“規(guī)模品質交付是造車新勢力面臨的重要考驗。企業(yè)間的交付賭約，無論輸贏都不重要，最重要的是我們要從消費者的利益出發(fā)，讓消費者相信，中國的新造車企業(yè)有能力做好車的品質和交付服務。”

11月16日，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬攜高智能純電SUV小鵬G3首次亮相廣州車展，就“鵬友+”計劃，分享用戶服務體系的進展和戰(zhàn)略布局。

作為最炙手可熱的新勢力之一，小鵬首款量產車G3的上市時間終于揭曉：12月12日。“雙12”，帶著互聯網的標簽，仿佛在宣示小鵬汽車作為互聯網公司的屬性。而G3上市后能否為消費者蘇接受，在市場站穩(wěn)腳跟，引起業(yè)界極大關注。

最大賣點是性價比

小鵬G3的1.0版本于2017年10月率先在造車新勢力中實現小批量下線，目前已經交付內部員工數百臺，月行駛里程超過50萬公里。

小鵬G3的1.0版

目前，小鵬汽車已陸續(xù)投入各類試驗認證工作的測試車輛近千臺，累計實驗里程超1,000萬公里，為G3大規(guī)模進入市場進行準備。

小鵬汽車此次帶來4輛小鵬G3和1臺小鵬G3的1.0版本，同臺展示了小鵬超級充電樁、家用充電樁，以及輪轂、座椅真皮等重要車輛配件。

小鵬官方對G3的定位是“高智能純電動SUV”，電池容量為47千瓦時，設計續(xù)航里程Wie365公里。

雖然號稱“智能”，但G3最大的賣點卻是性價比。其補貼前預售價為20-28萬元，補貼后售價約為10-15萬元，比起傳統(tǒng)廠商同級別的純電動SUV，價格具有明顯優(yōu)勢。

明年打造近200座超充站

與蔚來汽車相通的是，小鵬汽車也希望在“服務”上打動消費者。“鵬友+”計劃目前已全面啟動，在充電、銷售、售后服務及金融服務全面推進。

充電是否便利，是純電動車能否順利走進尋常百姓家的關鍵因素。在這方面，到2018年年底前，小鵬汽車將在北上廣深杭等十多個一二線城市完成簽約100座超級充電站，并于2019年春節(jié)前投入使用30座。預計2019年在近30個城市投入運營近200座超級充電站。

此外，公司已接入近10萬個第三方充電樁，基本覆蓋全國主要核心城市和道路。

根據規(guī)劃，未來三年，小鵬汽車將實現簽約1,000座超充站、基本接入全國主要第三方充電運營商，并打通巡樁、充電、支付、結算一條龍服務。

銷售渠道及售后服務體系也是對新勢力的考驗。線上，小鵬汽車是入駐天貓旗艦店的首家新勢力車企，“雙11”到店訪客接近40萬。線下，小鵬汽車將于2019年春節(jié)前在北上廣深杭等一二線城市的核心商圈開拓15家直營店，2019年計劃在近30個城市啟用近70家線下直營店。