近日，由RJC非營(yíng)利事業(yè)日本自動(dòng)車研究法人，汽車專業(yè)媒體會(huì)議所進(jìn)行的“2017 RJC年度風(fēng)云車”與“2017最佳年度進(jìn)口車”評(píng)選出爐。59位由汽車評(píng)論家、媒體、知識(shí)界人士組成的評(píng)審委員會(huì)對(duì)35輛提名車型進(jìn)行評(píng)選，最終選出10輛2017年度最佳汽車。其中，“2017 RJC年度風(fēng)云車”由日產(chǎn) Serena獲得，“2017最佳年度進(jìn)口車”由沃爾沃XC90獲得。

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　　2017 年度風(fēng)云車

　　

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　　第一名：Nissan Serena （日產(chǎn) Serena）得分319分

　　日產(chǎn) Serena在幾個(gè)月前剛完成換代，新車采用了日產(chǎn)最新的V-motion前格柵造型，根據(jù)動(dòng)力的不同，其混動(dòng)版和傳統(tǒng)汽油版的前臉造型在格柵以及底部霧燈區(qū)域有所不同。內(nèi)飾方面有不小的升級(jí)，整體看上去更具質(zhì)感。

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　　新車最大的亮點(diǎn)是配備了ProPILOT自動(dòng)駕駛技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)能夠通過(guò)高精度攝像頭識(shí)別前方車輛和車道線，之后通過(guò)ECU控制轉(zhuǎn)向、加速以及剎車，使車輛保持車速（30-100km/h范圍內(nèi)）。

　　第二名：Subaru Impreza (斯巴魯翼豹) 得分222分

　　新一代翼豹屬于翼豹家族的第五代車系，基于斯巴魯全球化平臺(tái)（Subaru Global Platform）打造。新車動(dòng)態(tài)駕駛體驗(yàn)以及乘坐舒適性都有所提高，軸距增長(zhǎng)25mm，車身剛性提高近70%。新車提供基本版（base）、高配版（Premium）、運(yùn)動(dòng)版（Sport）及限量版（Limited）一共四個(gè)等級(jí)的配置供選，車身形式方面則有5門(mén)兩廂車、三廂車和旅行車3種。

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　　動(dòng)力方面，新車搭載2.0L水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為113kW（153Ps），峰值扭矩為197Nm，匹配5MT/CVT變速器，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是標(biāo)配。

　　第三名：Honda Freed（本田 Freed） 得分200分

　　本田Freed是一款基于本田飛度（Fit）平臺(tái)打造的小型MPV，它沿用了本田雅閣、思域那套“兩代一大改”的理念，即便已經(jīng)是全新?lián)Q代的產(chǎn)品，但在功能和用途上也不見(jiàn)得有很大變化，更多是對(duì)上代車型配置的補(bǔ)充完善。比如像導(dǎo)入了Honda Sensing主動(dòng)式安全系統(tǒng)，能透過(guò)攝影鏡頭與雷達(dá)感測(cè)器，提供了主動(dòng)式煞車、車道偏離修正系統(tǒng)以及主動(dòng)控制巡航系統(tǒng)等多項(xiàng)主動(dòng)安全配備。

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　　動(dòng)力方面，新一代Freed提供兩套可選：第一套是搭載“地球夢(mèng)”技術(shù)的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱組合，另一套是1.5L混合動(dòng)力系統(tǒng)+7速DCT變速箱組合。前者調(diào)校與國(guó)內(nèi)飛度相同，馬力為132匹，百公里油耗約為5.3L；后者混動(dòng)系統(tǒng)的馬力雖然只有137匹，但百公里油耗表現(xiàn)十分出色，僅為3.7L。

　　第四名：Toyota prius （豐田普銳斯）得分176分

　　豐田新普銳斯在2015法蘭克福車展中完成全球首秀，它基于全新的“Toyota New Global Architecture（TNGA）”平臺(tái)打造，并再次采用了顛覆式的造型設(shè)計(jì)吸引了眾多車迷的目光。新車裝配有車道偏離警報(bào)系統(tǒng)、防碰撞預(yù)警系統(tǒng)、自適應(yīng)續(xù)航以及自動(dòng)遠(yuǎn)光燈等高科技配置。

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　　動(dòng)力方面，新普銳斯依然采用1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的組合，最大功率達(dá)到110kW，同時(shí)新的鎳氫化物電池體積更小、容量更大、充放電性能更佳。據(jù)報(bào)道，新車的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率提高到40%，燃油經(jīng)濟(jì)性提高10%，純電續(xù)航里程隨著電池容量的增大有所增加。

　　第五名：Mazda Axela 15XD （馬自達(dá) 昂克賽拉）得分165分

　　新昂克賽拉是小改款車型，對(duì)外觀內(nèi)飾進(jìn)行了小幅度調(diào)整，整體看起來(lái)更加精致。在主動(dòng)安全配置方面，搭載了經(jīng)過(guò)升級(jí)后的自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)以前側(cè)攝像頭取代了現(xiàn)款車型上的雷達(dá)，提升了系統(tǒng)運(yùn)行的車速和反應(yīng)時(shí)間，同時(shí)還加入了行人檢測(cè)功能。大燈則升級(jí)為自適應(yīng)的LED大燈，在功能方面包括智能遠(yuǎn)光、自動(dòng)調(diào)平、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向等功能。

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　　新昂克賽拉還出現(xiàn)了i-ACTIV四驅(qū)系統(tǒng)車型，只是目前這套四驅(qū)系統(tǒng)只出現(xiàn)在2.2L柴油版的車型上。新車繼續(xù)提供1.5L Skyactiv-G汽油、2.0L Skyactiv-G汽油和1.5L Skyactiv-D柴油的動(dòng)力選擇，與之匹配六速手動(dòng)或六速自動(dòng)變速箱混合動(dòng)力的版本也同樣會(huì)得到保留。

　　2017最佳年度進(jìn)口車

　　

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　　第一名：Volvo XC90（沃爾沃XC90 ） 得分293分

　　全新沃爾沃XC90是基于SPA平臺(tái)打造的首款車型，外觀設(shè)計(jì)上吸收了大量XC Coupe概念車的特征， T型LED日間行車燈被沃爾沃設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)定義為北歐神話中的“雷神之錘”，這也將成為新一代沃爾沃的標(biāo)志性設(shè)計(jì)。沃爾沃式的內(nèi)飾“小清新”在全新XC90上被徹底革新，全新內(nèi)飾還是屬于簡(jiǎn)潔風(fēng)格，但簡(jiǎn)潔只限于按鍵和旋鈕，前控制臺(tái)的層次感并不弱，而且由于深淺搭配合理，加上和皮質(zhì)一樣上檔次的木紋裝飾，構(gòu)成了一副豪華感俱全的內(nèi)部。

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　　全新XC90車型提供一系列不同的2.0T Drive-E發(fā)動(dòng)機(jī)，包含柴油、汽油以及插電式混合動(dòng)力版本。先期上市的全新XC90 T6版本將搭載一臺(tái)2.0升雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(渦輪增壓+機(jī)械增壓)，最大輸出功率325馬力，峰值扭矩400牛米。傳動(dòng)方面，與之匹配一臺(tái)8速手自一體變速器。

　　第二名：Audi A4 （奧迪 A4）得分254分

　　全新A4簡(jiǎn)潔而富有科技感的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，加上全液晶儀表盤(pán)、無(wú)線充電技術(shù)、抬頭顯示技術(shù)以及奧迪一貫獨(dú)特的燈組設(shè)計(jì)，奧迪在科技感上超出競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手很多，這也將成為奧迪A4L未來(lái)征戰(zhàn)市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

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　　動(dòng)力系統(tǒng)將搭載一臺(tái)不同調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，40 TFSI低功率版輸出功率140KW，45 TFSI高功率版輸出功率185KW，新車還配備四驅(qū)系統(tǒng)。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是一臺(tái)Stronic 7速雙離合變速箱。新車的百公里綜合油耗為6.7升。

　　第三名：Peugeot 308 BlueHDi （標(biāo)致 308） 得分254分

　　必須要知道，國(guó)內(nèi)現(xiàn)款308，其實(shí)是307的三廂版，這份榜單上所說(shuō)的308，在國(guó)內(nèi)稱為308S。而308 BlueHDi其實(shí)是2.0L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為133kW，最大扭矩為400Nm /2000rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)將搭載6速手自一體變速箱。柴油版與國(guó)內(nèi)肯定是無(wú)緣了，但日本人卻很喜歡。

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　　第四名：MINI 敞篷 得分172分

　　敞篷車，不論走到哪里都是一道亮麗的風(fēng)景線，在國(guó)內(nèi)它代表一種極端的個(gè)性，也代表著車主對(duì)生活品質(zhì)的追求。對(duì)很多人來(lái)說(shuō)，MINI Cooper本身就是一種個(gè)性，更何況是敞篷MINI。

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　　動(dòng)力上，全新MINI Convertible敞篷版將提供三款發(fā)動(dòng)機(jī)，包括一款功率輸出100kW的1.5升三缸汽油機(jī)，Cooper S搭載了功率輸出141kW的2.0升四缸汽油機(jī)，Cooper D搭載了一款功率輸出85kW的1.5升三缸柴油機(jī)；另外未來(lái)還將提供一款小排量1.2升汽油機(jī)，功率輸出75kW，Cooper SD將搭載一款功率輸出125kW的2.0升柴油機(jī)。

　　傳動(dòng)裝置標(biāo)配有6速手動(dòng)變速箱，提供6速自動(dòng)變速箱供選配，另外其還將標(biāo)配帶有動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)以及牽引力控制系統(tǒng)的電子限速差速鎖。這樣的傳動(dòng)裝置下新車破百只需7.2s，相比現(xiàn)款速度提升了0.1s，極速230km/h，相比現(xiàn)款提升了4.8km，綜合路況下百公里油耗6.0升。

　　第五名：Mercedes-Benz 級(jí) （奔馳 E級(jí)）得分170分

　　全新奔馳E級(jí)可謂是萬(wàn)眾期待，在家族主力車型S級(jí)和C級(jí)先后完成換代之后，E級(jí)終于完成了全新?lián)Q代。不得不說(shuō)，奔馳如今的家族式設(shè)計(jì)可謂獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，全系車型均得到了充分的市場(chǎng)認(rèn)可，全新E級(jí)也不例外，類似“小S級(jí)”的外觀設(shè)計(jì)凸顯豪華優(yōu)雅。無(wú)論是車頭還是車尾的設(shè)計(jì)都充分的體現(xiàn)了豪華和優(yōu)雅，出色的工業(yè)設(shè)計(jì)將令全新奔馳E級(jí)成為車流中一道獨(dú)特的風(fēng)景。

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　　在動(dòng)力上，全新梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車將為首批推出的E 200 L車型搭載低功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大功率為184馬力；而E 300 L搭載的是高功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為245馬力，與之匹配的均為奔馳最新一代的9速自動(dòng)變速器。

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