上市三年來，領(lǐng)克01從一款單打獨斗的自主高端車型，變?yōu)榱顺晒υ跉W洲市場開賣的品牌圖騰式車型。隨著02、03、05、06等一眾小弟悉數(shù)上市，如今以17.98萬-22.27萬元上市的中期改款領(lǐng)克01，與此前相比有哪些升級？又在家族后來者身上汲取了哪些精華？

中期改款的領(lǐng)克01外觀上最大的變化，在于格柵內(nèi)部造型由橫條改為了蜂窩狀，同時左右兩端大燈處的輪廓也做了不規(guī)則的形狀變化。尾部的變化則主要集中在此前的隱藏式排氣管，變味了現(xiàn)在明顯的雙邊兩出設(shè)計，同時后保險杠也增加了大面積的鍍鉻裝飾，精致感有一定的提升。

車身尺寸方面，新款領(lǐng)克01的長寬高分別為4549/1860/1689mm，軸距為2734mm，長度和寬度略有增加。

但新款領(lǐng)克01更大的變化，還是在于內(nèi)飾完全換裝了領(lǐng)克05的設(shè)計。這套設(shè)計材質(zhì)搭配更加豐富，造型更加立體，帶有鍍鉻飾條的按鈕也更加精致，整體的年輕化和科技感提升了不少。貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口與，傾斜的中控臺，以及尺寸達到12.7英寸的獨立懸浮中控屏，確實是同級中數(shù)一數(shù)二的前衛(wèi)造型了。

在懸浮中控屏背后，新款領(lǐng)克01搭載了高通驍龍820A+恩智浦i.MX6Q雙芯片，廠家說車機性能提升了8倍，響應(yīng)速度更快。此外，新款領(lǐng)克01也支持應(yīng)用生態(tài)和用戶體驗OTA升級，以及包括HWA公路輔助系統(tǒng)、TJA交通堵塞輔助系統(tǒng)、ELKA緊急車道保持等多項新增功能的L2+級自動駕駛輔助技術(shù)。

除了吸取了05內(nèi)飾設(shè)計，新款01還在領(lǐng)克的轎車產(chǎn)品線上取經(jīng)——全新更新的動力配置，就全面向運動性能十足的03+看齊。

新款領(lǐng)克01取消了1.5T三缸機的配置，全系標(biāo)配2.0L渦輪增壓四缸發(fā)動機，匹配愛信8擋自動變速箱。其中勁Halo和暗夜版車型搭載Drive-E 2.0TD T5渦輪增壓發(fā)動機，最大功率254Ps，峰值扭矩350N?m，百公里加速6.7秒;型Pro和耀Pro兩驅(qū)車型則搭載Drive-E 2.0TD T4 Evo渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率218Ps，峰值扭矩325N?m。

相比老款，新款01的性能提升了不少，高配動力也直接和領(lǐng)克03+看齊，在20萬級別的SUV中確實沒什么對手。

此外，新款領(lǐng)克01還推出了一款PHEV車型，搭載一臺1.5升渦輪增壓發(fā)動機與一臺西門子電機，發(fā)動機最大功率143馬力，峰值扭矩為215牛?米，匹配7速雙離合變速箱，純電續(xù)航里程81km，官方給出的油耗低至1.4L/100km。

同時，新款領(lǐng)克01搭載了博格華納第五代智能四驅(qū)系統(tǒng)，最快可實現(xiàn)100毫秒從100:0到50:50的四驅(qū)動力切換，包括舒適、運動、經(jīng)濟和越野的四種駕駛模式也悉數(shù)搭載。

與其他品牌車型不同的是，新款領(lǐng)克01將同步出口到歐洲市場，同時領(lǐng)克在歐洲的第一家線下體驗店也在荷蘭阿姆斯特丹正式開業(yè)。歐洲消費者是否會買單這個來自中國的“歐洲研發(fā)、全球制造”車型，成為了繼領(lǐng)克在中國市場站穩(wěn)腳跟后，接下來值得我們期待的事情。

本文作者為踢車幫 摳哥