隨著國(guó)家工信部第三十七批《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》與2020年第 12批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》的公布，又有一批新車的續(xù)航信息被曝光出來(lái)了，我們一起來(lái)看看。

純電車型

一汽-大眾奧迪e-tron

一汽-大眾奧迪e-tron的最新數(shù)據(jù)顯示，其將搭載97kWh容量的三元鋰離子電池包，電池系統(tǒng)能量密度142Wh/kg，EDC續(xù)航為500km。

根據(jù)先前消息，新車會(huì)在2021年一季度上市銷售。相對(duì)比現(xiàn)款在售的進(jìn)口版車型，新車在電池組容量與NEDC續(xù)航上均有提升。作為參考，進(jìn)口版車型動(dòng)力電池組容量為95kWh，NEDC續(xù)航為470公里。

動(dòng)力部分，采用前后雙電機(jī)的布局且均為交流異步電機(jī)，前電機(jī)最大功率為115kW，峰值扭矩為226N·m；后電機(jī)最大功率為172kW，峰值扭矩為314N·m。依據(jù)申報(bào)圖信息，新車將為“50 quattro”版，與現(xiàn)款在售的進(jìn)口“55 quattro”版在動(dòng)力上略有降低。作為參考，進(jìn)口版車型前電機(jī)最大功率為135kW，峰值扭矩為309N·m；后電機(jī)最大功率為165kW，峰值扭矩為355N·m。

國(guó)產(chǎn)特斯拉Model Y

特斯拉的速度，向來(lái)都快。上個(gè)月才剛進(jìn)行新車的申報(bào)，這不，新車的電池及續(xù)航信息也都曝光出來(lái)了。根據(jù)最新消息，國(guó)產(chǎn)特斯拉Model Y將搭載77kWh容量的三元鋰離子電池包，能量密度為161Wh/kg，NEDC續(xù)航594km。

動(dòng)力部分，新車搭載前后雙電機(jī)，且前電機(jī)為交流感應(yīng)電機(jī)，最大功率137kW，峰值扭矩為219N·m；后電機(jī)為永磁同步電機(jī)，最大功率180kW，峰值扭矩為326N·m。

按照這個(gè)速度的話，新車或會(huì)走國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3提前交付的老路了。目前，官網(wǎng)顯示的是新車預(yù)計(jì)最快2021年開(kāi)始生產(chǎn)，猜測(cè)有望在2021年1月進(jìn)行交付。

廣汽本田EA6

在2020廣州車展上首發(fā)的廣汽本田EA6，如今續(xù)航也被曝光出來(lái)了。新車將搭載容量為59kWh的三元鋰離子電池包，能量密度為170Wh/kg，NEDC續(xù)航510km。

動(dòng)力部分，新車將搭載一臺(tái)最大功率135kW的永磁同步電機(jī)，峰值扭矩為300N·m。在2020廣州車展上得知的消息，新車會(huì)在2021年一季度上市銷售。

威馬W6

威馬W6或?yàn)镋VOLVE概念車量產(chǎn)版車型，其或?qū)碛袃蓚€(gè)續(xù)航版本車型。其中搭載66kWh容量電池包的車型，能量密度為164.7 Wh/kg， NEDC續(xù)航520km；搭載83kWh容量電池包的車型，能量密度為181.47 Wh/kg ，NEDC續(xù)航620km。

盡管續(xù)航里程不同，但在動(dòng)力上，兩個(gè)版本均一致，搭載一臺(tái)最大功率160kW，峰值扭矩225 N·m的永磁同步電機(jī)。

新車首次曝光還是在該工廠落成投產(chǎn)儀式上，采用全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并將搭載5G智能網(wǎng)絡(luò)與L3級(jí)別的駕駛輔助系統(tǒng)。根據(jù)此前威馬汽車公布的未來(lái)新車規(guī)劃，該車有望在2021年上半年推出。

高合HiPhi X長(zhǎng)續(xù)航版

在這一批次中，已經(jīng)上市了的高合HiPhi X帶來(lái)了長(zhǎng)續(xù)航版本的車型，其搭載94kWh容量的三元鋰離子電池包，能量密度為180.83Wh/kg，NEDC續(xù)航為630km。動(dòng)力部分，新車搭載一臺(tái)最大功率200kW，峰值扭矩348N·m的永磁同步電機(jī)。

高合HiPhi X此前已經(jīng)上市，創(chuàng)始版售價(jià)為68萬(wàn)-80萬(wàn)元。搭載兩臺(tái)220kW的電機(jī)，電池容量達(dá)到97kWh，工信部續(xù)航里程550km。

換電車型

楓葉80v換電版

楓葉80v換電版此前已進(jìn)行申報(bào)過(guò)，伴隨著吉利換電站的落地，其也已現(xiàn)出真身。

新車將搭載53kWh容量的三元鋰離子電池包，能量密度為150Wh/kg，NEDC續(xù)航為415km。動(dòng)力部分，新車搭載一臺(tái)最大功率100kW，峰值扭矩230N·m的永磁同步電機(jī)。

威馬EX5換電版

在上一批的新車申報(bào)中，就有該車的身影，如今也有了它的更多信息。

新車將搭載55kWh容量的三元鋰離子電池包，能量密度為147Wh/kg，NEDC續(xù)航為430km。動(dòng)力部分，新車搭載一臺(tái)最大功率160kW，峰值扭矩225N·m的永磁同步電機(jī)。

BEIJING EU5換電版

BEIJING EU5換電版此前也已申報(bào)過(guò)，并有信息顯示該車已經(jīng)投入商業(yè)化運(yùn)營(yíng)當(dāng)中。

BEIJING EU5換電版車型將搭載44kWh容量的磷酸鐵鋰電池包，能量密度為125.06Wh/kg，NEDC續(xù)航為350km。動(dòng)力部分，新車搭載一臺(tái)最大功率120kW，峰值扭矩240N·m的永磁同步電機(jī)。

東風(fēng)風(fēng)神E70換電版

東風(fēng)風(fēng)神E70換電版將搭載容量為43kWh容量的磷酸鐵鋰電池包，能量密度為125Wh/kg，NEDC續(xù)航為330km。動(dòng)力部分，新車搭載一臺(tái)最大功率120kW，峰值扭矩230N·m的永磁同步電機(jī)。

寫(xiě)在最后

在這一批次的新能源車型中，一個(gè)是一汽-大眾奧迪e-tron將續(xù)航里程數(shù)據(jù)進(jìn)行了更新，并提升到了500km的續(xù)航水平；另一個(gè)則是國(guó)產(chǎn)特斯拉Model Y的電池包信息與續(xù)航信息的曝光，現(xiàn)在就等它何時(shí)能夠交付了。另外，還可以看到，隨著政策的利好，投身于換電的車企也越來(lái)越多，包括最新的威馬EX5換電版車型等，其接下來(lái)就要思考換電站的布局了。