根據(jù)胡潤(rùn)研究院的報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)當(dāng)下的新中產(chǎn)已經(jīng)超過(guò)了3000萬(wàn)，并處于不斷激增的態(tài)勢(shì)。追求生活品質(zhì)，偏愛(ài)金融投資、TMT（科技/ 媒體/ 通信）等熱門(mén)行業(yè)，1/5已經(jīng)生育二胎，喜歡運(yùn)動(dòng)健身和旅游等特質(zhì)，成為了新中產(chǎn)們鮮明的標(biāo)簽。

剛剛上市的傳祺GM6，就希望通過(guò)精品MPV的身份牢牢抓住這群消費(fèi)者，并為中國(guó)中高端品牌持續(xù)發(fā)力尋找新的陣地。

• 高設(shè)計(jì)品質(zhì)是打動(dòng)新中產(chǎn)的第一步

傳祺GM6是傳祺在GM8建立起良好口碑的基礎(chǔ)上，打造的一款定位更加親民、填補(bǔ)10-15萬(wàn)元市場(chǎng)需求的家用MPV。傳祺GM6共推出10款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為10.98萬(wàn)元-15.98萬(wàn)元。

既然靠GM8背書(shū)，在設(shè)計(jì)上也勢(shì)必與其一脈相承。

巔峰時(shí)期，大哥GM8的銷(xiāo)量一度突破了4000大關(guān)，在車(chē)市大環(huán)境低迷的情況下依然取得穩(wěn)健的成績(jī)，也證明了消費(fèi)者對(duì)于這套“凌云翼”語(yǔ)言的高度認(rèn)可。據(jù)我在傳祺的朋友介紹，有別于大部分車(chē)廠設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，他們的設(shè)計(jì)部門(mén)專門(mén)有一個(gè)小組在研究設(shè)計(jì)品質(zhì)把控，這種來(lái)自日系品牌推崇的工匠精神轉(zhuǎn)化成為了國(guó)內(nèi)其他自主乃至合資品牌所不具備的研發(fā)能力。精益制造，成為了廣汽設(shè)計(jì)重點(diǎn)發(fā)展的方向。

這種對(duì)于設(shè)計(jì)品質(zhì)的追求，更多體現(xiàn)在材質(zhì)的搭配和運(yùn)用上。比如為了營(yíng)造更好的車(chē)內(nèi)環(huán)境，傳祺GM6選擇了超低VOC的高品質(zhì)環(huán)保材料，從塑料粒子等原材料源頭開(kāi)始進(jìn)行品控。

• 全能寬享，大是GM6的核心殺手锏

傳祺GM6搭載了傳祺第三代270TT直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率171馬力，峰值扭矩265牛，匹配愛(ài)信6AT變速箱。舒適、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式的任意切換，足以滿足日常使用需求。

然而作為一臺(tái)MPV，無(wú)論設(shè)計(jì)品質(zhì)的精湛還是動(dòng)力系統(tǒng)的夠用，起到的都是錦上添花的作用。傳祺GM6的硬實(shí)力，其實(shí)體現(xiàn)在寬大的車(chē)內(nèi)空間所提供的全能使用場(chǎng)景。

對(duì)比同級(jí)競(jìng)品你會(huì)發(fā)現(xiàn)，GM6的尺寸比很多合資對(duì)手都要大，在兼顧第二排與第三排乘客舒展乘坐的基礎(chǔ)上，傳祺GM6還擁有190mm的超寬通道，并且在七座情況下仍有324L行李箱容積，而將第三排座椅翻轉(zhuǎn)后還能挪出1100L的行李空間，對(duì)于愛(ài)旅游的新中產(chǎn)家庭來(lái)說(shuō)，這樣的空間表現(xiàn)可以直接成為他們果斷購(gòu)買(mǎi)的最佳理由。

而對(duì)于更加注重品質(zhì)與安全的新中產(chǎn)用戶來(lái)說(shuō)，GM6在大的基礎(chǔ)上也做了更多安全方面的設(shè)計(jì)考量。比如乘員艙高強(qiáng)度鋼的使用比例高達(dá)95%，裝備6安全氣囊、單預(yù)緊及鎖止鎖舌安全帶，配備博世ESP9.3電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、EPB+Auto Hold自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)、TPMS智能直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。還有同級(jí)最優(yōu)的35.65米制動(dòng)成績(jī)，也體現(xiàn)了傳祺GM6“安享”的產(chǎn)品理念。

• 雙12.3英寸中控屏，用科技征服新中產(chǎn)

看到這塊雙12.3英寸顯示屏，你可能會(huì)誤以為這是某德系豪華品牌——面對(duì)更加偏愛(ài)科技等熱門(mén)行業(yè)的新中產(chǎn)消費(fèi)者，傳祺GM6在科技配置上可謂是下足了功夫。

這個(gè)分辨率高達(dá)1920*720的雙屏支持多點(diǎn)觸控，并且搭載了祺云AI智慧互聯(lián)系統(tǒng)，具備高德3.0&騰訊雙智能導(dǎo)航系統(tǒng)，全生命周期免流量，并與全國(guó)超過(guò)16000個(gè)停車(chē)場(chǎng)合作，提供停車(chē)支付功能。

其中的智能遠(yuǎn)程助手擁有遠(yuǎn)程控制和緊急救援服務(wù)等功能，而語(yǔ)音交互系統(tǒng)則由騰訊與科大訊飛強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手打造，智能語(yǔ)音副駕1.2秒快速響應(yīng)，28項(xiàng)智能云端語(yǔ)音交互。該智聯(lián)系統(tǒng)還聚合了QQ音樂(lè)、喜馬拉雅和蜻蜓FM等眾多娛樂(lè)應(yīng)用，為全家旅途提供精品的媒體內(nèi)容。

這一切功能如何使用？只需一個(gè)傳祺ID綁定關(guān)聯(lián)服務(wù)，解決了多賬號(hào)登陸所帶來(lái)的煩惱。4G車(chē)載WiFi可同時(shí)連接8臺(tái)移動(dòng)設(shè)備，具備100Mbit/s的傳輸速率，看到這里，沒(méi)有哪個(gè)新中產(chǎn)不會(huì)動(dòng)心吧。

寫(xiě)在最后：

有人說(shuō)MPV市場(chǎng)在逐漸萎縮，被消費(fèi)者漸漸拋棄——在我看來(lái)，最大的原因是市場(chǎng)遲遲沒(méi)有出現(xiàn)一款價(jià)格實(shí)惠、空間巨大、設(shè)計(jì)上乘、科技領(lǐng)先的高性價(jià)比產(chǎn)品。以前變化是市場(chǎng)的一部分，現(xiàn)在變化成了市場(chǎng)本身，只要有好的產(chǎn)品，可以解決消費(fèi)者的真實(shí)需求，就不怕大環(huán)境的波動(dòng)——借用美國(guó)頂級(jí)投資家查理·芒格的一句話：“宏觀是我們必須接受的，微觀才是我們可以有所作為的。”

全能寬享的GM6，不就是在一切能夠作為的微觀層面上進(jìn)行了作為么。你說(shuō)這么一款產(chǎn)品力過(guò)人的精品MPV，怎能不是新中產(chǎn)們的首選呢？