12月1日，全新領(lǐng)克01正式上市，新車(chē)提供燃油、PHEV插電混合動(dòng)力兩種能源驅(qū)動(dòng)形式，共計(jì)發(fā)布五款車(chē)型，分別為型Pro、耀Pro、勁Halo、暗夜版及PHEV Halo，售價(jià)區(qū)間為17.98萬(wàn)-22.27萬(wàn)元。

全新領(lǐng)克01采用了領(lǐng)克2.0代內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言，采用一體貫穿式設(shè)計(jì)。新車(chē)搭載12.3英寸全液晶儀表盤(pán)，有著1920*720的分辨率，為駕駛者帶來(lái)更為清晰的視覺(jué)呈現(xiàn)，同時(shí)采用防反光設(shè)計(jì)，保證儀表盤(pán)在強(qiáng)光下的可視性。同時(shí)，全新領(lǐng)克01采用了更環(huán)保座艙，選用TPO2 環(huán)保內(nèi)飾材料，配備CN95空調(diào)濾芯等。

動(dòng)力方面，全新領(lǐng)克01搭載Drive-E 2.0TD+8AT豪華高效動(dòng)力總成，提供兩種不同的動(dòng)力總成配置，其中，勁Halo及暗夜版車(chē)型搭載性能強(qiáng)勁的Drive-E 2.0TD T5渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率254馬力（187kW），峰值扭矩350N·m，百公里加速6.7秒。同時(shí)，百公里制動(dòng)距離可達(dá)34m。Drive-E 2.0TD T4 Evo渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則首次搭載在領(lǐng)克01型Pro、耀Pro兩驅(qū)車(chē)型上，最大輸出功率218馬力（160kW），峰值扭矩325N·m。

全新領(lǐng)克01搭載了博格華納第五代智能四驅(qū)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)100毫秒從100:0到50:50的四驅(qū)動(dòng)力切換，還實(shí)現(xiàn)了四種駕駛模式切換：舒適模式具備舒適的轉(zhuǎn)向手感；運(yùn)動(dòng)模式具備沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向手感以及更迅速的動(dòng)力響應(yīng)；經(jīng)濟(jì)模式更注重燃油效率的駕駛風(fēng)格；越野模式強(qiáng)調(diào)抓地力，平緩動(dòng)力輸出節(jié)奏，達(dá)到最優(yōu)通過(guò)性。

與此同時(shí)，領(lǐng)克01 PHEV Halo擁有Drive-E雙引擎科技和P2.5混合動(dòng)力技術(shù)，其中Drive-E 1.5TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7DCT-H濕式雙離合變速箱純電動(dòng)續(xù)航里程最高可達(dá)81km。

全新領(lǐng)克01 PHEV Halo

除了駕控優(yōu)勢(shì)之外，新車(chē)還搭載了高通驍龍820A+恩智浦i.MX6Q雙芯片智能車(chē)機(jī)，同時(shí)，全新領(lǐng)克還支持OTA升級(jí)。

在智能駕駛方面，全新領(lǐng)克01全面升級(jí)ADAS系統(tǒng)硬件和算法。新增HWA公路輔助系統(tǒng)、TJA交通堵塞輔助系統(tǒng)、ELKA緊急車(chē)道保持等。同時(shí)具備L2+級(jí)別自動(dòng)駕駛輔助技術(shù)。

總的來(lái)說(shuō)，此次領(lǐng)克01的中期改款，針對(duì)細(xì)節(jié)和性能進(jìn)一步提升，可以看出新車(chē)更加強(qiáng)調(diào)安全性和駕駛輔助，這也表明了未來(lái)將會(huì)有更多車(chē)輛搭載駕駛輔助系統(tǒng)，號(hào)稱(chēng)30萬(wàn)以?xún)?nèi)沒(méi)有對(duì)手的領(lǐng)克01到底怎樣我們還是交給市場(chǎng)來(lái)決定吧，期待領(lǐng)克01上市后的表現(xiàn)，同時(shí)我們也希望能盡快試駕到該車(chē)型為大家?guī)?lái)最真實(shí)的感受。