今年第23輪國內(nèi)油價調(diào)價窗口即將于12月3日24時開啟。根據(jù)第三方機(jī)構(gòu)預(yù)測，本輪國內(nèi)成品油價格約上漲250元噸，折算到零售價，每升成品油約上調(diào)0.19至0.21元。按50升油箱計算，加滿一箱將多花10元左右。最終上調(diào)價格將于12月3日傍晚由國家發(fā)展改革委和上海市發(fā)展改革委公布。

從國際原油價格走勢看，近期總體呈現(xiàn)上漲態(tài)勢，12月2日繼續(xù)收漲。截至收盤，美國紐約1月原油期貨收漲0.73美元，漲幅1.64%，報45.28美元桶；英國布倫特2月原油期貨收漲0.83美元，漲幅1.75%，報48.25美元桶。

在國內(nèi)油價隨國際油價同步上漲的時候，有車主發(fā)現(xiàn)，隨著氣溫下降，車輛油耗明顯增加。難道被“偷”油了？

答案是否定的。業(yè)內(nèi)人士表示，冬天開車增加油耗屬于正常現(xiàn)象，主要原因是需要為發(fā)動機(jī)主保溫。發(fā)動機(jī)有正常的工作溫度范圍，在低溫環(huán)境開車，發(fā)動機(jī)為了保持正常水溫，會把一部分動力分配在自我加熱上。

同時，冬季機(jī)油粘稠度增高、發(fā)動機(jī)機(jī)體溫度降低，使得燃油霧化差，一部分燃油沒有充分燃燒就被排放，未能轉(zhuǎn)化成有效功。發(fā)動機(jī)為保證原有輸出功率，必須增加燃油噴射量，也會增加油耗。

此外，冷卻水在循環(huán)中也會帶走部分熱量，冬天氣溫低，被冷卻水帶走的熱量要比其他季節(jié)多，使得發(fā)動機(jī)不容易保持正常工作溫度。在這種情況下，發(fā)動機(jī)也會靠增加噴油量的方式來維持正常運轉(zhuǎn)。

業(yè)內(nèi)人士表示，在冬天，百公里增加2升以內(nèi)油耗屬于正常范疇；如果達(dá)到百公里3升以上，車主需注意是否駕駛習(xí)慣出現(xiàn)問題或者車子是否存在故障。

欄目主編：劉錕 文字編輯：任翀 題圖來源：新華社 圖片編輯：曹立媛

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