的損傷了這個(gè)品牌高度，二手車的保值率自然也不會(huì)太高。

這款洗浴中心VIP級(jí)別的車，市場(chǎng)收購(gòu)價(jià)在18萬之間，保險(xiǎn)走了5萬多，估計(jì)后面事故不輕，具體還要看車況，如果傷到車身骨架，車價(jià)估計(jì)還要減少收購(gòu)價(jià)的15%左右。

案例5：

16年杰德，自動(dòng)精英版，5座，指導(dǎo)價(jià)15.78萬，辦齊手續(xù)17萬多，一手車，5萬多公里，網(wǎng)上估價(jià)11萬，4S店給我8萬多，到底哪個(gè)準(zhǔn)？

分析：

網(wǎng)上估價(jià)估價(jià)的水分還是很高的，有些軟件都是靠公式計(jì)算出來的，而且還要看報(bào)的收購(gòu)價(jià)還是銷售價(jià)。

而二手車的價(jià)格要結(jié)合實(shí)際車況而定，畢竟網(wǎng)上的估價(jià)是沒看車，或者只報(bào)價(jià)不收車，那報(bào)的價(jià)格就不會(huì)那么準(zhǔn)。

4S店通常都是在先看完車，了解車況后給出的實(shí)際收購(gòu)價(jià)，但也會(huì)為談價(jià)和利潤(rùn)留出一定的空間。

杰德這款車也停產(chǎn)了，不過保值率還是不錯(cuò)的，市場(chǎng)收購(gòu)價(jià)在9萬左右。

案例6：

2012年1月明銳RS 2.0T，跑了12萬公里，有過補(bǔ)漆，沒有暴力駕駛，沒有過多改裝，還能值多少？

分析：

這款車是斯柯達(dá)在中國(guó)上市的唯一一款性能車了，它是基于和高爾夫6一樣的PQ35平臺(tái)打造出的產(chǎn)物。

其實(shí)明銳RS和高爾夫GTI有幾乎一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱以及懸架系統(tǒng)，區(qū)別也就是車標(biāo)、三廂的車身以及內(nèi)飾了。

其實(shí)明銳RS在鋼炮里是最適合扮豬吃老虎的車型，事實(shí)上即便到今天，明銳RS的加速能力也是比路面上大部分的家用車要快，市場(chǎng)收購(gòu)價(jià)在4.5-5萬之間。

案例7：

2012年名爵MG7，一直放車庫，幾乎沒開，只開了2萬公里，正經(jīng)英倫商務(wù)級(jí)座駕，1.8T自動(dòng)豪華，還能賣多少?。?/p>

分析：

作為和榮威750一個(gè)平臺(tái)的名爵MG7是當(dāng)時(shí)第一款名爵在國(guó)內(nèi)下線的汽車，也是當(dāng)時(shí)為數(shù)不多的帶有渦輪增壓的車型。

雪茄形車身設(shè)計(jì)風(fēng)格，跟捷豹路虎一樣同出名門，英倫風(fēng)的造型，偏復(fù)古的車身線條，受到很多人的關(guān)注。

就像捷豹路虎一樣，名爵的保值率也不是很高，但卻是為數(shù)不多的能夠駕馭綠色的車型。

按這個(gè)車況，正常市場(chǎng)收車價(jià)在3.5萬左右，如果顏色是英國(guó)綠或者玫瑰紫的話，價(jià)格還能再高些。

案例8：

17年上牌，純素車，無任何改裝，辦齊落地26萬多，原裝進(jìn)口福特福克斯ST 2.0T六速手動(dòng)擋，6萬公里，車友群有朋友想買，賣多少合適？

分析：

?？怂筍T是比較容易被大家忽略的一臺(tái)好車，甚至有人覺得它比高爾夫GTI更加純粹。

可GTI是自動(dòng)擋，性能車都擺脫不了被改裝的命運(yùn)，由此導(dǎo)致二手性能車出現(xiàn)了兩級(jí)分化，要么很貴，要么很便宜。

而這中間的差別就在于——是否改裝過，而且這款車有一個(gè)通病，不知道是不是因?yàn)轳{駛者經(jīng)常暴力駕駛或者操作不當(dāng)?shù)木壒剩@車比較愛燒離合器片。

這臺(tái)車沒有改裝，車況沒問題的話，目前市場(chǎng)收購(gòu)價(jià)在15萬左右。

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