自坦克300亮相以來，吸引了不少越野愛好者和喜歡硬派越野范兒的網(wǎng)友關(guān)注。在廣州車展上，WEY官方正式公布了坦克300的預(yù)售價：17.58-21.38萬元。個人認(rèn)為憑借坦克300曝光的產(chǎn)品信息來看，這樣的預(yù)售價還是比較厚道的，并沒有"嚇退"關(guān)注它的網(wǎng)友。目前，距坦克300上市僅剩一周時間了，關(guān)注這款車的網(wǎng)友肯定對外觀內(nèi)飾等一些常規(guī)信息如數(shù)家珍，今天我們主要聊聊它的"隱藏"信息。

前期僅上市越野版

據(jù)官方透露，坦克300的上市時間為12月10日，不過可惜的是，前期上市的車型僅為越野版，而都市版車型的上市時間未定。

在外觀上，越野版車型比都市版多了前后杠和輪眉的啞光黑套件，很容易與都市版車型區(qū)分。越野版車型在車身配色方面，橙色為主推車型，在車展上露出的白色并未看到試駕車型，而完全"黑化涂裝"的黑色車漆版本，看起來非常帥氣。至于之前"我要紅"和"灰太狼"兩種配色暫未見到實車。

很多網(wǎng)友很關(guān)心坦克300的越野配置，也一直都對它的三把鎖非常在意，不過根據(jù)WEY官方公布的配置來看，配置三把鎖的僅有預(yù)售價21.38萬元的征服者，其它兩款車型雖然沒有完全配備三把鎖，但后期可進行選裝，每把鎖的價錢大約在6000元左右。當(dāng)然，即使探索者版本僅配備了中央差速鎖，也可以滿足大部分"大男孩"偶爾輕度征服自然的快感，畢竟"坦克轉(zhuǎn)彎""蠕行模式""2塊底盤裝甲""2個拖車鉤"這些配備仍然保留。（聊到越野性能的時候，將會著重介紹下它的坦克轉(zhuǎn)彎和蠕行模式兩個功能。）

除了一些硬核越野配置外，短前后懸也是它的優(yōu)勢。它的接近角33°、離去角34°，縱向通過角23.1°、最小離地間隙224mm，最大涉水深度700mm，最大爬坡度70%。而牧馬人的接近角35°，離去角28°，四門版最小離地間隙220mm ，涉水深度762mm，最大爬坡度70%、，即使面對牧馬人，從參數(shù)上來說坦克300也不逞多讓。至于后期上市的都市版車型是否與越野版通過性參數(shù)一致，我們將持續(xù)關(guān)注。

一些不合理的地方

坦克300硬朗的外觀、合理的售價、豐富的配置確實吸引著大家對它的注意，對這輛車的表現(xiàn)也大多呈現(xiàn)贊美的態(tài)度。但我仍然發(fā)現(xiàn)了一些問題的存在，接下來給大家分享下這款車我認(rèn)為不合理或者說需要改進的地方。

大家對坦克300的內(nèi)飾想必都不陌生了，實車給我們的感覺也確實非常不錯，特別是體現(xiàn)出的豪華感，要比牧馬人強上不少。但車內(nèi)實體按鍵集中在中控屏下方兩個空調(diào)出風(fēng)口的中間，離駕駛位距離太遠，有些影響駕駛。并且在功能上實體按鍵的作用僅是控制空調(diào)，也有些單一。

車機系統(tǒng)在反應(yīng)速度和流暢度上無可挑剔，但在UI設(shè)計上，界面總給我一種混亂的感覺，沒有VV5等車上的操作邏輯清晰，需要長時間的熟悉和適應(yīng)。并且中控大屏有和實體按鍵一樣的問題，離駕駛者太遠，駕駛時多有不便。

座椅在靠背角度和填充上都有不錯的表現(xiàn)，并且以我175CM的身高坐進去頭部還有一拳半和腿部近兩拳的余量。這對緊湊型SUV來說很不錯。但橫向空間稍顯局促，后排滿座的情況下較為擁擠，并且后排座椅坐墊較短對大腿的支持性也稍有不足。

此外，后備廂的縱深較小，自駕行李較多時會出現(xiàn)放不下的囧況，并且后備廂地臺較高，放置行李時也會多少有些不便。

動力表現(xiàn)不錯，越野性能優(yōu)異

坦克300搭載了2.0T發(fā)動機，最大功率167kW，最大扭矩387N·m，匹配采埃孚8AT變速箱。與哈弗H9的動力總成一致，但參數(shù)進行了小幅提升，所以并不用擔(dān)心坦克300的加速性能。而它的底盤給我的感覺較硬，所以在行駛舒適性上要比城市SUV差上一些。但它畢竟身為硬派SUV，這點很好理解。

而它的越野性能則是它當(dāng)之無愧的強項。其中蠕行模式功不可沒，開啟這項功能后，不需要控制油門和剎車只用把注意力專注到路況和方向盤上就可以完成復(fù)雜路況的越野。加上它不錯的通過性和強大四驅(qū)能力的幫助，可以滿足大多數(shù)路況的越野。而坦克轉(zhuǎn)彎功能即在相對狹窄的路況，也能利用主動制動內(nèi)側(cè)車輪減小轉(zhuǎn)彎半徑，完成脫困。整體來說坦克300在越野方面的表現(xiàn)要比市區(qū)行駛更加優(yōu)秀。

總結(jié)：從預(yù)售價格來看，坦克300的表現(xiàn)完全值這個價格，但這畢竟是一臺更偏向越野的車型，俗稱"有錢人的大玩具"。這也導(dǎo)致了它受眾群體的狹隘，對于朝九晚五沒有太多時間肆意撒歡的上班族來說，顯然越野版并不太適合。至于都市版具體表現(xiàn)如何，我們將持續(xù)為您關(guān)注。