近日,由RJC非營(yíng)利事業(yè)日本自動(dòng)車研究法人,汽車專業(yè)媒體會(huì)議所進(jìn)行的“2017 RJC年度風(fēng)云車”與“2017最佳年度進(jìn)口車”評(píng)選出爐。59位由汽車評(píng)論家、媒體、知識(shí)界人士組成的評(píng)審委員會(huì)對(duì)35輛提名車型進(jìn)行評(píng)選,最終選出10輛2017年度最佳汽車。其中,“2017 RJC年度風(fēng)云車”由日產(chǎn) Serena獲得,“2017最佳年度進(jìn)口車”由沃爾沃XC90獲得。
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2017 年度風(fēng)云車
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第一名:Nissan Serena (日產(chǎn) Serena)得分319分
日產(chǎn) Serena在幾個(gè)月前剛完成換代,新車采用了日產(chǎn)最新的V-motion前格柵造型,根據(jù)動(dòng)力的不同,其混動(dòng)版和傳統(tǒng)汽油版的前臉造型在格柵以及底部霧燈區(qū)域有所不同。內(nèi)飾方面有不小的升級(jí),整體看上去更具質(zhì)感。
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新車最大的亮點(diǎn)是配備了ProPILOT自動(dòng)駕駛技術(shù),這項(xiàng)技術(shù)能夠通過(guò)高精度攝像頭識(shí)別前方車輛和車道線,之后通過(guò)ECU控制轉(zhuǎn)向、加速以及剎車,使車輛保持車速(30-100km/h范圍內(nèi))。
第二名:Subaru Impreza (斯巴魯翼豹) 得分222分
新一代翼豹屬于翼豹家族的第五代車系,基于斯巴魯全球化平臺(tái)(Subaru Global Platform)打造。新車動(dòng)態(tài)駕駛體驗(yàn)以及乘坐舒適性都有所提高,軸距增長(zhǎng)25mm,車身剛性提高近70%。新車提供基本版(base)、高配版(Premium)、運(yùn)動(dòng)版(Sport)及限量版(Limited)一共四個(gè)等級(jí)的配置供選,車身形式方面則有5門(mén)兩廂車、三廂車和旅行車3種。
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動(dòng)力方面,新車搭載2.0L水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為113kW(153Ps),峰值扭矩為197Nm,匹配5MT/CVT變速器,全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是標(biāo)配。
第三名:Honda Freed(本田 Freed) 得分200分
本田Freed是一款基于本田飛度(Fit)平臺(tái)打造的小型MPV,它沿用了本田雅閣、思域那套“兩代一大改”的理念,即便已經(jīng)是全新?lián)Q代的產(chǎn)品,但在功能和用途上也不見(jiàn)得有很大變化,更多是對(duì)上代車型配置的補(bǔ)充完善。比如像導(dǎo)入了Honda Sensing主動(dòng)式安全系統(tǒng),能透過(guò)攝影鏡頭與雷達(dá)感測(cè)器,提供了主動(dòng)式煞車、車道偏離修正系統(tǒng)以及主動(dòng)控制巡航系統(tǒng)等多項(xiàng)主動(dòng)安全配備。
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動(dòng)力方面,新一代Freed提供兩套可選:第一套是搭載“地球夢(mèng)”技術(shù)的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱組合,另一套是1.5L混合動(dòng)力系統(tǒng)+7速DCT變速箱組合。前者調(diào)校與國(guó)內(nèi)飛度相同,馬力為132匹,百公里油耗約為5.3L;后者混動(dòng)系統(tǒng)的馬力雖然只有137匹,但百公里油耗表現(xiàn)十分出色,僅為3.7L。
第四名:Toyota prius (豐田普銳斯)得分176分
豐田新普銳斯在2015法蘭克福車展中完成全球首秀,它基于全新的“Toyota New Global Architecture(TNGA)”平臺(tái)打造,并再次采用了顛覆式的造型設(shè)計(jì)吸引了眾多車迷的目光。新車裝配有車道偏離警報(bào)系統(tǒng)、防碰撞預(yù)警系統(tǒng)、自適應(yīng)續(xù)航以及自動(dòng)遠(yuǎn)光燈等高科技配置。
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動(dòng)力方面,新普銳斯依然采用1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的組合,最大功率達(dá)到110kW,同時(shí)新的鎳氫化物電池體積更小、容量更大、充放電性能更佳。據(jù)報(bào)道,新車的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率提高到40%,燃油經(jīng)濟(jì)性提高10%,純電續(xù)航里程隨著電池容量的增大有所增加。
第五名:Mazda Axela 15XD (馬自達(dá) 昂克賽拉)得分165分
新昂克賽拉是小改款車型,對(duì)外觀內(nèi)飾進(jìn)行了小幅度調(diào)整,整體看起來(lái)更加精致。在主動(dòng)安全配置方面,搭載了經(jīng)過(guò)升級(jí)后的自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng),這套系統(tǒng)以前側(cè)攝像頭取代了現(xiàn)款車型上的雷達(dá),提升了系統(tǒng)運(yùn)行的車速和反應(yīng)時(shí)間,同時(shí)還加入了行人檢測(cè)功能。大燈則升級(jí)為自適應(yīng)的LED大燈,在功能方面包括智能遠(yuǎn)光、自動(dòng)調(diào)平、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向等功能。
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新昂克賽拉還出現(xiàn)了i-ACTIV四驅(qū)系統(tǒng)車型,只是目前這套四驅(qū)系統(tǒng)只出現(xiàn)在2.2L柴油版的車型上。新車繼續(xù)提供1.5L Skyactiv-G汽油、2.0L Skyactiv-G汽油和1.5L Skyactiv-D柴油的動(dòng)力選擇,與之匹配六速手動(dòng)或六速自動(dòng)變速箱混合動(dòng)力的版本也同樣會(huì)得到保留。
2017最佳年度進(jìn)口車
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第一名:Volvo XC90(沃爾沃XC90 ) 得分293分
全新沃爾沃XC90是基于SPA平臺(tái)打造的首款車型,外觀設(shè)計(jì)上吸收了大量XC Coupe概念車的特征, T型LED日間行車燈被沃爾沃設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)定義為北歐神話中的“雷神之錘”,這也將成為新一代沃爾沃的標(biāo)志性設(shè)計(jì)。沃爾沃式的內(nèi)飾“小清新”在全新XC90上被徹底革新,全新內(nèi)飾還是屬于簡(jiǎn)潔風(fēng)格,但簡(jiǎn)潔只限于按鍵和旋鈕,前控制臺(tái)的層次感并不弱,而且由于深淺搭配合理,加上和皮質(zhì)一樣上檔次的木紋裝飾,構(gòu)成了一副豪華感俱全的內(nèi)部。
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全新XC90車型提供一系列不同的2.0T Drive-E發(fā)動(dòng)機(jī),包含柴油、汽油以及插電式混合動(dòng)力版本。先期上市的全新XC90 T6版本將搭載一臺(tái)2.0升雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(渦輪增壓+機(jī)械增壓),最大輸出功率325馬力,峰值扭矩400牛米。傳動(dòng)方面,與之匹配一臺(tái)8速手自一體變速器。
第二名:Audi A4 (奧迪 A4)得分254分
全新A4簡(jiǎn)潔而富有科技感的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì),加上全液晶儀表盤(pán)、無(wú)線充電技術(shù)、抬頭顯示技術(shù)以及奧迪一貫獨(dú)特的燈組設(shè)計(jì),奧迪在科技感上超出競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手很多,這也將成為奧迪A4L未來(lái)征戰(zhàn)市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
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動(dòng)力系統(tǒng)將搭載一臺(tái)不同調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),40 TFSI低功率版輸出功率140KW,45 TFSI高功率版輸出功率185KW,新車還配備四驅(qū)系統(tǒng)。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是一臺(tái)Stronic 7速雙離合變速箱。新車的百公里綜合油耗為6.7升。
第三名:Peugeot 308 BlueHDi (標(biāo)致 308) 得分254分
必須要知道,國(guó)內(nèi)現(xiàn)款308,其實(shí)是307的三廂版,這份榜單上所說(shuō)的308,在國(guó)內(nèi)稱為308S。而308 BlueHDi其實(shí)是2.0L柴油發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為133kW,最大扭矩為400Nm /2000rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)將搭載6速手自一體變速箱。柴油版與國(guó)內(nèi)肯定是無(wú)緣了,但日本人卻很喜歡。
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第四名:MINI 敞篷 得分172分
敞篷車,不論走到哪里都是一道亮麗的風(fēng)景線,在國(guó)內(nèi)它代表一種極端的個(gè)性,也代表著車主對(duì)生活品質(zhì)的追求。對(duì)很多人來(lái)說(shuō),MINI Cooper本身就是一種個(gè)性,更何況是敞篷MINI。
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動(dòng)力上,全新MINI Convertible敞篷版將提供三款發(fā)動(dòng)機(jī),包括一款功率輸出100kW的1.5升三缸汽油機(jī),Cooper S搭載了功率輸出141kW的2.0升四缸汽油機(jī),Cooper D搭載了一款功率輸出85kW的1.5升三缸柴油機(jī);另外未來(lái)還將提供一款小排量1.2升汽油機(jī),功率輸出75kW,Cooper SD將搭載一款功率輸出125kW的2.0升柴油機(jī)。
傳動(dòng)裝置標(biāo)配有6速手動(dòng)變速箱,提供6速自動(dòng)變速箱供選配,另外其還將標(biāo)配帶有動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)以及牽引力控制系統(tǒng)的電子限速差速鎖。這樣的傳動(dòng)裝置下新車破百只需7.2s,相比現(xiàn)款速度提升了0.1s,極速230km/h,相比現(xiàn)款提升了4.8km,綜合路況下百公里油耗6.0升。
第五名:Mercedes-Benz 級(jí) (奔馳 E級(jí))得分170分
全新奔馳E級(jí)可謂是萬(wàn)眾期待,在家族主力車型S級(jí)和C級(jí)先后完成換代之后,E級(jí)終于完成了全新?lián)Q代。不得不說(shuō),奔馳如今的家族式設(shè)計(jì)可謂獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷,全系車型均得到了充分的市場(chǎng)認(rèn)可,全新E級(jí)也不例外,類似“小S級(jí)”的外觀設(shè)計(jì)凸顯豪華優(yōu)雅。無(wú)論是車頭還是車尾的設(shè)計(jì)都充分的體現(xiàn)了豪華和優(yōu)雅,出色的工業(yè)設(shè)計(jì)將令全新奔馳E級(jí)成為車流中一道獨(dú)特的風(fēng)景。
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在動(dòng)力上,全新梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車將為首批推出的E 200 L車型搭載低功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),它的最大功率為184馬力;而E 300 L搭載的是高功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為245馬力,與之匹配的均為奔馳最新一代的9速自動(dòng)變速器。
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