中保研回來(lái)了，還帶來(lái)了五款車型碰撞成績(jī)

沒錯(cuò)，那個(gè)在6月19日因皓影事件消失的中保研回來(lái)了。消失這段時(shí)間，不少網(wǎng)友對(duì)中保研的公信力產(chǎn)生很大質(zhì)疑，不過(guò)官方解釋稱該事件本身熱度很高，不想因此浪費(fèi)公關(guān)資源，至此之后半年內(nèi)從未發(fā)聲。

這次“復(fù)出”，中保研帶來(lái)五款車型的碰撞成績(jī)，這其中也包括廣汽本田皓影，仔細(xì)一看，此次公布的皓影碰撞成績(jī)與此前泄露的成績(jī)數(shù)據(jù)一致，算是給消費(fèi)者一個(gè)交代。

這份成績(jī)中還有熱度非常高的上汽大眾帕薩特，據(jù)悉中保研在公布2019款帕薩特測(cè)試成績(jī)之后，在8月份中保研收到上汽大眾重新測(cè)試的申請(qǐng)需求。收到需求之后，中保研在任意4S店中選取采購(gòu)了2020款帕薩特進(jìn)行重新測(cè)試。

這次測(cè)試結(jié)果大為不同，除了耐撞型與維修經(jīng)濟(jì)性獲得良好之外，2020款帕薩特其余碰撞項(xiàng)目顯示全為優(yōu)秀，嗯……就留給各位去討論吧！

此外還有領(lǐng)克2019款03 1.5T勁版、哈弗2020款H6 鉑金都市版以及一汽馬自達(dá)2020款阿特茲 2.0L藍(lán)天豪華版也都參與測(cè)試，領(lǐng)克03在此的表現(xiàn)非常突出，幾乎都全優(yōu)的成績(jī)。

作為一個(gè)第三方測(cè)試機(jī)構(gòu)，中保研一直被認(rèn)為是“中國(guó)版IIHS”，但經(jīng)過(guò)前面事件發(fā)酵之后，它想要重新積累口碑，應(yīng)該是非常困難了。當(dāng)然我們也希望它能優(yōu)化內(nèi)部，為消費(fèi)者帶來(lái)真實(shí)，并且具有參考意義的測(cè)試數(shù)據(jù)，這才是它的本職工作。

現(xiàn)代發(fā)布全新電動(dòng)車平臺(tái)，首款車型將引入中國(guó)

12月2日，現(xiàn)代發(fā)布自家全新的電動(dòng)車平臺(tái)——E-GMP，它的前身其實(shí)是此前現(xiàn)代起亞的EP1平臺(tái)，現(xiàn)代將其單拎出來(lái)改名成E-GMP，也將重點(diǎn)放在純電領(lǐng)域的模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化的研發(fā)。

跟現(xiàn)在不少純電平臺(tái)一樣，它也具備不同定位、多車型的開發(fā)能力，同時(shí)成本也得到很好的控制。今年現(xiàn)代公布了全新的電動(dòng)子品牌IONIQ（艾尼氪），它準(zhǔn)備推出的三款車型IONIQ 5、IONIQ 6、IONIQ 7，都將基于E-GMP平臺(tái)開發(fā)，IONIQ 5將會(huì)是首款基于該平臺(tái)打造的車型。

早在2016年，現(xiàn)代就提出過(guò)“2020年戰(zhàn)略”，它們計(jì)劃將在2020年前推出26款新能源車型，這個(gè)目標(biāo)在次年的CES大會(huì)上又有所縮減，變成推出至少14款新能源車，信心明顯不足。現(xiàn)在2021年戰(zhàn)略布局公布了，現(xiàn)代依舊沒有在新能源上看到太大進(jìn)步。

不過(guò)隨著這個(gè)全新純電平臺(tái)的推出，相信現(xiàn)代的電動(dòng)車計(jì)劃會(huì)加快落實(shí)。至于國(guó)內(nèi)，按照現(xiàn)代原有規(guī)劃，IONIQ 5將會(huì)在2021年引入，在平臺(tái)加持下，據(jù)悉它將有14分鐘電量可充至80%的快充能力，續(xù)航里程將超600km，產(chǎn)品力看起來(lái)似乎很強(qiáng)，我們也期待它還會(huì)帶來(lái)什么驚喜！

確定了，嵐圖汽車首款車型12月1日首發(fā)

昨天（12月1日），東風(fēng)汽車旗下高端品牌嵐圖公布首款量產(chǎn)車命名——嵐圖FREE，同時(shí)嵐圖也確定了它的首發(fā)時(shí)間，它定在12月8日在深圳正式亮相。

嵐圖也首次公布它的量產(chǎn)預(yù)告圖，沒有意外，嵐圖FREE與概念車長(zhǎng)得非常相像，只不過(guò)前臉格柵換成了直瀑式設(shè)計(jì)，格柵上還搭載了貫穿式燈帶，嵐圖車標(biāo)似乎也做成了發(fā)光的樣式，都具備一定的未來(lái)感。

它的車身很有豪車鋒范，特別是多幅旋渦式輪轂和超過(guò)2900mm的軸距，都帶來(lái)不錯(cuò)的氣場(chǎng)。這次沒有尾部預(yù)告圖，但從側(cè)面部分細(xì)節(jié)來(lái)看，預(yù)計(jì)尾燈設(shè)計(jì)應(yīng)該相當(dāng)精細(xì)。

嵐圖這個(gè)品牌一直力求給用戶提供零焦慮的出行體驗(yàn)，所以嵐圖FREE搭載一套增程式動(dòng)力系統(tǒng)，由一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成，具體能帶來(lái)多少續(xù)航成績(jī)，官方并沒有說(shuō)明，不過(guò)嵐圖表示它將能夠滿足長(zhǎng)途出行，解決充電里程焦慮問題。

此外它還擁有一套純電動(dòng)力，它將搭載兩個(gè)電機(jī)組成四驅(qū)系統(tǒng)，同時(shí)在懸架上，它還搭載前雙叉臂后多連桿+空氣懸架的高端配置，基本能達(dá)到豪車該有的水平。至于其它方面，我也期待12月8日的到來(lái)，一同關(guān)注它的表現(xiàn)。

這就是領(lǐng)克07？領(lǐng)克首款7座SUV曝光

我們從網(wǎng)上或者一組領(lǐng)克全新中大型SUV的路試諜照，據(jù)悉這臺(tái)車有可能就是領(lǐng)克07，它或?qū)⒒谖譅栁值腟PA架構(gòu)下打造，代號(hào)為EX11，該架構(gòu)也出品了沃爾沃S90、XC90、XC60等車型。

相比領(lǐng)克現(xiàn)有的SUV，這臺(tái)車的尺寸明顯要更大一些，雖然偽裝很嚴(yán)密，但從車頭突起的燈組來(lái)看，它應(yīng)該也是沿用領(lǐng)克家族標(biāo)志性的設(shè)計(jì)。尾部的硬派風(fēng)格要更濃厚一些，但偏溜背的設(shè)計(jì)，它看起來(lái)并不油膩，C柱后方碩大的車窗也預(yù)示著它將有三排的座椅布局。

這次它的內(nèi)飾也曝光了，看得出領(lǐng)克專門為它做了一個(gè)全新的設(shè)計(jì)，特別是懸浮式的全液晶儀表盤、與空調(diào)觸摸面板相連的車機(jī)屏幕以及類似游艇式的電子擋把，這些都帶來(lái)不同于以往領(lǐng)克的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格。

既然它有可能基于沃爾沃SPA打造，那么也意味它未來(lái)有可能搭載沃爾沃的T4和T5動(dòng)力，也就是2.0T的高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)+愛信8AT組合，分別有254匹和350?！っ住?18匹和325?！っ椎鸟R力輸出，高功率車型還將匹配博格華納的四驅(qū)系統(tǒng)。

從目前的信息來(lái)看，這臺(tái)領(lǐng)克SUV承襲許多沃爾沃的基因，當(dāng)然這一切還有待確定。不過(guò)未來(lái)它的定價(jià)勢(shì)必會(huì)突破領(lǐng)克現(xiàn)有的價(jià)位區(qū)間，同時(shí)進(jìn)一步涉足定位更高的市場(chǎng)，對(duì)手或許就是20多萬(wàn)的合資SUV，據(jù)悉它將在2021年第三季度首發(fā)。

最強(qiáng)電動(dòng)野馬，福特Mustang Mach-E GT性能版亮相

自從福特首款全球電動(dòng)車Mustang Mach-E亮相之后，福特對(duì)它進(jìn)化動(dòng)作一直沒有停止，前陣子福特才剛帶來(lái)性能更強(qiáng)的Mustang Mach-E GT版，最近它又發(fā)布Mustang Mach-E GT性能版官圖，這應(yīng)該是最強(qiáng)的電動(dòng)Mustang。

這臺(tái)車已經(jīng)準(zhǔn)備開售，就在2021年春季開始訂購(gòu)，夏末開始交付，價(jià)格為60500美元起（約39.6萬(wàn)人民幣）。

相比普通版Mustang Mach-E，性能版車型有非常多的黑化套件，而且它還標(biāo)配了19英寸輪圈，搭載Brembo紅色卡鉗，官方還提供了20英寸輪圈+倍耐力輪胎選擇，這一切都在體現(xiàn)它與普通版不一樣的性能身份。

馬力才是體現(xiàn)它性能身份的關(guān)鍵，這臺(tái)高性能版的Mustang Mach-E GT能有358kW（487匹馬力）、860?！っ椎鸟R力輸出，零百加速僅為3.5秒，相比GT版還快了0.2秒，性能表現(xiàn)絕對(duì)在現(xiàn)有量產(chǎn)電動(dòng)車?yán)锬芘艂€(gè)前三。

至于它會(huì)不會(huì)引進(jìn)的問題，我想Mustang Mach-E作為一臺(tái)全球化車型，各大市場(chǎng)都有規(guī)劃，而且在今年北京車展上，福特也表示普通版會(huì)在2021年引入國(guó)內(nèi)，這臺(tái)性能版引入的可能性也不低，不妨期待一下。