12月的第一天，廣汽豐田公布了第八代凱美瑞11月銷量數(shù)據(jù)，其終端零售20022臺、同比增長23.1%，創(chuàng)銷量新高。第八代凱美瑞自2018年初上市以來，累計(jì)銷量已突破50萬臺，其中，20萬元以上的高配車型銷售占凱美瑞全系車型的57%，可以說開啟了“高配更熱銷”的中高級轎車消費(fèi)新篇章。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，凱美瑞在細(xì)分市場占有率約12.5%，換句話說，每8位中高級轎車車主里就有一位是凱美瑞的忠實(shí)粉絲，可見凱美瑞在新中產(chǎn)群體中是多么受偏愛。那么第八代凱美瑞熱銷的背后，到底是哪些原因在深深吸引著新中產(chǎn)呢？  

眾所周知，新中產(chǎn)階級普遍受過良好的教育，大多數(shù)都熱愛生活、有獨(dú)立見解、品味非凡。對于有知識、有文化的新中產(chǎn)來說，TNGA扎實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)是第八代凱美瑞吸引他們的第一要義。

TNGA是一個設(shè)計(jì)汽車研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、采購等全產(chǎn)業(yè)鏈價值在內(nèi)的全新創(chuàng)新體系，從各部門之間在研發(fā)流程中的親密協(xié)作，到對所有核心零部件采用全新技術(shù)，將零部件通用化程度從原來的20%提升至70%甚至80%，確保零部件性能實(shí)現(xiàn)質(zhì)的突破，從而讓消費(fèi)者用同樣的錢買到更好的車——兼顧超強(qiáng)動力和超低油耗的特點(diǎn)，舒適與操控感俱佳。

第八代凱美瑞作為TNGA中國首款戰(zhàn)略轎車，從源頭上塑造其運(yùn)動特質(zhì)，在整個設(shè)計(jì)生產(chǎn)流程專注性能提升，它的出現(xiàn)推動了中高級轎車高價值消費(fèi)風(fēng)潮。正如參觀過廣汽豐田南沙工廠的凱美瑞車主葉先生表示，“印象最深的是TNGA發(fā)動機(jī)工廠以及沖壓車間高度自動化加工過程，品質(zhì)是一個體系所帶來的，并不是簡單的技術(shù)革新就能推動”。

除了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)，第八代凱美瑞還能帶來更加便捷的出行體驗(yàn)，大大增加了車主的生活幸福感，這是其深受新中產(chǎn)喜愛的第二原因。

比如，第八代凱美瑞內(nèi)飾做工精細(xì)、用料質(zhì)感強(qiáng)，曾榮獲2018沃德十佳內(nèi)飾；前排10向電動調(diào)節(jié)座椅觸感柔軟，空間寬裕，身高2米坐在車內(nèi)也不在話下；S&S同步蓄冷式調(diào)溫空調(diào)及智能雙循環(huán)功能，帶來更舒適智能的溫度體驗(yàn)；可開啟分段式全景天窗與夢幻感夜間藍(lán)色氛圍燈，為車主營造詩與遠(yuǎn)方的愜意氛圍。而當(dāng)車主們結(jié)束一天充實(shí)的工作后，還可以在座艙內(nèi)打開JBL音響系統(tǒng)，聽一首高品質(zhì)音效的熱門流行歌曲，放松身心的同時也為明天蓄力。

另外，第八代凱美瑞還搭載了7英寸彩色TFT多功能信息顯示屏、9英寸彩色中控觸控導(dǎo)航顯示屏、10英寸彩色HUD平視顯示系統(tǒng)，科技助力突破駕駛視野的局限，帶來更高效的駕乘體驗(yàn)，對于效率至上的新中產(chǎn)而言，這點(diǎn)再加分不過。

更重要的是，第八代凱美瑞安全性極佳。高強(qiáng)度鋼和新工藝強(qiáng)化的全新GOA車身加持，并全系標(biāo)配10SRS空氣囊，更有Toyota Safety Sense智行安全（豐田規(guī)避碰撞輔助套裝）帶來并線盲點(diǎn)監(jiān)測、全景監(jiān)控、倒車側(cè)后方盲點(diǎn)警示等多項(xiàng)智能防護(hù)，提升車主日常駕乘安全感。

為了滿足用戶的不同需求，第八代凱美瑞除了基礎(chǔ)版，還擁有操控性能更強(qiáng)的第八代凱美瑞運(yùn)動和更環(huán)保節(jié)能的第八代凱美瑞雙擎，也頗受新中產(chǎn)青睞。

具體來看，第八代凱美瑞提供2.0L Dynamic Force Engine發(fā)動機(jī)+模擬10速Direct Shift CVT變速箱/2.5L Dynamic Force Engine發(fā)動機(jī)+Direct Shift 8AT變速箱的動力可供選擇，前者發(fā)動機(jī)最大功率131kW，峰值扭矩210N·m，2.0G車型百公里綜合油耗5.7L；后者發(fā)動機(jī)最大功率154kW，峰值扭矩250N·m，百公里綜合油耗6L，全新自然吸氣引擎爆發(fā)更強(qiáng)動力。

第八代凱美瑞運(yùn)動在發(fā)動機(jī)配置以及數(shù)據(jù)呈現(xiàn)上跟凱美瑞基本保持一致，它的特別在于采用了高精度齒條并行式電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，不僅提升精準(zhǔn)度，其方向盤行程優(yōu)化后，提升了轉(zhuǎn)向靈活性，操控表現(xiàn)更驚艷，且其更低的車身重心在過彎時更穩(wěn)定。

第八代凱美瑞雙擎搭載曾榮膺“2018沃德十佳發(fā)動機(jī)”的2.5L Dynamic Force Engine混合動力發(fā)動機(jī)，壓縮比達(dá)到14：1，可實(shí)現(xiàn)高達(dá)41%的發(fā)動機(jī)熱效率，其最大輸出功率131kW，峰值扭矩221N·m，匹配新開發(fā)THS II混合動力系統(tǒng)，百公里綜合工況油耗僅為4.1L。傳動方面，搭載新一代E-CVT電子無極變速器，兩個電機(jī)從過去的同軸布置改為平行軸布置，結(jié)構(gòu)更簡潔，配合PCU動力控制單元的效率提升，系統(tǒng)的動力傳輸損耗降低約20%。而鎳氫蓄電池改安裝到座椅下方，留出更多行李廂空間的同時，還能降低重心，實(shí)現(xiàn)更理想的車身配重比，提高操控穩(wěn)定性。

運(yùn)動版車型性能優(yōu)越，可滿足追求駕乘操控感的用戶需求；雙擎版車型省油兼顧經(jīng)濟(jì)性，對于奮斗在一線城市的新中產(chǎn)來說上牌更容易，實(shí)則智慧之選。

保值率位列同級第一、用戶滿意度位列同級第一，凱美瑞的不斷升級，造就了它不斷突破的銷量成績。從之前的專注豪華與實(shí)用性，到現(xiàn)在集炫酷、有趣、安全、智能于一身，第八代凱美瑞作為中高級轎車價值旗艦，正走在匠心升級的路上，也走在征服更多新中產(chǎn)群體的路上。