30萬內(nèi)無對(duì)手，如此豪言，甚是囂張！

作為領(lǐng)克家族的開山之作，領(lǐng)克01承擔(dān)著領(lǐng)克品牌“生而01，邁向全球”的宏偉使命。如今，短短三年的時(shí)間，領(lǐng)克01已經(jīng)收獲了近18萬用戶的青睞。

而這三年來，領(lǐng)克01也在不斷探索與進(jìn)取中前行。如今，它終于踏入了全球市場，成為了品牌旗下第一款真正意義上的全球車。

隨著歐洲首家線下體驗(yàn)店于阿姆斯特丹開幕的同時(shí)，全新領(lǐng)克01也在中歐開啟同步銷售。不過，全新領(lǐng)克01是否能如領(lǐng)克研究院副院長朱凌說的那樣“30萬內(nèi)無對(duì)手”，這或許是大家最為關(guān)注的問題。

以下，咱就一條一條來梳理！領(lǐng)克01究竟實(shí)力如何？

此次全新領(lǐng)克01共推出了5款不同配置車型，由于領(lǐng)克發(fā)現(xiàn)此前的領(lǐng)克01大多數(shù)消費(fèi)者都選擇了中高配車型，Pro及以上配置車型占總銷量的80%。因此，此次上市的全新領(lǐng)克01直截了當(dāng)?shù)膶④囆途劢乖诹薖ro車型上。

所以我們看到，全新領(lǐng)克01取消了配置較低的車型。換句話說，全新領(lǐng)克01每一款車型的配置都不低，讓全系產(chǎn)品的競爭力得到了大幅度的提升。與此同時(shí)，新車的整體售價(jià)也提高了一截。

那么，全新領(lǐng)克01到底新在哪？如何對(duì)得起“30萬內(nèi)無對(duì)手”的豪言？

簡單來說，看得到和看不到的地方，全新領(lǐng)克01都進(jìn)行了升級(jí)。無論是外觀、內(nèi)飾，還是動(dòng)力、安全，用全方位的進(jìn)化與升級(jí)來形容全新領(lǐng)克01都不為過，以致于它在此前本就優(yōu)勢(shì)明顯的基礎(chǔ)上，成為了一名超綱的選手。

“都市對(duì)立美學(xué)”的再次進(jìn)階

基于全球車設(shè)計(jì)理念，全新領(lǐng)克01在“都市對(duì)立美學(xué)”設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上再次進(jìn)階，整車更具年輕動(dòng)感。全新格柵和前后杠設(shè)計(jì)、雙透鏡高性能LED大燈以及全系外露式雙排尾管的應(yīng)用，也讓全新領(lǐng)克01外觀更加犀利，盡顯年輕活力氣息。

值得一提的是，全新領(lǐng)克01提供了型、耀、勁三種風(fēng)格，并新增天空灰與施華洛世奇黑兩種配色。此外，新增的20英寸輪轂造型，既很好地呈現(xiàn)了專屬于SUV的沖擊力，又呼應(yīng)了都市年輕族群追求極致的審美風(fēng)格。

采用領(lǐng)克2.0代內(nèi)飾設(shè)計(jì)語言，全新領(lǐng)克01更是將豪華、科技、實(shí)用性做到面面俱到。全新豪華科技座艙，采用一體貫穿式設(shè)計(jì)，更加輕盈時(shí)尚，搭載的12.3英寸全液晶儀表盤，不僅具備1920*720的超高分辨率，同時(shí)采用防反光設(shè)計(jì)，保證儀表盤在強(qiáng)光下的可視性。

而12.7英寸中央觸控屏的應(yīng)用，也進(jìn)一步提升整體內(nèi)飾的科技豪華感，更有無極流光氛圍燈賦予全新領(lǐng)克01獨(dú)特的視覺氛圍，讓駕乘者心情始終自由、放松。而“勁”與“耀”兩個(gè)版本也有著不同的內(nèi)飾風(fēng)格，為消費(fèi)者提供了更多的選擇性。

尺寸方面，全新領(lǐng)克01擁有4549/1860/1689mm的車身尺寸，以及2734mm的同級(jí)最長軸距。但這并非是此次全新領(lǐng)克01在空間上的重點(diǎn)。經(jīng)過優(yōu)化后，全新領(lǐng)克01后排中間也不再有凸起的部分，如此一來，即便后排滿載也不會(huì)讓坐在中間位置的乘客感到不舒服。

同時(shí)，作為一款在歐洲同步上市的全球車型，全新領(lǐng)克01還考慮到了歐洲人對(duì)大空間后備廂的需求。為此，新車后備廂更為平整，后排也能完全放平，而為了進(jìn)一步增強(qiáng)后備廂承載能力，全新領(lǐng)克01還放置了強(qiáng)度更高的硬板。

要性能更要均衡

動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)可以說是此次全新領(lǐng)克01最大的變化。新車依舊提供了燃油版、PHEV插電混合動(dòng)力版兩種能源驅(qū)動(dòng)形式，但通過對(duì)兩種動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)，也使得全新領(lǐng)克01在性能與經(jīng)濟(jì)性之間達(dá)到完美平衡。

全新領(lǐng)克01搭載Drive-E 2.0TD+8AT豪華高效動(dòng)力總成，提供兩種不同的動(dòng)力總成配置。其中，勁Halo及暗夜版車型搭載性能強(qiáng)勁的Drive-E 2.0TD T5渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率254馬力（187kW），峰值扭矩350N·m，百公里加速只需6.7秒。配合歐系駕駛風(fēng)格調(diào)校的底盤與操穩(wěn)性，百公里制動(dòng)距離可達(dá)超跑級(jí)的34m。

而素質(zhì)全面的Drive-E 2.0TD T4 Evo渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則首次搭載在全新領(lǐng)克01型Pro、耀Pro兩驅(qū)車型上，最大輸出功率218馬力（160kW），峰值扭矩325N·m，帶給用戶全新動(dòng)力駕馭體驗(yàn)。

同時(shí)，全新領(lǐng)克01搭載了博格華納第五代智能四驅(qū)系統(tǒng)，最快可實(shí)現(xiàn)100毫秒從100:0到50:50的四驅(qū)動(dòng)力切換，不僅提升車輛操控性及通過性，還有效提升過彎和經(jīng)過濕滑路面時(shí)的安全系數(shù)。

同時(shí)，得益于國際頂級(jí)團(tuán)隊(duì)調(diào)校，實(shí)現(xiàn)了四種駕駛模式靈活切換：舒適模式具備舒適的轉(zhuǎn)向手感，帶來愜意的駕駛體驗(yàn)；運(yùn)動(dòng)模式具備沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向手感以及更迅速的動(dòng)力響應(yīng)，操控樂趣更加明顯；經(jīng)濟(jì)模式更注重燃油效率的駕駛風(fēng)格；越野模式強(qiáng)調(diào)抓地力，平緩動(dòng)力輸出節(jié)奏，達(dá)到最優(yōu)通過性。

而全新領(lǐng)克01 PHEV Halo則擁有Drive-E雙引擎科技和全球首創(chuàng)的P2.5高效能混合動(dòng)力技術(shù)，能效提升，操控不妥協(xié)。其中Drive-E 1.5TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7DCT-H濕式雙離合變速箱，綜合油耗可低至1.4L/百公里，兼顧動(dòng)力與科技雙重需求；搭載西門子高效電機(jī)，電機(jī)效率高達(dá)96%，純電動(dòng)續(xù)航里程最高可達(dá)81km，可電可油，可城市可遠(yuǎn)方。

智能科技升級(jí)，更有全域安全

除了駕控優(yōu)勢(shì)之外，智能科技也是全新領(lǐng)克01的一大亮點(diǎn)。新車搭載了高通驍龍820A+恩智浦i.MX6Q雙芯片智能車機(jī)，不僅優(yōu)化了界面，還可帶來8倍性能提升，隨時(shí)快速響應(yīng)車主的操作。

不僅如此，全新領(lǐng)克01車機(jī)界面聯(lián)合瑞典團(tuán)隊(duì)深度定制，打造領(lǐng)克極致美學(xué)，全新HMI界面更加清晰簡約，使用更加人性化。同時(shí)，全新領(lǐng)克還支持應(yīng)用生態(tài)和用戶體驗(yàn)OTA持續(xù)升級(jí)，讓用戶盡享互聯(lián)科技帶來的便捷用車生活。

而在安全領(lǐng)域，全新領(lǐng)克01依舊延續(xù)了領(lǐng)克品牌的沃爾沃安全基因。相比于傳統(tǒng)的主動(dòng)安全和被動(dòng)安全，全新領(lǐng)克01還秉承了品牌“全域安全”理念，還涵蓋了環(huán)境安全、行人安全和財(cái)產(chǎn)安全，總共五大領(lǐng)域。

就拿被動(dòng)安全來說，全新領(lǐng)克01就采用籠式安全車身結(jié)構(gòu)防護(hù)，1600Mpa超高強(qiáng)度熱成型鋼使用率達(dá)12%，高強(qiáng)度鋼材、超高強(qiáng)度鋼材和PHS鋼材（熱成型鋼）占比86%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過行業(yè)平均水準(zhǔn)。值得一提的是，全新領(lǐng)克01后排座椅也加了鋼板，在車輛受到撞擊后，減少后備廂物品對(duì)后排乘客造成傷害。

而在主動(dòng)駕駛安全方面，全新領(lǐng)克01全面升級(jí)ADAS系統(tǒng)硬件和算法，將雷達(dá)與攝像頭的信號(hào)進(jìn)一步融合。新增HWA公路輔助系統(tǒng)、TJA交通堵塞輔助系統(tǒng)、ELKA緊急車道保持等多項(xiàng)同級(jí)獨(dú)有智能駕駛功能，具備L2+級(jí)別自動(dòng)駕駛輔助技術(shù)。

此外，針對(duì)中國用戶常用的全景影像功能，全新領(lǐng)克01還采用了行業(yè)最高像素的360°全景影像，并加以獨(dú)立的GPU圖像處理器，讓駕駛更智能、更準(zhǔn)確、更安全，新手也能秒變老司機(jī)。

再比如，在環(huán)境安全領(lǐng)域，基于用戶環(huán)保觀念與車內(nèi)健康需求的關(guān)注，全新領(lǐng)克01采用了更環(huán)保座艙，通過選用TPO2 環(huán)保內(nèi)飾材料，配備CN95雙料認(rèn)證空調(diào)濾芯等，為用戶帶來更為綠色健康、源于北歐的高品質(zhì)潔凈座艙。

不過，如今新能源汽車的安全問題愈發(fā)突顯，消費(fèi)者對(duì)此也越發(fā)重視。領(lǐng)克PHEV在全域安全理念基礎(chǔ)上，特別引入了三電安全。針對(duì)電池起火焦慮，領(lǐng)克PHEV車型采用物理防護(hù)、軟件防護(hù)和隔離防護(hù)，三重超級(jí)防護(hù)，在遇到極端情況時(shí)，可以做到電池系統(tǒng)及時(shí)切斷、電池外部防護(hù)不破損、內(nèi)部結(jié)構(gòu)不蔓延，清除起火隱患。

寫在最后

30萬內(nèi)無對(duì)手，這恐怕并非是說說而已，也并非是所謂的囂張。從全新領(lǐng)克01的產(chǎn)品力來看，似乎還真的是在30萬內(nèi)找不出一款可以與之媲美的SUV車型來。而擁有這樣的產(chǎn)品力，則是領(lǐng)克品牌始終堅(jiān)持用戶思維，持續(xù)洞察新時(shí)代用戶需求，認(rèn)真傾聽用戶心聲所帶來的結(jié)果。

基于對(duì)Z世代用戶需求的進(jìn)一步滿足，在原有的基礎(chǔ)上不斷探索，使得全新領(lǐng)克01實(shí)現(xiàn)了更加硬核的升級(jí)。借用領(lǐng)克汽車銷售有限公司總經(jīng)理林杰曾說過的一番話，“對(duì)于產(chǎn)品力我們很有信心，開過領(lǐng)克以后，我相信30萬以下的車子已經(jīng)看不上了，包括所有的合資品牌。”