隨著國內(nèi)汽車市場逐漸從增量市場向存量市場轉(zhuǎn)變，車企之間的競爭更加激烈。特別是在疫情的影響之后，許多車企為了年底沖業(yè)績，都給出了相當(dāng)大的優(yōu)惠幅度。

不過作為一汽大眾旗下最暢銷的轎車寶來，沒降價反而"漲價"了。這主要還是因為一汽大眾對寶來進行了年度改款，此次年度改款共推出10款車型，包括6款1.5L車型、2款1.4T車型以及新增的2款1.2T車型，官方售價區(qū)間為11.2-15.7萬元。這意味著官方對全系車型價格上調(diào)了1千元。

新增1.2T動力

對于寶來這次的改款，在外形上其實也沒什么太大的變化，依舊是那個家族化的"套娃"造型，看起來中規(guī)中矩。而在內(nèi)飾上也還是差不多，只是說在1.5L和1.4T的高配車型上增加了10.3英寸Active Info Display全液晶數(shù)字儀表，和CNS3.0智能車載導(dǎo)航信息娛樂系統(tǒng)。不過，值得一提的是，此次改款的寶來已換裝了全新的品牌LOGO。

雖然說在外觀和內(nèi)飾上基本沒什么改變，但是這款新車的動力還是有看點，那就是新加入了1.2T車型。這款發(fā)動機雖然與1.4T同為大眾的EA211發(fā)動機，但搭載兩款發(fā)動機的車型價格有所差距。這也是大眾為了增加消費者能以更低的門檻進行渦輪發(fā)動機的選擇。

具體來看，1.2T發(fā)動機最大功率為116馬力，峰值扭矩200?！っ祝?.4T發(fā)動機最大功率為150馬力，峰值扭矩250?！っ住鲃臃矫?，匹配5速手動、6速手自一體變速箱和7速雙離合變速箱。從數(shù)據(jù)上就能明顯發(fā)現(xiàn)，這兩款發(fā)動機還是有明顯卻別的，對于1.4T發(fā)動機而言，它能夠碰發(fā)出更強的動力，而對于1.2T發(fā)動機而言，它則能實現(xiàn)更低的油耗標(biāo)準(zhǔn)。

新款寶來還能熱賣嗎？

作為一汽大眾在國內(nèi)最暢銷的轎車，寶來一直以來的表現(xiàn)都非常亮眼，不過它總是被上汽大眾的朗逸所蓋過，所以也沒有那么風(fēng)光。但實際到銷量數(shù)據(jù)上來看，寶來絕對是不容忽視的存在。10月最新數(shù)據(jù)顯示，寶來一共銷售了39855輛新車，近4萬輛的成績也讓它排到了轎車榜的第三名。而今年前十個月，寶來也累計銷售了260024輛新車，僅僅排在了軒逸、朗逸以及卡羅拉的后面。

在汽車市場面世了這么多年，寶來卻一直長盛不衰，大眾光環(huán)的加持是一方面，寶來自身有著非常強的硬實力也是一方面，而面對如今競爭非常激烈的車市，寶來的"大降價"其實也起了非常大的作用。

眾所周知，"降價"一直是車企促進銷量增長的常規(guī)手段。在同樣的產(chǎn)品力上，更具誘惑力的價格自然是消費者的首選，而一汽大眾一直在優(yōu)惠上都是毫不吝嗇的。

從小編在網(wǎng)上查閱的消息來看，寶來在各個地區(qū)都有著不小的優(yōu)惠。畢竟新車型來了，舊車型肯定就要便宜得多。而在一些地方，寶來2020款車型的優(yōu)惠幅度甚至達到了5萬元，如此優(yōu)惠的價格確實很難讓人不心動。

寶來可觀的降價也意味著，在當(dāng)前的終端市場，它的低配車型裸車價格已經(jīng)下探至8萬元以內(nèi)，本來寶來就是一款有著好口碑以及高銷量的合資A級車，而大優(yōu)惠的價格居然都可以和國產(chǎn)車媲美，無疑可以想象到這樣子的"瘋搶"畫面了。

2020款寶來有著非常大的優(yōu)惠，而2021款寶來的到來也讓很多消費者期待。雖說如今年度改款后的寶來將價格提升了1千元，但依據(jù)大眾一貫的習(xí)性，可能上市后不久又會有不小的降價幅度，所以說想買寶來的人可以再等等了。

寫在最后

當(dāng)年大眾寶來剛面世不久，便被譽為"傳承經(jīng)典，超越經(jīng)典"的新車，如今，過了幾十年后，它的風(fēng)姿仍舊不減。而對于年度改款后的寶來，你有什么看法呢？它能夠繼續(xù)穩(wěn)坐轎車榜單前列的位置嗎？上市后還能否超越卡羅拉更進一步呢？