秦PLUS內(nèi)飾設(shè)計(jì)圖曝光

日前，我們從比亞迪官方渠道獲得了秦PLUS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)圖。此前新車已于2020廣州車展期間進(jìn)行亮相。新車外觀延續(xù)了比亞迪Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言，與漢的DM整體造型保持一致。

增資數(shù)十億 江淮大眾更名大眾（安徽）

12月2日，江淮汽車發(fā)布公告稱，大眾中國(guó)投資對(duì)江汽控股的增資和大眾中國(guó)投資、江淮汽車對(duì)江淮大眾的增資事項(xiàng)已完成工商登記變更，其中，江淮大眾汽車有限公司更名為“大眾汽車（安徽）有限公司”。

哪吒汽車C輪融資即將收官 華鼎資本獨(dú)家領(lǐng)投20億元

12月2日，哪吒汽車正式宣布C輪融資由華鼎資本領(lǐng)投20億元人民幣。據(jù)創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)透露，哪吒汽車本輪融資獲得了眾多大型著名投資機(jī)構(gòu)的高度認(rèn)可，最終融資額度會(huì)遠(yuǎn)超原計(jì)劃的30億元人民幣，C輪融資將很快圓滿關(guān)閉。

據(jù)悉，華鼎資本長(zhǎng)期專注于智能電動(dòng)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的深度戰(zhàn)略投資，旗下管理的股權(quán)投資基金規(guī)模近500億元人民幣，主要投資案例包括寧德時(shí)代、華鼎國(guó)聯(lián)、貝特瑞、晨道基金、睿智科技等。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)電動(dòng)汽車專用平臺(tái)“E-GMP”全球首發(fā)

12月2日，現(xiàn)代汽車集團(tuán)舉辦“E-GMP Digital Discovery"活動(dòng)，介紹了全新電動(dòng)汽車專用平臺(tái)E-GMP的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，并發(fā)布了全新高速電機(jī)和電池系統(tǒng)。E-GMP平臺(tái)專為電動(dòng)汽車而生，充電一次可行駛600km（NEDC標(biāo)準(zhǔn)工況）。同時(shí)匹配800V充電系統(tǒng)，采用超高速充電設(shè)施時(shí)，14分鐘內(nèi)電池可充至80%，意味著充電5分鐘、行駛100km的電動(dòng)汽車時(shí)代正逐漸成為現(xiàn)實(shí)。

性能代表 福特Mustang Mach-E GT官圖

日前，據(jù)外媒報(bào)道，福特高性能版的Mustang Mach-E GT車型發(fā)布了官圖，新車0-100km/h加速可達(dá)到3.5秒。按照福特的規(guī)劃，該車售價(jià)60500美元起（約39.6萬(wàn)人民幣），并且于2021年春季開(kāi)始接受訂購(gòu)，2021年夏末開(kāi)始交付。此外，Mustang Mach-E或?qū)⒆钤缭?020年12月7日投入生產(chǎn)，不過(guò)具體的交付時(shí)間尚未公布。

領(lǐng)克ZERO電動(dòng)車明年上市 全新命名方式

近日，我們從相關(guān)渠道獲得了領(lǐng)克旗下電動(dòng)車系列產(chǎn)品的最新規(guī)劃，首先是首款量產(chǎn)車將于明年上市，其次是未來(lái)的命名方式有所不同，“ZERO”系列電動(dòng)車可能會(huì)主打高端市場(chǎng)，最后是可能會(huì)采用公司直營(yíng)銷售方式。

福特預(yù)計(jì)將在德國(guó)科隆生產(chǎn)基于MEB平臺(tái)的電動(dòng)汽車

日前，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，福特汽車公司正在考慮在歐洲推出第二款基于MEB平臺(tái)打造的電動(dòng)汽車。根據(jù)媒體的報(bào)道，福特預(yù)計(jì)將在德國(guó)科隆為歐洲市場(chǎng)生產(chǎn)基于MEB平臺(tái)的新型電動(dòng)汽車。

馬斯克內(nèi)部信：特斯拉實(shí)際利潤(rùn)率只有1% 要防止股價(jià)暴跌

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二電動(dòng)汽車制造商特斯拉首席執(zhí)行官埃隆 · 馬斯克 （Elon Musk）在一封內(nèi)部電子郵件中警告稱，如果投資者開(kāi)始擔(dān)心特斯拉實(shí)現(xiàn)盈利預(yù)期的能力，公司處于上升勢(shì)頭的股票價(jià)格可能會(huì)遭到 “重創(chuàng)”。

馬斯克在電子郵件中敦促全體員工繼續(xù)專注于削減運(yùn)營(yíng)成本，防止特斯拉正在飆升的股價(jià)出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)。特斯拉正在努力實(shí)現(xiàn)今年交付 50 萬(wàn)輛汽車的目標(biāo)。他在電子郵件中寫(xiě)道：“從實(shí)際盈利能力來(lái)看，去年的利潤(rùn)率非常低，只有 1% 左右。投資者對(duì)我們未來(lái)盈利能力給予了很大信任。但是，一旦他們斷定這不會(huì)發(fā)生，我們的股票就會(huì)立刻像重錘下的蛋奶酥一樣不堪一擊！”

東風(fēng)本田第二款純電動(dòng)車M-NV正式下線

在剛剛閉幕的2020廣州車展上，東風(fēng)本田旗下第二款純電動(dòng)車M-NV正式上市，該車共推出兩款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)分別為14.98萬(wàn)元、15.98萬(wàn)元。日前，我們獲悉，東風(fēng)本田M-NV于11月27日上午，在東風(fēng)本田一工廠總裝車間正式下線。

定位微型電動(dòng)車 華晨新日首車正式下線

12月2日，華晨新日在江蘇無(wú)錫舉行新能源首車i03的下線儀式，新車定位為用于城市通勤代步的微型電動(dòng)車，有望于年底左右量產(chǎn)交付。

理想汽車11月交付4646輛 再創(chuàng)新高

12月2日，理想汽車公布了11月交付數(shù)據(jù)。理想ONE在11月交付4646輛，環(huán)比10月增長(zhǎng)25.8%，再創(chuàng)單月交付量紀(jì)錄。2020年1月至11月，理想ONE已累計(jì)交付26498輛。

威馬11月銷量3018輛，同比增長(zhǎng)174.6%

12月2日，威馬汽車公布11月銷量數(shù)據(jù)。威馬汽車11月銷量 3,018輛，同比激增174.6%，實(shí)現(xiàn)環(huán)比“九連增”！2020年1-11月，威馬EX5累計(jì)銷量近2萬(wàn)輛，位列造車新勢(shì)力A級(jí)純電SUV年內(nèi)銷量第一，較去年同期增長(zhǎng)接近三成。