【有車以后 新車】上回我們給大家介紹了工信部第333批的車型申報圖（請點擊這里），由于當時工信部網(wǎng)址不能打開，個別車型被我們“遺忘”掉了，這次繼續(xù)來一波匯總，把還未報道的車型安排上。話不多說，我們直入主題。

  一汽大眾-奧迪 奧迪e-tron

奧迪e-tron已經(jīng)在海外市場上市了，國產(chǎn)車型日前現(xiàn)身在工信部申報目錄當中。國產(chǎn)奧迪e-tron延續(xù)了海外版車型的外觀設(shè)計，不過在前臉中網(wǎng)部分加入銀灰色飾件修飾，外觀顯得更為精致。當然，官方也推出S-Line運動套件可供消費者選擇。車尾方面，國產(chǎn)奧迪e-tron除了“一汽奧迪”的標識外，下方為“50 quattro”，而進口車型為“55 quattro”，意味著國產(chǎn)車型的性能有所削減。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為：4901×1935×1616mm，軸距2928mm。新車搭載三元鋰離子電池，雙電機峰值功率分別為115/172kW。雖然國產(chǎn)奧迪e-tron在性能方面有一定的犧牲，不過相信在價格方面會有不少的驚喜。

  上汽通用五菱 新寶駿RS-5 PHEV 

新寶駿RS-5是新寶駿品牌的先鋒車型，而新寶駿RS-5 PHEV同樣充當品牌先行者的角色，它即將成為新寶駿品牌的首款PHEV車型?；赗S-5打造的RS-5 PHEV兩者在外觀和內(nèi)飾上保持一致，車身尺寸長寬高分別為4570×1870×1730mm，軸距為2700mm，屬于緊湊型SUV的標準。

新車在動力總成方面作出了調(diào)整，原有的1.5T發(fā)動機更換為最大功率131Ps的1.2T發(fā)動機，配合上雙電機組成的動力系統(tǒng)，百公里油耗可低至1.9L?？紤]到RS-5 目前售價9.98-12.78萬元，RS-5 PHEV預(yù)測在13-16萬元之間，加上綠牌以及免購置稅等各種政策，對于有意購買插混的消費者來說，新寶駿RS-5 PHEV將是個不錯的選擇。

  上汽大眾 輝昂

作為上汽大眾的旗艦車型，輝昂迎來了中期改款。相較于現(xiàn)款輝昂，新款車型前保險杠以及進氣格柵等部分作出了細節(jié)化調(diào)整，但是外觀整體變化不算明顯，加上尾部“PHIDEON”的英文標識，不難辨別出這是一輛輝昂。

新款輝昂車身尺寸保持不變，長寬高依舊為5074×1893×1489mm，軸距為3009mm，定位中大型車。動力方面，新車將繼續(xù)搭載第三代EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率165kW，峰值扭矩350N·m，匹配7速DSG雙離合變速箱。

售價方面，新車預(yù)計依舊是34萬元起步?，F(xiàn)款車型市場終端優(yōu)惠普遍在5萬元以上，優(yōu)惠后的輝昂入門版與帕薩特頂配車型價格相當。比較尷尬的是，在同等價位里頭，消費者更傾向于選擇豪華品牌，這是輝昂在市場表現(xiàn)不盡人意的主要原因。

  華晨寶馬 寶馬5系

新款寶馬5系在外觀方面作出不少調(diào)整，前大燈組、前保險杠部分均作出調(diào)整，中網(wǎng)以及下方進氣口的飾件均采用了熏黑處理。尾部方面，新車的尾燈內(nèi)部以向上彎折的“J形”燈帶為主體，同時周圍采用了熏黑材質(zhì)。新款寶馬5系一下子變得年輕起來，看上去充滿戰(zhàn)斗氣息。

作為中期改款車型，新款寶馬5系車身長度有所增加，5106mm車長比現(xiàn)款車型增加了19mm，其余寬度、高度和軸距保持不變。動力方面，新車搭載2.0T高/低功率發(fā)動機，其中高功率車型最大功率206kW，工信部油耗申報值7.2L/100km；低功率車型最大功率150kW，油耗申報值6.5L/100km。傳動系統(tǒng)方面，均匹配ZF 8AT變速箱。新款5系的發(fā)動機經(jīng)過重新調(diào)校，動力和性能有了不少的提升，相信在駕駛方面會有不少的驚喜。

  北汽新能源 ARCFOX α-T

北汽新能源的高端子品牌——ARCFOX(極狐）的首款車型終于來了。ARCFOX  α-T 是ECF的量產(chǎn)車型，外觀高度還原了ECF概念車的整體設(shè)計，封閉式前格柵、貫穿式尾燈等都是當下新能源車主流的設(shè)計元素。

車身尺寸方面，該車長寬高4788×1940×1683，軸距為2915mm。動力方面，ARCFOX α-T將搭載一套雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，前、后電機的最大功率均為 160kW（218Ps），峰值扭矩為360N·m。新車在此前已經(jīng)開啟預(yù)售，預(yù)售價28萬元起，上市后將與蔚來ES6、比亞迪唐EV等純電動SUV展開競爭。

  幾何汽車 幾何C

幾何C是幾何汽車的第二款車型，也是幾何汽車的首款純電動SUV。幾何C的外觀延續(xù)了幾何家族設(shè)計理念，大燈組內(nèi)部是LED光源，點亮后應(yīng)該有不錯的效果，尾部的黑色貫穿燈帶把兩側(cè)尾燈連接起來，燈帶上方刻有“GEOMETRY”(幾何）的標識。下方“吉利幾何”和“C”的尾標，暗示著車型的身份。

比較奇怪的是，新車除了“C”的尾標外，還有“B”和“X”的尾標可供選裝，因此，不排除新車還將有其他的命名。

新車基于GE2.0平臺打造 ，車身尺寸為4432×1833×1560mm，軸距2700mm，定位純電動緊湊型SUV。新車將搭載來自于日本電產(chǎn)的電機，最大功率150kW，峰值扭矩310N·m，NEDC續(xù)航里程有400km和550km的兩種版本。

  編輯觀點

只能說上半年車企廠商都太“壓抑”了，有很多新車都沒有掏出來，接下來的Q2季度將會更加多的重磅新車到來。廠商盯上了我們的錢包了，這回怕是想不買車就不行了。小編完全不慌，因為我的家底依舊“一窮二白”，沒錢買車呀~