今天咖哥就給大家介紹一款性價比不錯的合資小型SUV：一汽-大眾探影，日前，這款車型迎來了2021款探影的上市（以下簡稱：新款探影），共推出8款配置車型，售價價格區(qū)間為11.59-16.09萬元，新車相比老款車型整體售價上漲了1000元，配置上也有所升級，并新增了1.2T動力車型。那么新款探影到底變了些啥？又值不值得大家購買呢？接下來咖哥就和大家好好聊一聊。
新款探影車型亮點解讀
作為年度改款車，新款探影在外觀和內(nèi)飾整體造型上并沒有太大變化，主要是配置上有所變化，首先咖哥帶大家簡單回顧下探影外觀內(nèi)飾上的設(shè)計亮點。外觀上繼續(xù)延用海外版T-CROSS版車型的家族化化設(shè)計語言，前臉部分的進(jìn)氣格柵與頭燈組連為一體，看起來圓潤可愛，探影也是國內(nèi)首款采用新版扁平化大眾logo的車型，并提供普通版和R-Line版兩種外觀供用戶選擇，R-Line版車型配有專屬標(biāo)識、翼子板側(cè)標(biāo)、專屬造型霧燈以及專屬輪轂等個性化裝扮。（配圖為：老款普通版車型）
車身側(cè)面同樣運(yùn)用了大量橫直線條，看起來比較硬朗，車門把手周圍的兩段式高腰線，起到了很好的勾勒效果。新款車型在配色上由過去8種縮減至6種，提供探影紅、松石綠、極地白、水晶銀、貝加爾湖藍(lán)、烈焰橙6種顏色供大家選擇。
車身尺寸上，長寬高分別為4194/1760/1601mm，軸距為2651mm，并配備了16/17英寸鋁合金輪圈，雙五幅式輪圈造型動感時尚。車尾整體造型比較飽滿，車頂大塊擾流板在后風(fēng)擋周圍呈環(huán)繞樣式，尾燈也采用了橫向貫穿式設(shè)計，但是中間實際是亮黑色飾板。
新款探影內(nèi)飾整體設(shè)計延續(xù)老款，依舊是經(jīng)典的大眾家族式設(shè)計語言，中控臺造型立體，采用了目前主流的橫向貫通式布局，表面還提供了豐富的配色可選，和外觀車漆顏色相呼應(yīng)，雖然中控臺表面依然是硬塑料材質(zhì)，好在給人的廉價感并不是很強(qiáng)。
三幅式多功能方向盤為大眾最新家族樣式，造型設(shè)計相比過去可以說有了很大的進(jìn)步，兩側(cè)按鍵負(fù)責(zé)行車電腦、藍(lán)牙語音、定速巡航、多媒體調(diào)節(jié)等輔助功能，只有中高配車型采用了真皮包裹，方向盤支持手動四向調(diào)節(jié)。
中高配車型都采用了10.3英寸全液晶儀表盤，能夠顯示較為豐富的行車、多媒體、導(dǎo)航地圖等豐富信息，科技感還是很足。
中控區(qū)域配備了8.0英寸和9.2英寸兩種尺寸的中控大屏，相比老款車型尺寸上有所增加，使得中控臺整體科技感提升不少，老款車型為6.5英寸和8.0英寸兩種尺寸。內(nèi)置最新的智能信息娛樂系統(tǒng)和智能車載導(dǎo)航信息娛樂系統(tǒng)，并且全系車型都支持CarPlay和CarLife手機(jī)映射、藍(lán)牙/車載電話等功能。此外，新車還搭載了智聯(lián)控車、智慧導(dǎo)航、智能語音等功能。
前排手動空調(diào)面板為傳統(tǒng)三旋鈕組合，雖然科技感不強(qiáng)，好在日常使用便捷順手，車內(nèi)也標(biāo)配了PM2.5過濾裝置。
座椅整體造型還是大眾經(jīng)典樣式，能夠提供良好的包裹性，材質(zhì)為織物和皮/織物混搭，且全系座椅都采用了手動調(diào)節(jié)，高配車型還配備了座椅加熱功能。
后排座椅材質(zhì)和前排保值一致，但是座椅支撐和包裹性表現(xiàn)一般，好在后排擁有3個獨(dú)立頭枕，標(biāo)配了后排出風(fēng)口和兩個USB接口便于后排乘客使用。
常規(guī)狀態(tài)下后背行李廂容積為367L，后排座椅支持比例放倒，并且放倒后能形成一個平面，最大容積可擴(kuò)展至1192L，對于一款小型SUV來說，咖哥覺得這個空間也基本能夠滿足。
作為年度改款車型，新款探影動力上最大的變化是，新增加了1.2T發(fā)動機(jī)車型，老款探影僅有1.5L和1.4T兩種選擇。新車搭載了1.5L、1.2T和1.4T三種規(guī)格發(fā)動機(jī)，其最大功率分別為83kW（113Ps）、85kW（116Ps）、110kW（150Ps），峰值扭矩分別為145N·m、200 N·m、250 N·m；傳動系統(tǒng)，1.5L車型匹配5擋手動、6擋手自一體變速箱，1.2T、1.4T車型則匹配7速雙離合變速箱。
底盤結(jié)構(gòu)，繼續(xù)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后扭力梁式非獨(dú)立懸掛的常見組合。
售價上漲1000元后，值不值得購買？
新款探影本次改款后，依然還是8款車型，和老款車型保持一致，但是售價上分別都上漲了1000元，新增了2款1.2T車型，1.4T車型由原來3款縮減至2款，1.5L車型由原來5款縮減至4款。1.2T車型的加入對于探影來說還是比較重要，動力表現(xiàn)可以說比之前1.5L車型要更好，雖然1.4T動力更強(qiáng)，但是售價已經(jīng)超過了15萬元，性價比表現(xiàn)一般，新增的1.2T車型咖哥覺得很好的填補(bǔ)了1.5L和1.4T車型之間的空白，對于消費(fèi)者來說有了更寬泛的選擇。
雖然新車整體售價相比老款上漲了1000元，但是新款探影在配置上還是有著不小的升級，尤其是在車內(nèi)智能化上，老款入門版車型6.5英寸中控大屏升級到了8英寸，中高配車型8英寸升級到了9英寸，并且車機(jī)系統(tǒng)全部支持車聯(lián)網(wǎng)功能，車內(nèi)還增加了Type-C充電接口，進(jìn)一步提升了車內(nèi)科技感及車機(jī)互聯(lián)使用需求，對于年輕人來說，咖哥覺得這些都是比較有意義的升級。
此外，新款探影在主被動安全方面配置也比較豐富，配備了前后6個安全氣囊、胎壓報警、倒車影像、倒車?yán)走_(dá)、上坡輔助，頂配增加車頭雷達(dá)、主動剎車和疲勞駕駛提醒等功能，兩款低配版本支持選裝增加前排側(cè)面氣囊和前后排頭部氣簾。
寫在最后
作為一汽大眾旗下的一款小型SUV，探影其實是在國內(nèi)市場上的存在感并不是很強(qiáng)，相比其它合資車型，比如：本田繽智、本田XR-V等同級車型車型來說，探影不管是在銷量還是口碑上都表現(xiàn)很一般。不過新款探影配置進(jìn)一步升級，車內(nèi)科技配置更強(qiáng)，新增的1.2T車型也能夠滿足入門級用戶的需求，結(jié)合渠道不錯的優(yōu)惠力度，對于預(yù)算不多，又想買一輛德系品牌小型SUV的用戶來說，依然還是一個不錯的選擇！