高爾夫是款很普通的車，但是它也是一個有著傳奇色彩的車。

作為大眾品牌的精神圖騰，每一代高爾夫的換代都不僅僅是產品更迭這么簡單，它往往還引領了未來幾年大眾品牌車型的一段風潮。高爾夫8就是如此，這一次它引領的是“數(shù)字化”的大眾時代。

很多人總是揪著已經在國內使用多年的EA211引擎，說高爾夫8提升不大。但是我想說的是，一臺車的提升大不大不單單是動力總成的原因，還有更多用車體驗在里面。沿用EA211的1.4T發(fā)動機有多方面的原因，用車體驗的改變，才是高爾夫8最吸引人的地方。

數(shù)字化不等于取消實體按鍵，而是我們看不到卻用得著的全新電氣架構的改變。MQB Evo平臺車輛電器之間的通訊能力大幅度提升，帶來的就是更全面的功能，所以高爾夫8的ADAS系統(tǒng)和車載信息娛樂系統(tǒng)得到了前所未有的大幅度提升。

至于網上普遍反映的中控反應慢的問題，至少在我體驗的這幾天是沒遇到的，啟動的確需要一點時間，但是用起來完全沒問題。也正是由于這些改變，高爾夫8和高爾夫7的駕駛感受可能相差不大，但是用車體驗卻完全不同，這就是全新數(shù)字高爾夫的改變。