不知從啥時開始，坊間流行著一種傳言：加油站員工在加油時，手會“很不老實(shí)”的搭在油槍上，時不時掐一下開關(guān)，這樣就能偷油，讓表走而不出油。
尤其是去年年底的時候，一段某大叔給福特野馬加油的視頻被傳上網(wǎng)站，他那“帕森金”般抖動的雙手引起了廣泛的關(guān)注，受傳言的影響，很多網(wǎng)友認(rèn)為該大叔是在瘋狂“偷油”，一時間網(wǎng)絡(luò)謾罵聲紛紛將矛頭指向了他。更是將該傳聞傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。![]()
那么，這種頻繁的按槍手法，到底能不能“偷油”呢？我們從油槍的原理中便能看出：![]()
其實(shí)，加油槍并不是大家想的那么簡單，內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。尤其槍頭部分那個“進(jìn)氣嘴”，是為了防止油加滿后噴出來而設(shè)計(jì)的一個物理結(jié)構(gòu)的防護(hù)。加油的時候，“進(jìn)氣嘴”是暢通的，相當(dāng)于是油槍的一個開關(guān)。一旦油加滿之后，汽油就會堵住那個“進(jìn)氣嘴”，進(jìn)而觸發(fā)副閥，油槍跳槍停止加油。目的就是為了保證汽油不會從加油孔噴出來。簡單來說，就是除了手動關(guān)閘外，只有氣壓才能觸發(fā)油槍的關(guān)閘機(jī)關(guān)，也就是說，無論加油的人手怎么頻繁按壓油槍，都無法從中“偷油”！而坊間的那些“按壓偷油法”，也全都只是空穴來風(fēng)。![]()
于是就有人問，那么會不會有些加油站在油槍里動手腳呢？缸哥在這明確的告訴大家，這樣的操作很難、很精尖，與其投入這樣的精力去弄油槍，還不如直接調(diào)表來的快。今年年初時，某重量級的電視臺還找了一個常被人說動手腳的加油站，在現(xiàn)場做了測試，結(jié)果卻發(fā)現(xiàn)：無論怎么頻繁捏加油槍，和正常加油兩種方式，用量筒接油之后對比，油量幾乎一樣。反而是正常加油的那個量筒里的有還稍微少那么一丟丟，但也在標(biāo)準(zhǔn)誤差范圍內(nèi)。而后，當(dāng)?shù)卣€對本地加油站進(jìn)行了全面嚴(yán)查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)：那些被投訴的計(jì)量不準(zhǔn)的加油站，其“缺斤少兩”的原因并非在油槍上，而是在計(jì)量設(shè)備上，也就是我們常說“調(diào)了表”。但從這也能看出，網(wǎng)絡(luò)上有些加油站喜歡搞小動作是真，但并非是從油槍上光明正大的搞，而是從車主看不到的計(jì)油表上搞！![]()
這個其實(shí)還是和油槍的設(shè)計(jì)以及部分車型的加油孔設(shè)計(jì)有關(guān)：很多進(jìn)口車的加油孔，尤其是從平行進(jìn)口端進(jìn)來的美規(guī)美系車，其加油孔與我們國內(nèi)是有很大區(qū)別的，國內(nèi)很多加油槍很難插進(jìn)去。關(guān)于這一點(diǎn)，相信很多美系進(jìn)口車車主應(yīng)該都深有體會，有的進(jìn)口車，甚至還隨車贈送了一個加油漏斗，以便加油的時候用。![]()
這點(diǎn)本無可厚非，但關(guān)鍵的就在于，這些車的油孔后面，還跟著一個金屬濾網(wǎng)。其本身的用意，是在于防止插管偷油賊的，但到了國內(nèi)，如果遇到一些出油流量較大的油槍時，就有可能會有“反沖”的現(xiàn)象。而一旦油槍有感受到這種情況時，就會自動斷油反彈。![]()
這也就解釋了那個視頻中的大叔，為何要反復(fù)不斷的按壓油槍，其實(shí)只是為了讓這臺進(jìn)口野馬能夠順利的加油——其實(shí)這些加油站的員工們，本身也很煩碰到這類“不老實(shí)”的車型來加油，因?yàn)樗麄儾坏貌徽疽粋€人在旁邊“服務(wù)”，在車多比較忙的時候，就容易產(chǎn)生現(xiàn)場混亂。![]()
當(dāng)然，這類情況也不僅限于美系進(jìn)口車，國內(nèi)很多車也會出現(xiàn)類似的現(xiàn)象。所以在一些加油站能看到部分車加油時，工作人員會時不時“掐”一下，也是這個原因。也就說是，這個看似在“偷油”的大叔，其實(shí)人家是認(rèn)真負(fù)責(zé)。所以，無論是當(dāng)時一邊拍視頻一邊責(zé)怪大叔的網(wǎng)友，還是那些不明真相便不斷謾罵的鍵盤俠們，都欠這位“光頭大叔”一個道歉！![]()
文章最后，再回答大家一個在后臺經(jīng)常提到的問題：中石化和中石油兩家到底誰的油品更好？——其實(shí)都一樣，差別就好像一個一米七和一個一米七一的妹子一樣，與其關(guān)心這個，還不如看看誰家的加油小妹長得更水靈吧~
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