東歐沖突，油價暴漲，咱們老百姓也受牽連。但是不管怎么樣，想要開車就要花錢加油，要不就別開車。偷人家的油給自己的車，這種做法倒是挺新奇的，結果自然是銀手鐲一副，鐵窗淚一首。

“非職業(yè)”選手下場

以往咱們說偷油賊啊，一般都是“職業(yè)”的，這次倒是“非職業(yè)”選手下場了。先來看視頻吧：

視頻里雖然沒有拍攝到具體的作案過程，但是基本事實清晰了，這位車主在一個柱子旁邊四處張望了一會兒，然后消失在畫面里。

當它第二次出現(xiàn)的時候，手里提了一個白色的桶，直接就走到了一臺白色轎車的右后側，一段時間后離去，看來不是第一次干了，動作相當嫻熟，手段非常老練。

根據事后的供述，這人一共偷了4次，60多升，在這里心疼被偷的車主一秒鐘。被偷的車應該是油箱蓋鎖止機構壞了，而且是比較老的車，沒有油箱防盜的機構，也不知道這人是怎么找到這臺車的。

最終這人在保安巡邏的時候被發(fā)現(xiàn)，被公安機關帶走。至于判不判刑，判多少，其實并不一定。偷嘛，就是以非法占有為目的，盜竊公私財物，算盜竊罪。但是要達到犯罪的標準，有幾個關鍵點，比如次數、金額、造成的惡劣影響。就這起事件，60L的價值大約是500塊錢，但是因為次數多，所以最終會不會判刑也不好說。

“油耗子”人人喊打

還記得我們上次報道過廣東帕杰羅大哥怒懟油耗子，看得是熱血沸騰。那些人專挑卡車或者說大車下手，許多開大車的人選擇養(yǎng)狗，或者干脆睡在油箱附近，讓人看了挺心酸的。

那時候我們說職業(yè)的油耗子一般只會偷大車，一方面是油多，一次作案可以獲利更多，另一方面是小車的油箱結構一般來說安全程度比較高，不是裸露在外的，汽油又容易被點燃，所以偷小車油的人不多。

但是，不多不代表不會被偷，想要偷小車的油，還是有可能的，只不過不是那么容易。

新車被偷油概率極低，部分老車要留意

這起事件基本就是一個比較清晰的偷竊案件，但是令小編比較好奇的是，都加不起油了，為什么還要開車呢。還有就是，這位偷油的車主開的是帕薩特，帕薩特從B7開始基本就渦輪化了，按照原廠的標準，是應該加95號油的。你去偷人家92號的油干什么？

是時候祭出這張遠古時期的圖了，你買帕薩特這么高級的車，加不起油算怎么回事兒呢？開個玩笑哈，車主加不加得起油咱們暫且不論，我們來分析一下為什么家用車也會被偷。

因為這種油箱的設計往往是涉及專利什么的，也找不到太清晰的解析圖，各位見諒。

近些年的車，絕大部分是配備了油箱濾網的，也就是說從加油口伸一根管子然后吸出來那種電影里的橋段，是完全行不通的。即使是沒有濾網，也有蜿蜒的管道，通過橡膠管伸到油箱里幾乎是不可能的。

但凡事都有點例外是吧，有一些極其低價的車，或者是年代過于久遠的車，是沒有這種設計的，這次事件里可能就是這樣的老車。當然不排除這臺車的部分防盜機構老化損壞。

這里和大家講個番外，福特的easy fuel，是不需要擰油箱蓋的，通過“巧妙”的機械結構，只有標準尺寸的加油管才能插進去，也就避免了偷油的情況。但是缺點很明顯，就是容易壞，加油管有可能會卡住，硬拔的話，如上圖所示，修一下幾千塊。

寫在最后

這些日子的油價確實是不正常，一時半會兒估計也跌不下來，很多車主都喊著加不起油要換新能源了。本來想著這人也蠻可憐的，加不起油，有點感同身受，但是轉念一想，加不起油別開車不就行了，你沒錢加油沒錯，那別人加的油就不是錢換來的了？希望在里面好好反省吧。